Между тем, возня вокруг сейфа продолжалась, заняв собой контрольное время отсылки сигнала и ещё десять минут после этого, и Макс уже был готов распорядиться на подрыв этого железного ящика, как поступил доклад о получении кода. Дальше было просто, вскрывали сейф с соблюдением предосторожностей; быстрой эвакуацией из помещения, кратковременным выжиданием и когда ничего не произошло, смели всё с его полок в какое-то подобие двух саквояжей. Условно безопасное время истекало, но подняв бот в воздух с набором пару сотен метров высоты и удалившись на пятьсот от резиденции, Макс скомандовал всей группе: -Стоп. Гравитационные движки всех четырёх машин не давали теплового выхлопа, а системы маскировки империи Джоре гарантировали не обнаружение локаторами наземных постов и подлетающей к усадьбе группы из трёх десантных ботов. Задавило любопытство, желание посмотреть на работу местной СБ, что они будут делать и как.
***
- Ничейная территория система ТХ-33,10. -
-Вот зараза, тесно,- вылезая задом из узкого технологического туннеля реакторного отсека, ругнулся Петро. При всей громадности старого линкора и площади того же реакторного отсека обслуживать его многочисленные коммуникации: силовые линии и трубопроводы разного назначения было, откровенно, трудно и неудобно. Тому, кто его проектировал две сотни лет тому назад, за это не мешало бы оторвать руки, а может и голову. Что ему мешало позаботиться об обслуживании всей этой сложной машинерии? Надежда на дроидов, которых, сейчас не было в наличии? Или ещё какие завихрения в его голове? Мощный, с большим потенциалом корабль, хоть и устаревший, но как выразился Керк- не безнадёжно и на нормальной верфи есть шанс сделать из него конфетку. При должном вложении кредитов, тяжёлый линкор прорыва аграфов, серии "Даго", (Шенк не ошибся, это был он), можно поднять до уровня современных. Относительно целый, если не брать во внимание отсутствие, или наличие в разодранном виде, трёх маршевых двигателей и большую пробоину в первой трети корпуса. Что при наличии вокруг туши линкора нескольких десятков доноров, не совсем той марки, частью в более худшем состоянии до, в край избитых, для их команды, с её оснащением, особой проблемы не составляло.
Была ещё одна причина заняться именно "Даго", а не тремя на выбор тяжёлыми крейсерами болтающимися тут же в центре и эта причина: стандартные места, конструктивно предусмотренные выемки на спине его ромбовидного в сечении корпуса. Обычно используемые для перевозки двух кораблей, по размерам посадочных мест: средних крейсеров, или, опять же средних транспортников разной модификации. Опция ценная, дающая возможность избавиться от ахиллесовой пяты отряда кораблей - выхода из гиперпрыжка одним целым, без разброса по времени и пространству. Это подходило, и при небольшой переделке на верфи, можно было подогнать эти места под свои корабли. План на будущее, а пока, работы хватит и без этого. От её объёма очень проблематично выглядел срок в один месяц на всё, но и это уже не казалось страшным, страшнее была дорога до этого корабля и, вспоминая, Петро невольно передёрнул плечами от нервного озноба.
Добраться в этот местный клондайк, в самый центр корабельной свалки, было гораздо труднее. Одной из двух в этой системе, самой крупной, образовавшейся за годы дрейфа разбитых и брошенных экипажами кораблей, причудой гравитационного поля системы собравшихся в кучу. Её периферию мусорщики со всего Содружества уже давно почистили и не у одного отряда чесались руки пойти дальше, вглубь этого скопища. Если на "Элоне", сходу, не проводя длительных наблюдений смогли углядеть ценность центра, что впечатлившись этой картиной , Керк оставил тут свою мобильную копию, то люди, этим зарабатывающие на жизнь, знали много больше. И рисковали с разным успехом, зависящим от оснащённости их специальной и очень дорогой техникой- мобильными дроидами -взломщиками, или по другому- дешифраторами. Именно мобильными, выпускаемые с носителя с расстояния достаточного для спасения того от возможного обстрела из оборонительных систем некоторых частично живых кораблей.
На удивление, за столько лет таких сохранилось много и если бы не предусмотрительность Керка и его мобильные, полуметрового размера, дроиды - диверсанты, на пути к этому кораблю их бы сожгли не один раз. Тем более, что шли они практически без защиты, не считать же за неё лёгкую броню "Кордиса" и двух "Рапторов". Опасаться приходилось своих кораблей, к таким относили аграфские и весь сброд из остальных миров Содружества, в отличии от них, изредка встречающиеся рейдеры архов, а ещё реже их полуразрушенные корабли астероиды, были мертвы. Ограниченная в численности паучья колония, или экипаж по другому, так долго не живёт, а искинов у общества построенного на коллективном сознании отродясь не водилось. Так и шли, в час по чайной ложке, выпустив вперёд на достаточное расстояние всех четырёх дроидов-диверсантов. Те, малозаметные для систем обороны, облетев объект исследований и передав на "Кордис" подробную картинку, десантировались на его корпус и, если искин корабля был активный, то через короткое время тот засыпал.
Не надолго, выйдя из зоны досягаемости его орудий, мелкие диверсанты восстанавливали ещё живому искину возможность обороняться. Оставлять открытой калитку к самому вкусному было глупо, не в принятых тут принципах, да и о своей защите не мешало побеспокоиться. Переложить её на древние корабли. Всё когда-то заканчивается и, к окончанию вторых суток, группа из трёх пустотных единиц: "Кордиса, и двух "Рапторов" дошла до цели. Забазировавшись за корпусом какого-то побитого транспортника и выпустив не знающих усталости дроидов, замерли на целых десять часов. Не отсвечивая избытком энергии, расходуя её только на систему жизнеобеспечения аграфского десантного бота. По его комфорту, внутрисистемного малого корабля с довольно сносными условиями для длительного проживания двадцати человек. Группа, не считая не знающего усталости и эмоций Керка, отсыпалась за это время, с пристыкованными на спине бота обоими "Рапторами" и безо всяких дежурных. За двухсуточный рейд поспать не пришлось никому, а дежурить и отслеживать возможного противника не стоило. Не было его, это своими мелкими диверсантами андроид возложил на древние корабли. Он и поднял всех известием, что сигнал от корабельного искина о получении доступа на борт пришёл, и можно выдвигаться к объекту.
Свалка, или кладбище кораблей, кому как нравится, не подразумевала, что их корпуса там трутся друг об друга. Пролетает, изредка, сталкиваясь с препятствием, не нашедшая себе постоянного места мелочь, но крупные объекты каким-то образом держатся друг от друга на приличном расстоянии. Как бы говоря: -Это моя территория. Не лезь! Так было и с линкором, в радиусе километра от его корпуса было пусто. Возможно, за прошедшие столетия расстрелял сильно шустрых и остальные боялись, что по отношению к корабельным искинам было трудно представить. С другой стороны, поумнел же Чен за тысячелетия одиночества, так почему бы не повторить этот процесс его далёким собратьям на этих кораблях. Предположение так себе, больше для успокоения расшатанных нервов, ибо, несмотря на доклад мелких диверсантов о разрешении искина линкора на их допуск на борт, в качестве ремонтного отряда, на душе было тревожно. Начиная с момента, как вышли из-за корпуса транспортника и до посадки на лётной палубе гиганта. Уже сев и немного отдышавшись, минут десять не покидали борт "Кордиса", ждали подключения Керка к корабельному искину напрямую и перехвата управления кораблём. Как понял Петро, для блокировки его возможных команд на противодействие и попытку уничтожения не прошенных гостей.
Бот покинули, когда замерцало силовое поле отсекающее лётную палубу от пустоты и услышав доклад андроида о закачке атмосферы в жилые отсеки. Не смотря на уверения в лояльности искина и, на всякий случай, перестраховавшись выпущенными вперёд "Идиссами". Мало ли что можно ожидать от искина, две сотни лет проведшего в одиночестве. Первое и самое верное впечатление от корабля, это запустение и следы поспешной эвакуации команды. Тусклое освещение лётной палубы не в счёт, это объяснимо прошедшим временем и, возможным, отсутствием расходников для реакторов. Пробоина в корпусе и три разбитых маршевых двигателя не мешали кораблю и его команде продолжать бой, и даже разогнаться для прыжка. Медленно на половинной тяге, но при наличии такого оборонительного вооружения, активного до сегодня, это было выполнимо. Осмотрев прилегающую территорию и оставив одного "Идисса" на охрану бота и имущества, направились в рубку корабля, по гарантии Керка теперь безопасной для них. Корабельный искин был ещё в процессе переподчинения, щадящем, без смены личности, но всё управление кораблём уже в их руках. Точнее, в руках древнего инженерного искина. И первое впечатление оказалось верным, внутри, в своих переходах и жилых помещениях, на всём протяжении их пути, вплоть до рубки, корабль был цел, и причина поспешного бегства экипажа выяснилась немного позже, в момент, когда его искин начал отвечать на вопросы.