-При необходимости задействуй флот, и по вмешательству. Если вопрос возникнет с нашим обвинением, придумай что-нибудь правдоподобное. Выдай это частной инициативой СБ, мне все равно кто будет виноват, судя по тому небольшому файлу над нами висит реальная небывалая угроза и этот хургов ящер нужен для её оценки, и что там подумает какой- то наёмник меня мало волнует.
***
-система ТХ-22.10-1-
Наличие в подчинении достаточно большого числа инженерных дроидов, с залитыми в их мозги базами знаний по разным работам, вроде бы должно облегчить довольно простую операцю-разгрузить из одного трюма и, через короткое время транспортировки, аккуратно, экономя место закрепить в другом.
Не получалось, в отличие от ремонтных операций, тут для контроля приходилось держать техников. Что в принципе ничего не меняло, экипаж был занят подготовкой к отлёту из системы, инженерная группа добыванием из трофейного транспортника агрегатов, тех, что можно было достаточно быстро демонтировать. Часть людей разгрузкой трюмов, сортировкой что куда, остальные, кто был более везучий, принимали эти грузы в трюмы кораблей.
На линкор, в его трюмы, за исключением одного где находились привезённые с собой трофеи. Причём, учитывая предстоящий ремонт на корабельной верфи, где кто-то может сунуть куда не надо любопытный нос, грузили только то, что было невозможно идентифицировать. И кроме мелочей в виде ручного оружия, кое какого медицинского оборудования, туда пойдёт всё снимаемое с транспортного корабля.
Остальное, лётную технику, инженерные и абордажные комплексы, и разнообразных дроидов россыпью, видать, впопыхах, ветераны хватали, что попалось под руку, всё это размещали где только можно на "Элон" и лёгкий крейсер.
***
-Осторожно!- Не выдержал резкого манёвра "Дромара" Фош, смотревший из рубки древнего рейдера его попытку на маневровых двигателях оторвать от грунта нос старого корвета. Не получалось, при полном отсутствии веса, момент инерции массы покоя, довольно большого для инженерного корабля, корвета не позволял это сделать. Таким образом дёргались второй час и пора было что-то менять в этой тактике.
-Буду пробовать маршевым,- в ответ на это замечание, отреагировал Йорг.
Подходила к завершению последняя операция в этой системе, погрузка старого Зелийского корвета на спину линкора, крепление подручными средствами и уход к назначенному месту встречи с имперскими представителями.
Форни вышел на связь на третьи сутки с момента первого разговора,
и на этот раз говорили коротко, и только по делу. Что в принципе было понятно, слишком серьёзная тема на весах, а значит запись сказанного и всё последующее. Обычная и нормальная процедура любой спецслужбы, чем важнее тема, тем плотнее контроль.
Для встречи полковник назвал систему, где они были уже два раза. Первый, ожидая редакции командования флота на инцидент с "Неркусом" и предложенный вариант работы на разведку, второй раз, когда продавали научникам обломок корабля Грорхов.
Причина такого выбора была довольно весомой и Максу пришлось с ней согласиться. Заход в систему Арда, для их поиска, отряда клана Коготь Стронга, и нежелание лишний раз светить, что империя общается с преступниками ставила на ней крест. По крайней мере, на её легальное посещение.
Обидно конечно, но не смертельно, тем более, что на вопрос о возможности, в счёт оплаты, ремонта на какой-либо близлежащей флотской верфи, после короткой паузы, Форни ответил утвердительно и, что абсолютно устраивало, в той-же системе.
Что там понастроили за прошедшее время, не интересовало, лишние знания приводят к плохому сну, эта аксиома помнилась с детства.
Наличие верфи упрощало реализацию запланированного, скинув ремонт и эвакуацию из системы Арда Шабанова с людьми на Вилли и Сергачёва, можно было сразу оттуда, двумя кораблями двинуть в сторону баз флота Джоре.
Или, и что было правильнее, в системы их тогдашнего расположения.
Глава 8
-гиперпространство борт "Элона"-
На исходе седьмые сутки второго прыжка, ещё одни и связка "Элона" с "Иглом" выйдет в нормальное пространство системы ТХ - 20.12. На двое суток позже там же должен появиться и линкор, но в согласованный с Форни срок встречи укладывались все. Заранее прийти и где-то спокойно подыскать квадрат пространства для тайной базировки "Элона" не получалось, судя по короткой информации полковника за прошедший год в ней стало слишком тесно.
Вопрос, что конкретно в ней развёрнуто, остался без ответа, Форни как всегда связался с кем-то по нейросети и поулыбавшись, скромно промолчал. Так что, выходить из прыжка придётся под прицелом средств обнаружения военной станции. Флотская корабельная верфь её наличие предполагала, аксиома в этом мире, без надёжной обороны такие объекты не оставляют.
И вроде бы, какая разница, если в нормальное пространство выходишь под системой маскировки, но нюанс и довольно приличный присутствует, и здесь. При невидимости самого корабля внешние проявления прокола пространства, или по другому, воронки гиперперехода скрыть не удастся даже в визуальном спектре, а по её размерам нетрудно определить массу и класс гостя.
Как это будет выглядеть для "Игла", лёгкий крейсер на фоне возмущения присущего тяжёлым кораблям? Вопрос, не имеющий ответа. Откровенных распиздяев, в Аратанском флоте не держали, к тому же, человеческий фактор в этом мире уходил на второй план. Всё отдано искинам, начиная от контроля, что у тебя в голове и заканчивая порядком в звёздной системе, или наоборот.
Надеяться, конечно, можно, что проспят или, что совсем нереально, окажется неисправен искин. А если по серьёзному, то искать второй корабль, носитель, обязательно будут. И это предоставляло интерес в контрольной проверке системы локальной свёртки пространства.
За двенадцать дней гипера, пять в первом прыжке и семь в ещё продолжающемся подтянули все хвосты, в основном по трофеям с аграфской базы и привезённых линкором, определились с направлением их применения.
С современными, с аграфской базы, вопроса не было, пригодятся однозначно, на любом корабле или планете. Сложнее с привезёнными с корабельной свалки, из их числа, список востребованных для отряда оказался не очень длинным: кое какие элементы броневого покрытия, оба гипердвигателя и пятёрка "Дакеров" старой модификации.
Броня на ремонт линкора, которого ещё предстояло зарегистрировать на себя и переименовать. Название "Принц Кеона" хорошо смотрелось в аграфской среде, и немного неуместно для наёмного отряда. После торга и решения вопроса с ремонтом и модернизацией линкора, это надо было решать. Сложнее с возможными претензиями бывших хозяев корабля, аграфов.
Эту тему подняли ветераны, за долгую жизнь не раз встречавшиеся с подобными случаями, а тут, чуть ли не легенда прошедшей войны в руках презренных людей. Сложный вопрос с главной неясностью, почему эта легенда два столетия болталась без присмотра на корабельной свалке?
Из значимых событий за эти дни можно отметить два разговора по гиперсвязи, Шенка с кем-то из своих старых друзей и короткий, с Форни. С полковником по Шабанову, не имеющему установки гиперсвязи, с просьбой передать ему, чтобы сворачивал активность в системе и готовился к перебазировке. Просьба выглядела логичной, посещение системы аграфским отрядом, с целью их захвата, делало невозможным любые операции в ней.
Разговор Шенка, первый после известных событий оказался более интересным и полезным. Зелийцы говорили наедине, контроль искинов, как и в Содружестве, на капитанские апартаменты "Элона" не распространялся, а доверие, старый пилот заслужил давно и тем интереснее был их результат.
Вполне ожидаемо, короткая запись доклада погибшего двести лет назад пилота корвета в среде Зелийцев наделала шума. К счастью, или горю, не отразившемся на их отношении к центральной власти империи. Этому было простое объяснение, прошедшие два столетия выкосили основную массу прошедших войну, а более молодые успели вписаться в жизнь чужой страны, её бизнес, обросли обязательствами, присягой, титулами и чинами. Обычная ассимиляция, такая же, как на Земле, когда в её истории одни народы исчезали, другие, в том числе и за счёт их поглощения, наоборот усиливались и процветали.