Мы вернулись к водовозке, которая под углом застыла на дороге… На всякий случай, следовало всё привести здесь в нормальный вид… А вдруг ещё кто-нибудь захочет прокатиться с ветерком по ночной автостраде Грозный — Шатой?.. А тут такая неприглядная картина: расстрелянная водовозка с тёмными лужами под собой, да ещё и перегородившая дорогу в самой интересной автомобильной позе… Ни вбок её не протаранить, ни сзади подтолкнуть…
— Эй! Отгони машину на обочину! — сурово приказал водителю сержант Бычков.
Честно говоря, мы даже не надеялись на возвращение к жизни насквозь прострелянного детища Горьковского автозавода. Хоть и с цистерной, но автомобиль был самой последней модификации: с прямоугольным капотом, дизельным двигателем и просторной кабиной… И всё же наши пули калибра 9-миллиметра, а также 7,62-миллиметра… Все они автомобильного здоровья этой водовозке не прибавили…
В кабине уже выполнялось приказание сержанта Бычкова. Сначала включились знакомые нам подфарники, что нас вообще-то не удивило… Водитель продолжил свои шоферские манипуляции. Вот-вот… Внезапно ожил стартер, который с большими усилиями и громким скрежетом стал прокручивать коленвал… Морщась как от зубной боли, я слушал эти медленные потуги израненного мотора, готового «крякнуться» в любую секунду… Но вот обороты коленвала стали более быстрыми и менее скрежещущими… Несколько раз «чихнув», двигатель всё-таки завёлся и постепенно набрал высокие обороты. Водитель тут же включил передачу, медленно отпустил сцепление и ГАЗон буквально «прополз» ещё десяток метров вперёд и вправо… Затем шум работающего мотора оборвался… Подфарники потухли… Задние габаритные огни тоже погасли… И наступила относительная тишина…
«И окошечка нет!..» — с удовлетворением подумал я, предварительно бросив взгляд на верхнюю часть отъезжавшей цистерны.
Узкого и вертикального смотрового «иллюминатора» не было абсолютно… И попавшаяся нам автомашина на все сто процентов являлась обычной водовозкой…
«Хоть в этом нам «подфартило»… А засада будет рвать и метать… Рвать и метать…»
Сержант Бычков уже подошёл к кабине, дверца которой тут же открылась, выпуская наружу только лишь голову милицейского водителя.
— Сидишь здесь! И молчишь! Понял?
Сержантский тон был очень решителен и поэтому сотрудник милиции не стал ему возражать… А тихонечко закрыл за собой дверь… И затаился в кабине.
Мы разошлись по своим позициям… Но через пять минут я прошёлся по всем тройкам… Всё у них было нормально и я вернулся к «своему» дереву, из-за которого стоя и вёл огонь по приближающейся цели…
Слабенько пискнув, напомнила о себе радиостанция…
— Это Шум! Вы можете подойти?
— Иду! — кратко ответил я и отключился.
Но к заскучавшим дембелям я пошёл не сразу… Надо было обдумать дальнейшие варианты развития ситуации. Если эта водовозка и была проверкой маршрута, то теперь со стороны Грозного вряд ли кто появится. Хотя маловероятно, что она являлась «приманкой»… И всё было бы хорошо, если б не этот выстрел из СВДешки! От Чечен-Аула тоже ждать гостей не приходилось… Но эти злосчастные Старые Атаги с их блокпостом на мосту представляли собой самую интересную версию развития обстановки… Там наверняка слышали шум мчащегося автомобиля, который оборвался резко и слишком уж подозрительно… Многочисленные хлопки бесшумных стволов и скрежет попаданий до них может и не донёсся… Но грохот одиночного выстрела снайперской винтовки Драгунова боевики слышали очень даже точно… И теперь оставалось мне попробовать просчитать их последующие действия…
Большая часть этих мыслей обдумывалась мной уже на ходу… Ведь стареньких «дедов» тоже надо было уважить.
— Что у вас тут? — спросил я, подходя к тыловому дозору.
— Товарищ старший лейтенант, там проехало две машины с потушенными фарами… — чуть возбуждённо докладывал Нагибин, указывая на Старые Атаги. — Одна, а через минуту вторая… Ехали медленно…
— А почему с потушенными фарами? — уточнял я, поднимая к глазам их ночной бинокль.
Ведь мой персональный «Квакер» слабоват для дальнего обзора. А их БН подходит для этого как нельзя лучше.
— Обычным взглядом их не видно! А в бинокль очень хорошо! — сказал Шумаков. — На дальний или ближний свет не похоже. Значит, с подфарниками ехали…
— Молодцы! — отстранённым голосом похвалил я дембелей, наблюдая за селом, но затем резко насторожился. — Ага… Вот они… Опять едут…
И в самом деле… Невооружённым взглядом я ничего не различал в ночной мгле… Но в ночном бинокле очень хорошо были видны слегка рыскающие лучи двух автомобилей, которые направлялись от левой окраины Старых Атагов к нашей автостраде… Скорей всего, это были легковушки…
— Это боевики объезжают село по периметру… — догадался я. — Дороги снегом покрыты. Вот они по свежему и едут… Проверяют, может кто в село забрался… Патрулируют…
затем я огляделся вокруг… Там всё было спокойно… И безмятежно…
— Наблюдайте дальше! — приказал я, возвращая дембелям их бинокль. — Только повнимательнее. А то они слышали этот выстрел…
— А что там у вас было? — с заметным интересом спросил Шумаков.
— Да!.. Ничего хорошего… — усмехнулся я. — Одна водовозка… И то милицейская… Ну, я пошёл… Смотрите!.. Особое внимание — на вашу сторону канала… Духи могут с этого направления подойти, чтобы сзади нас обстрелять… Если вы их не заметите, а они откроют по нам огонь… То вам нужно разбежаться влево-вправо и короткими очередями долбить по боевикам… Чтобы они оказались меж двух огней! А там и Пуданов подъедет…
Уточнение боевой задачи дембеля выслушали внимательно и молча. Дополнительных вопросов не прозвучало и я мягко зашагал обратно…
Ещё один час мы прождали на этой дороге… Затея моя, хоть и являлась немного рискованной, но могла себя вполне оправдать… Боевики уже не раз сталкивались с разведгруппами спецназа, а потому имели некоторые познания о нашей тактике ведения боевых действий… Как правило, после перестрелки, а стало быть «засветки», разведчики немедленно покидают место установки засады… Чтобы избежать перехода военно-театрального сюжета из жанра «оперетта» в жанр «драма»… О «трагедии» и говорить не стоит…
А в нашем конкретном случае боевики тоже могли предположить, что мы быстренько убрались восвояси с их законной территории… В погоню они конечно не бросятся, но прибыть к месту происшествия могут… Чтобы оказать посильную помощь своему односельчанину, который обычно каждый вечер возвращается из Грозного на своей, то есть милицейской, водовозке…
«Странновато получается… Село полностью духовское, даже блокпост имеется на одном-единственном выезде… А их односельчанин мало того, что работает в Грозненской милиции, так ещё каждый вечер возвращается домой на служебном автомобиле! Интересно, что он говорит боевикам на блокпосту?.. Как там было?.. «Пскапския мы…» Или «Брат Митька помирает, а ухи просит…» Э-эх… Цирк, да и только…»
Но чеченский милиционер, наверное, уже позабыл эти славные эпизоды из старых советских кинофильмов [13], а потому обратился к нам с другими словами…
— Камандыр!.. — послышалось из кабины. — Камандыр!..
Я и не думал отзываться на такую фамильярность, ещё и с неправильным произношением… Да и обнаруживать себя не хотелось… Пусть думает, что нас здесь уже нет…
— Камандыр! — продолжал взывать «мылыцыонэр». — Атпусты меня-а… Я сам пэшком дайду… Я Старых Атагах жыву… Камандыр…
Я молчал… Но водитель попался нам упрямый и настырный… И жалобные вопли из кабины продолжали терзать наши уши…
— Камандыр… — уныло канючил сотрудник. — Атпусты…
Наконец-то не выдержал Бычков и выдал милиционеру достойный ответ…
— Ещё одно слово!.. И отпустим так!
Хоть сержант и не уточнил последующий ход своей карающей мысли, но его суровый тон подействовал более чем понятно… Водитель замолчал и дальше не издал ни звука…
Даже через час… Когда мы подошли к его кабине, он поначалу никак не мог покинуть своё надёжное убежище… Пришлось прикрикнуть…
— Сейчас идёшь в свои Атаги! По середине дороги! По краям стоят мины… Понял?