– Ты забываешь о затонувшей рядом с парусником немецкой подводной лодке.
– Да ни о чем я не забываю. С учетом того, что немцам удалось выплыть с лодки и выжить, глубина в том месте, где они видели остатки «Королевы Лисси», не превышает ста метров. В противном случае подводники погибли бы при всплытии. Это существенно сужает район поисков, но это все равно сотни квадратных километров. На то, чтобы обследовать их, может не хватить жизни.
– Ты забываешь о затонувшей рядом с парусником немецкой подводной лодке, – упрямо проговорил Лопухин. – Искать нужно ее. При помощи магнитометра сделать это не так сложно.
– В общем-то, да, – кивнул Костя. – Обнаружить кучу железа на дне магнитометром не проблема. Проблема в том, что искать уже нечего.
– Что ты имеешь в виду?
– Если железный корабль не зарывается в грунт, море «съедает» его за сто лет до последней заклепки.
– Но лодка-то затонула всего шестьдесят лет назад!
– Да. Но в Черном море слишком много сероводорода. Соединяясь с водой, он образует кислоту. Поэтому процесс коррозии в Черном море происходит намного интенсивнее. Магнитное поле остатков подводной лодки сейчас настолько мизерно, что обнаружить ее при помощи магнитометра практически невозможно.
– Ты хочешь сказать, что это авантюра? – расстроился Лопухин.
– Да. Это, пожалуй, самое правильное определение, – кивнул Костя. – Шансы, конечно, есть, но...
– А я хотел предложить тебе поучаствовать в этом, – покачал головой олигарх.
– Так предложи.
– Что?
– Если предложишь, я, пожалуй, соглашусь.
– Но ты же сказал, что это авантюра!
– Лопухин, я подыхаю в этом чертовом Сочи с тоски, так что небольшая авантюра будет для меня в самый раз. И потом – ты ведь все равно не откажешься от поисков, верно?
– Не откажусь.
– Вот видишь, мне остается только помочь тебе по старой дружбе.
– Так мне что, звонить, чтобы судно готовили к отходу?
– Какое судно?
– Водолазное, которое снарядили Азаров с компаньоном.
– Нет, – возразил Костя. – Если ты хочешь добраться до «Королевы Лисси», забудь об этом судне и закинь куда-нибудь подальше свою папку. Бери ручку, я продиктую, что нам нужно для поисков.
ГЛАВА 8
Две недели спустя в доме Кости снова зазвонил телефон.
– Алло!
– Привет! – раздался в трубке бодрый голос Лопухина. – Ты готов?
– Привет. Я всегда готов.
– Тогда хватай вещи и двигай к набережной.
– Ты что, уже пригнал пароход? – удивился Костя.
– Нет. Пароход ожидает нас в нейтральных водах.
– А ты где?
– Я, кажется, захожу на посадку... О господи! Все, договорим потом. Жду на берегу.
Полчаса спустя Костя был уже на пустынной утренней набережной. Далеко в море покачивался на волнах гидросамолет. Надувная лодка с подвесным мотором приближалась к берегу.
Костя помахал ей рукой и через десять минут оказался на борту гидроплана.
– Ну как тебе аппарат? – спросил Лопухин, самодовольно улыбаясь.
– А где ты его оторвал?
– Взял в аренду у военных на месяц. Здорово, да?
– Ага, – кивнул Костя, глядя на ящики с иностранной маркировкой. – Ты что, успел все закупить за две недели?
– А ты как думал? Время – деньги! Все необходимое на этом самолете. Так что помаши ручкой родному берегу – и пошли пристегиваться. Этот чертов гидроплан так наклоняется при взлете и посадке, что можно шею свернуть...
ГЛАВА 9
Ранним утром в воскресенье к одному из крымских пляжей подъехал микроавтобус с тонированными стеклами. Народу на пляже в этот ранний час было немного. Несколько человек упражнялись в беге трусцой вдоль кромки воды, внушительная дама с собачкой смазывала свои телеса солнцезащитным кремом, унылый уборщик накалывал на длинную палку бумажки.
Никто из них не обратил особого внимания на выгрузившихся из микроавтобуса людей. Четверо мужчин и одна женщина с вещами поспешно проследовали в конец пирса, где их поджидала яхта.
Прибытие Серафимы в Крым было обставлено максимальными мерами предосторожности. И хотя некоторые газетчики пронюхали о том, что накануне поп-дива прилетела из Москвы, выяснить, где она остановилась, никому так и не удалось.
В темных очках и платке Серафима неузнанной прошла по пирсу и ступила на борт яхты «Скиф». Владелец яхты и единственный член ее экипажа Лагутин поздоровался с гостями и провел их вниз в довольно просторную сдвоенную каюту.
Известный в прошлом яхтсмен, Лагутин в последние годы зарабатывал себе на жизнь катанием по морю состоятельных курортников из стран СНГ. Параллельно он обучал желающих премудростям морского ремесла, так что клиентов у владельца «Скифа» хватало.