— То есть пошли подвижки в Италии? — спросил Старко, как будто ему невдомёк.
— Да, австрийский император передал Леопольду Второму во владение Пьемонт с Генуей, очень сладкий кусок что ни говори.
— Неужели в Вене не нашлось недовольных?
— Пока возле столицы Австрии расквартирован корпус русского генерала Непокойчицкого не думаю, что будут проявлять недовольство.
Политические подвижки начались с пресс-конференции маркиза Грациани и Джузеппе Гарибальди. Первый подробно рассказал о своём посещении королевства Ганновер и герцогства Старко, упомянул сколько свобод имеется в этих монархиях, сколько возможностей для простых людей открыто и как списывались долги самых бедных слоёв населения. А второй кивал головой, показывая, что всё перечисленное правда.
Через несколько дней выступил папа Пий Девятый, упомянув что для монархов, если они просвещённые и состоятельные, просто нет смысла угнетать простой народ. А то что на смену австрийским войскам придут «стальные бригады», так их содержание будет за счёт короля Георга Пятого. Тем более, что численно их нужно меньше для защиты территории от любых врагов. Кроме того, именно в Тоскане будут открыты специальные базы подготовки для тосканских солдат по новым принципам. И, что очень важно, добровольцам, прошедшим отбор, будет выплачиваться жалованье. Те же самые рабочие места, которых так не хватает по всей Италии.
В общем и целом, смена власти в великом герцогстве несла лишь позитивное, но народ пока лишь приглядывался. Все помнили конец сороковых, когда Леопольд Второй очень жёстко и кроваво вернул себе трон с помощью австрийской армии. А ведь как он красиво и мягко говорил до этого. Великие державы отмалчивались, имея своих проблем невпроворот, а Георг Пятый наслаждался трофеем, полученным в результате короткой войны.
— Олег, надо бы нам в Петербург съездить, всё-таки личное участие необходимо, — напомнил Легостаев о встрече по поводу организации строительства железной дороги Самара-Магнитная гора.
— Поедем обязательно, тем более что мне наконец-то привезли долю от австралийского золота. Но по возвращении займёмся объединением с Ганновером.
Этот шаг назрел давно и следовало создать единое государство, а заодно определить в нём зоны влияния. В любом случае, Европа должна привыкать, что обзавелась не парочкой микро-чудиков кусучих, а вполне серьёзной небольшой страной. Тогда и имперские аппетиты поубавят на будущее. Жаль, маловата кольчужка, но всегда имеем то, что имеем. И внутри следует упорядочить отношения сейчас, когда Георг Пятый раскатал губу на всю Италию. Дело-то длинное, расплывчатое и лишь война план покажет.
Акционерное общество «Самара — Магнитка» (именно так зарегистрировали) создавали дружной сапой, но особо не рискуя. Главная цель была известна лишь Старко, который учёл, что подельники разное планируют в смысле использования. Поэтому особо не углублялся в излишки разъяснений.
— Господа, прошу учесть, что я бы и сам затеял сию железную дорогу на свои средства. Но у меня доход из Австралии ежегодный, а не единоразовый, извините, — смягчил шуткой вступление главный провокатор, — На строительство дороги понадобится двадцать пять миллионов рублей, поэтому сами решайте кто сколько рискнёт вложить.
— Возьму десять процентов, — твёрдо заявил Легостаев, — пока, Олег, я на твоих проектах изрядно заработал и продолжаю зарабатывать. Сомнений в пользе дороги и её необходимости не имею.
— Мы с Яном Войцеховичем берём по пять процентов, — честно признался Юнгвальт, — увы, больше не рискнём, так как определённости пока не видим.
— Так когда выгода будет, небось, акций свободных не будет, — подшутил Рихтер, — беру два процента, по своему уровню.
Мальцов взял бы десять процентов, но хотел внести долю не деньгами, а рельсами и шпалами. Старко шпалы устроили, а вот цена на рельсы нет. Он-то знал, что производство стали вот-вот резко увеличится, а значит упадут расценки за стальную продукцию. Пришлось Сергею Ивановичу переобдумать вложения. Штиглиц согласился купить акций на два с половиной миллиона рублей, но при своеобразном условии.
— Прошу предоставить мне право продать долю или её часть обратно в компанию в случае необходимости. Согласен на стартовую цену, даже если акции поднимутся вверх.
Принц Ольденбургский сказал, что и он, и император возьмут лишь по пяти процентов, так как других проектов хватает и на них тоже деньги нужны уже сейчас. Заодно передал мнение импаратора о том, что ежели никакой прибыльности в итоге не будет, то по крайней мере России останется девятьсот вёрст готовой железной дороги. Глядишь, потомки к ней ещё пристроят отросток на восток. Так когда-нибудь и до Тихого океана дотянется.