Для чего их там собирали, не разбирались, не до того было. Зашли тремя крейсерами, забрали своих и разбомбили там, всё что смогли. Услышав это, Форни с недоверием посмотрел на навигатора:
-И вы думаете, что эта база до сих пор существует?
Старый навигатор не смутился и не обиделся на тон, ответив спокойно:
-Судя по информации, донесённой до нас, вывод напрашивается именно такой. Пауки вообще привязаны к одному месту. Сколько раз мы разрушали их форты и вроде бы неразумно им там оставаться, но через короткое время всё восстанавливается. И почему нет? Мы эти системы бросили. Просто слили, в том числе и людей оставшихся там,— с неожиданной горечью закончил Ворш.
Молчавший до этого Шенк оживился, добавив к сказанному:
-Помнится, что туда очень сложно зайти, не зная некоторых особенностей, и я не удивляюсь, что крейсер ничего не нашёл. Орти прав, вероятность того, что люди там, большая, но спешить надо. Все их надежды на один прыжок, поломал Чен, вмешавшийся в размышления, как всегда это бывало, при неувязке в планах. Всё было просто— рейдер мог прыгнуть на восемь систем, на это он был рассчитан, но без "Игла" на спине. С ним, максимум на пять.
Когда Макс выдал эту новость, в рубке наступила тишина. Все понимали, что можно идти и на одном корабле, но тогда уменьшается шанс на благополучное завершение этого рейда. Не просто же так пропал рейдер с опытным экипажем, а один корабль без поддержки, это не то. Видно было, что полковник растерялся и выручил Шенк, старый пилот нашёл выход.
-"Дакер",-произнёс он это слово, уставившись на Форни. -Что, "Дакер"?— не понял тот. Тогда Шенк пояснил уже всем:
— Нужно два звена "Дакеров" и не меньше, тогда мы сможем идти одним рейдером.
Макс понял, что имел в виду пилот — тяжёлый штурмовик "Дакер", неубиваемая машина прорыва обороны и четыре таких заменят "Игл" по огневой мощи. До повеселевшего Форни тоже дошло, "Дакеры" для него не проблема, адмирал решит этот вопрос. Заодно по пилотам на штурмовики и десятку абордажников. Вся их, только что набранная команда была мясом и кроме доставки на место, вряд ли чем могла помочь.
Воспрявший духом полковник, подвёл итог:
-Примем как основную версию, что люди там. Готовьтесь к выходу. Люди будут, "Дакеры" и всё остальное тоже, и мы с Пенни идём с вами. Когда сможем выйти?
Согласовав с Максом, что выход через семь часов, оба офицера отбыли в штаб. Сейчас на них основная работа, всё решить с адмиралом и флотским руководством, а на рейдере начался предстартовый аврал.
По громкой связи объявили о походе и проверке готовности по подразделениям, сразу же обнаружив множество незавершённых дел и это у нас в крови, это мы умеем. Не всё прибыло заказанное и оплаченное, в том числе, тренажёры "Пехотинец-3М" и штурмовые комплексы "Махр". Пришлось Фошу давить на своих людей и подгонять, пока те клятвенно не заверили, что успеют.
Рейдер, подрабатывая маневровыми двигателями и короткими импульсами маршевых, медленно отваливал от станции "Центральная". Из дока вышли на антигравах и те, оттащив тушу корабля на пару километров, отвалили в сторону, передав управление экипажу.
В рубке, кроме штатного состава вахты, полковник с капитаном и тройка стажёров возглавляемая Сергачёвым. Остальным, картинка транслируется в кают компанию, в данный момент заполненной до отказа. Бывшие рабы впервые в роли экипажа и посмотреть на систему и уход в прыжок хотелось всем.
В центральной секции ни одной свободной каюты. Полковник выполнил своё обещание и десять пилотов, двенадцать абордажников, и два техника, снятых с крейсера, что пришёл на базу ремонтироваться, сейчас устраиваются в каютах.
Секция для перевозки отрядов, очень быстро пригодилась. Семнадцать своих и люди полковника заняли там половину кают. Если кого найдут, то на обратном пути придётся уплотняться.
"Дакеры", подойдут вместе с заправщиком и для их семидесятиметровых туш на лётной палубе оставлено место. Последние часы перед отбытием получились очень насыщеными. Кроме мелочёвки, если тренажеры можно назвать мелочёвкой, пришлось в авральном порядке перегружать пятёрку "Рапторов" с лётной палубы "Игла". Крейсер оставался в арендованном доке, под командованием Петра, которого только приказом удалось убедить и под охраной абордажных дроидов. Двух "Тарантулов", напрямую подчинённых искину корабля и тройки аграфских "Идиссов" завязанных на временного командира.
Док оплачен на месяц вперёд и по идее, никто не должен туда проникнуть. Но это по идее, и для спокойствия решили не бросать имущество без догляда человека, так спокойней для всех. Четвёрку "Идиссов", втихаря переправили на рейдер, как крайний резерв на случай абордажа. В итоге, на "Шёпоте ночи", не считая этого резерва, у Синцова девять "Тарантулов". Много это, или мало, покажет время.
Пилотированием в системе занимался Зорг, Шенк подстраховывал его на месте второго пилота. Инженер и навигатор на своих местах, только ложемент артиллериста пока свободен, не в кого стрелять. Макс определился для себя, что только при встрече с пауками он будет управлять рейдером, а так, пусть рулят, спецов хватает и без него.
И сейчас вместе с Форни и Уилли, удобно устроились у капитанского пульта, стоящего на возвышении в углу рубки. Не мешая экипажу и стажёрам, наблюдающим за манёврами рейдера.
Для всех присутствующих в рубке, обычная и рутинная работа, для них же, первый опыт и первые впечатления. Из помещения для перевозки рабов много не увидишь, а тут висящий в черноте космоса и кажущийся, от того, совсем не надёжным пол рубки. Полное впечатление, что стен и потолка просто нет, растаяли. Макс уже привык к этой картинке, но в первый раз и его сильно напрягало.
При достаточном удалении от станции и оживлённых трасс около неё, их нагнала группа кораблей. Пузатый заправщик и корвет загруженный боеприпасами: снарядами с антивеществом и боекомплектом для "Дакеров", немного отставших и подошедших через пять минут.
Четвёрка угловатых машин, конфигурацией похожих на лёгкий крейсер, один вид которых должен вводить противника в шок и трепет. Техника серьёзная и очень вовремя Шенк вспомнил о них.
Подошедшие "Дакеры" зависли чуть в стороне, ожидая выхода из лётных доков техники. Выход из прыжка планируется уже в искомой системе и пилотам хотелось опробовать новые машины, привыкнуть к их особенностям.
И всё врёмя, пока длилась заправка бездонных баков рейдера, что списало с их счёта немаленькую сумму в пятьдесят тысяч, устроили хоровод немного в отдалении.
Как только заправщик и корвет отвалили от рейдера, заняли свои места "Дакеры" и следом подтянулась и остальная мелочь. Инженерная команда, сразу же, принялась за осмотр техники и перемещение погруженных снарядов к орудиям, а рейдер, медленно выходил на разгонную прямую и всё это время, в пределах видимости их страховали два дежурных крейсера.
Как пояснил полковник Форни, что таковы тут правила— военная база и протокол безопасности, встречают, и провожают всех.
Наконец, суета улеглась, искин доложил о готовности к разгону и Макс дал добро. Басовитый гул маршевых двигателей нарастал постепенно, по мере увеличения скорости и начал действовать на нервы. "Игл" был немного потише, а тут, полное впечатление, что находишься в грузовике. Да и в разгоне, "Шёпот ночи" не впечатлил, слишком лениво росла скорость и в итоге, в прыжок ушли через четыре с половиной часа.
Такая динамика не устраивала и это без груза на спине, и в спокойной системе. А если вдруг придётся убегать, разгоняясь под огнём неприятеля? Что -то решать придётся, может поменять двигатели на более мощные?
Когда экраны рубки затянула привычная муть, их тройка покинула рубку. Пусть Зорг командует, это у него хорошо получается и на две полноценные вахты люди у него есть. Впереди семь суток в прыжке и куча работы на носу: разобраться с экипажем, понять кто чем дышит и если получится, почитать архив командора.