К счастью, со временем мне удалось снова взять в руки и свой бизнес, и свою судьбу. Пережив огромные потери, я стал еще богаче. Одна из причин этого заключается в том, что я всегда считал и продолжаю считать себя удачливым человеком. Потери не изменили моего отношения к себе. На мой взгляд, я просто оступился – не более того. Я понимал, что у меня достаточно знаний и умений, чтобы вернуться в игру. Точно так же гольфист не отчаивается, когда его мяч вдруг попадает в песчаный бункер. Он знает, что его техника находится на достаточно высоком уровне, чтобы выбить мяч.
Случаются ли у меня ошибки сейчас? Безусловно. Но я, как и в период своего финансового провала, понимаю, что мне некого винить в этом, кроме самого себя. Я беру на себя полную ответственность за любую ситуацию, в которую попадаю. Роберт говорит, что только этот путь ведет в царство Мидаса. Каждый может допустить ошибку, но вопрос лишь в том, как вы ее переживаете и какие уроки из нее извлекаете. Для этого нужны эмоциональная зрелость и сила характера.
Одно из главных качеств предпринимателя – чувство ответственности. Если вы понимаете, что все хорошие и плохие последствия любой ситуации зависят только от вас, это добавляет вам сил и многократно повышает эффективность вашей работы. Беря на себя ответственность за все, вы вливаете в себя новую энергию. Для меня это служит катализатором успеха.
Моя вестсайдская история
Вы, конечно, можете подумать, что за всеми моими успехами стоят сила моего имени и репутация. Это далеко не всегда так. Одно имя ничего не решает. Важно еще выбрать нужное время. Не раз бывало так, что мне приходилось долго и терпеливо ждать своего часа, чтобы реализовать проекты. Хотите верьте, хотите нет, но я ждал 20 лет, прежде чем началось строительство комплекса «Трамп-Плейс» на берегу Гудзона. У многих ли из вас хватило бы терпения и целеустремленности для такого долгого ожидания? Многим ли хватило бы веры в успех своего проекта, чтобы выдержать все испытания и невзгоды, которые я вынес за эти 20 лет? Ждать пришлось очень долго, но я ясно видел перед собой цель и стремился к ней. Было ли это легко? Нет, но повторю еще раз: такое долгое ожидание только добавляло мне сил и решимости.
Об этом я расскажу чуть подробнее. История началась в 1974 году, когда я обеспечил себе право покупки заброшенной железнодорожной сортировочной станции в Вестсайде, которая принадлежала компании «Penn Central Railroad». Нью-Йорк переживал в те дни финансовый кризис, поэтому у меня была возможность приобрести этот прибрежный участок по достаточно низкой цене.
В то время я был занят другими делами, включая реконструкцию отеля «Commodore/Hyatt» и строительство башни Трампа. К тому же пришлось столкнуться с сильным сопротивлением жителей Вестсайда, которые выступили против моего проекта. Вдобавок ко всему правительственные субсидии, которые могли бы обеспечить рентабельность строительства, не распространялись на те типы домов и сооружений, которые я намеревался строить. Все это поставило меня в трудную ситуацию. Понимая, что реализовать проект сразу не удастся, в 1979 году я отказался от права покупки земли, и участок был продан кому-то другому.
К счастью для меня, новые покупатели не имели большого опыта строительства в Нью-Йорке, особенно в вопросах перепланировки участка под возведение различных типов зданий. Для Нью-Йорка это очень сложная проблема. Неопытность покупателей привела к целому ряду ошибок, и в конце концов они были вынуждены продать землю. В 1984 году они позвонили мне и сообщили, что участок выставляется на продажу. Я согласился купить его за 100 миллионов долларов, то есть примерно по миллиону за акр. А ведь речь шла о центре Манхэттена, да еще и на берегу реки. Сделка оказалась крайне выгодной, но до начала строительства было еще далеко.
В период с 1984 по 1996 год мое терпение и упорство подвергались серьезным испытаниям. Городские власти выдвигали самые немыслимые и нелепые требования, но с годами у меня появился необходимый опыт, и я даже сумел использовать несколько промахов городских чиновников к собственной выгоде.