При въезде в портовые города вроде Новороссийска, или Таганрога, или на федеральном посту в Кореновске брали триста рублей.
Так до Н–…ска от тысячи до полутора уходило, учитывая, что стоимость аренды машины составляла пять тысяч, это было довольно накладно. Гаишники при деньгах хороших были, причем сбор делился и в пользу старшего начальства, и на милицейский общак. В девяностые даже случай был такой: бандиты отмороженные пост ГАИ в Ростовской области на трассе «Дон» взяли на гоп-стоп. Дело было достаточно громкое, поговаривали что браткам досталось больше миллиона.
Коля сгребает документы, берет права, тридцать рублей десятками и выскакивает из машины:
– Все нормально командир, продукты из Москвы, документы есть.
Возвращается в машину трогается:
–Там за постом встанем, я вас супчиком угощу. А супчик у меня…
Останавливаемся, на кожух моторного отсека Коля ставит газовый примус, разжигает и вылазит из машины за супом. Суп – огромный кусок льда в пакете, Коля его привязывает где-то за кабиной, чтобы не пропал в кабинном тепле. Он колет его ножом на мелкие кусочки и бросает в котелок, который уже на примусе. Проходит минут двадцать и суп закипает. Мы, меж тем, вооружились своими ложками, у каждого в руке по куску хлеба, также врученного Колей. После армии я не особо брезглив, но все же… Аккуратно беру ложкой с краю хлёбало. Ну, картошка с тушенкой, есть можно. Паша со спальника наяривает вовсю.
Пятибрат, с хитринкой поглядывая на него:
– А котелок у меня хорош! Уже лет двадцать с ним езжу. Не поверишь – на все случаи жизни… Если девчонку какую возьму, то с него и подмыться можно.
Паша кидает ложку в котелок до брызг в разные стороны.
– Ешь, Пашка! Я пошутил, у меня все стерильно.
В общем, хорошо довез Коля. Договорились, что будем иметь друг друга в виду на будущее. Неделя проходит, звонит Коля:
– Привет, я в Москве. Груз есть?
– Ну, Коля, нам два дня на сборы надо.
– Я подожду.
Договариваемся о месте встречи. Через два дня на одной московской базе ожидаем Колю, а знакомой Шкоды нет. Зато стоит новенький мусорный контейнеровоз оранжевого цвета. Из него выходит радостно улыбающийся Коля.
– Здорово пацаны!
– Коля, это что за на хер? –интересуюсь я.
– Машину новую директор автобазы поручил мне получить. Я и получил. Ну, не ехать же мне порожняком домой.
– Коля, я на этой херне груз не повезу…
– Да ты шо? Она же с нуля совсем – на ней муха не елась! А ты глянь, объем у нее большой, я пленку взял сверху укутаем! Поехали!
Уговорил меня Коля.
Под шуточки грузчиков загрузили мы мусоровоз и поехали. Камаз новый идет ходко, гаишники не останавливают, мусоровоз потому как. Тормознешь такой, потом шуток не оберешься и от водителей, и от своих. Коля по дороге рассказывает:
– Я ведь девчонку нашел, двадцати лет. У меня сейчас живет. Хороша… Все делает!
– Двадцати? Что моет – убирает?
Коля смотрит на меня и с гордостью:
– Зачем моет? Дает со всех сторон!
– Ааа…
Долетели. Разгружаемся на базе. Колян скребет башку и решается:
– А, хорошая машина. Знаешь, а я опять в Москву рвану. Так глядишь пару рейсов сделаю. Ведь не копейки же ментам не отдали. Вот, домой только загляну…
Когда приходит время следующего рейса мне по телефону удается разыскать Колю.
– А меня ведь с предприятия-то турнули. Директор не простил недельной задержки. Я ведь два раза успел после тебя в Москву мотнуться. Да… Я сейчас в Гортранс устроился, на гармошке пассажиров по городу вожу. А ты не расстраивайся, я твой телефон другу своему дам – Толику, он хороший мужик. Всё, пока.
С Колей я созванивался позже. В Гортрансе он не удержался. Рассказывал, что едет по городу на автобусе, а мысли все о зазнобе, что дома сидит. Вот и сворачивает пятидесятилетний Коля пару раз за день с маршрута к дому, для удовлетворения своих страстей. А чтобы пассажиры не разбегались, двери не открывает. Летом жарко в городе, немного на газовую камеру чрево автобуса походило, ну и начали жаловаться отдельные несознательные личности. Так что погорел Коля толи из-за любви, толи из-за дедовской травки, кто знает…
Толик оказался настоящим водителем от Бога. Таких больше не делают. Всю жизнь за рулем. Отпуск больше двух недель не брал, говорит: не могу находиться в одном месте – дорога начинает сниться. Дороги наши лет через пять разошлись, но если ты жив Толик, то удачи тебе! Но, обо всем по порядку. Толик – водила лет сорока, молдаванин, двое детей. Незлобивый и очень ответственный. Неважно в каком городе нам следовало грузиться. Достаточно было Толику указать адрес и время, и куда мы только не прибывали, нас всегда встречал улыбающийся Толик. Была еще одна проблема, которую Толик решил – провоз денег. Деньги возили поставщикам наличными, являясь добычей и для криминала, и для ментов. А как иначе? В девяностые отправить деньги в незнакомую контору через банк – означало гарантированно потерять их. А время перевода? Бывало и по неделе шли. А если и придут вовремя, приедешь в контору, а нужного товару нет. Когда везешь наличные, важно было добраться до относительно безопасных поезда или самолета. Остановят тебя сотрудники милиции – выгребут все или половину. Откажешься делиться – задержат до выяснения или сдадут бандитам. Несть числа у меня таким историям… Помню, летел с Ростова в Москву и денег-то у меня немного было – тысяч сто, но мелкими не успел поменять. И просветили их милиционеры в сумке: