Ku-Band использует частотный диапазон 12–18 ГГц и обеспечивает на каждый борт трансляцию канала со скоростью до 50 Мбит/с — на практике, разумеется, куда меньше. Тем не менее Ku-Band можно считать лучшим выбором для международных перелётов. Конечно, вы всё ещё не сумеете смотреть потоковое видео, но сможете комфортно путешествовать по веб-страницам и просиживать в социальных сетях. Однако все VoIP-сервисы в системах Ku-Band всё-таки запрещены и голосовой трафик неизменно фильтруется.
Самая перспективная система спутникового интернет-доступа на борту самолёта, которая обещает канал до 12 Мбит/с для каждого пассажира! Технология, которая будет продвигаться под маркой Excede by ViaSat, использует диапазон 26,5–40 ГГц и должна первоначально появиться на самолётах американских компаний JetBlue и United.
В будущем развитием Ka-Band должна заняться и вторая компания, но почти готовое решение пока есть только у ViaSat. JetBlue намерена использовать его, в частности, на аэробусах A320 в рамках услуги Fly-Fi. Базовый уровень скорости будет предоставляться бесплатно, а за деньги абоненты смогут смотреть в полёте даже потоковое видео, подключаясь к своему аккаунту на Netflix. Возможно, таким клиентам даже разрешат использовать на борту Skype.
* * *
Сегодня многие настолько привыкли к постоянно подключенным к интернету смартфону или планшету, что им непросто даются даже небольшие перелёты. Есть такое мнение, что некоторые склонны напиваться и дебоширить на борту не столько из-за боязни полётов, сколько из-за того, что их лишили привычной игрушки, а занять себя чтением журнала или книжки они уже не могут. В связи с этим постоянное увеличение скорости интернет-соединения, предоставляемого в самолётах, как ни странно, может даже способствовать безопасности полёта — в противоположность распространённому совсем недавно убеждению.
Скатертью дорожка! Как поймали Ужасного Пирата Робертса и закрыли Silk Road
Евгений Золотов
Опубликовано 03 октября 2013
В истории анонимных интернет-проектов поставлена если не точка, то жирное многоточие: сегодня ночью в Сан-Франциско, США, был арестован основатель и владелец знаменитого веб-магазина Silk Road. Сумма, прошедшая через его счета за неполных три года работы, оценивается более чем в миллиард долларов, а его личная прибыль — в десятки миллионов.
Silk Road был замечателен тремя аспектами. Во-первых, он размещался в так называемом подпространстве TOR, почему и был доступен только пользователям TOR и (по крайней мере теоретически) функционировал обоюдно анонимно: посетители не могли узнать, где физически находится магазин (в смысле — сервер), а владелец магазина не знал, откуда приходят посетители. Сохранять анонимность помогал и аспект номер два: все расчёты на Silk Road велись исключительно в криптовалюте Bitcoin — теоретически также не привязанной к именам и месту. Наконец, третий аспект — и самый важный для судьбы проекта из всех — вытекал из первых двух: Silk Road торговал много чем, от произведений искусства до порнографии, но самым ходовым товаром были наркотики (более подробно см. колонку годичной давности «Вне закона, вне конкуренции»).
Если быть точным, Silk Road — не магазин, а торговая площадка, где интернациональный спрос встречался со столь же интернациональным предложением в лице тысяч подпольных дистрибьюторов. Робертсу удалось выстроить весьма организованный проект: благодаря суровой дисциплине и мерам предосторожности (вроде авансового депонирования денежных средств клиентами на счета Silk Road) обман со стороны продавцов — вроде бы неизбежный в таком неприятном бизнесе — практически свели к нулю. Ничего удивительного в том, что деньги лились рекой. ФБР, сыгравшая главную роль в заключительном акте драмы, оценивает продажи с февраля 2011 суммой в $1,2 млрд. А сам Робертс делал ежесуточно на комиссиях по 20 тысяч баксов. Изъяли у него меньше четырёх миллионов (конечно, в пересчёте с биткойнов на доллары), а поскольку жил он весьма скромно, то, вероятно, львиную долю припрятал на чёрный день.