На работе, с начальником мы обсуждаем и прописываем, общую тактику применения нового вида вооружений. Она впрочем выходит достаточно простой. Дирижабль забирается на максимальную высоту, после чего выпускает две авиагруппы, по восемь машин. После этого он стремится максимально быстро снизиться. Это означает необходимость дыхательных амулетов для наших пилотов и для экипажа носителя, и отсутствие лишнего груза. Обычная высота полетов порядка трех, четырех километров, ниже уже возникают проблемы с живностью которой не нравится шум винтов. Хотя турелей на дирижаблях для взлета и посадки, вполне достаточно. Стандартные модели без нагрузки, легко забираются и на шесть, семь километров. Тем более что двигатели у них достаточно мощные и аэродинамическая подъемная сила может быть весьма значительной.
Соответственно планеры группируются в процессе подлета и наносят массированный удар с пикирования по двум целям. В отсутствии противодействия, на что можно надеяться в первых вылетах, по четырем. Сердечники достаточно мощные, чтобы уже после нескольких попаданий, серьезно повредить корабль противника. Командиры групп, окончательно выбирают цели и вариант атаки. Сердечники сбрасываются примерно в километре над целью, дальше резко потерявшие вес машины разменивает скорость на высоту и со снижением идут обратно. Аэродинамическое качество, как нам сообщили, без нагрузки порядка двадцати пяти. С нагрузкой соответственно немного больше десятки, что вполне хватает для наших целей.
Носитель к моменту возвращения групп, должен сбросить высоту до минимальной и приблизится, что в свою очередь дает возможность по возвращению, не спеша, летать вокруг него, поочередно выполняя посадку. Для координации предполагается использовать обычную д-связь между пилотами и с авианосцем. Особого смысла в скрытности переговоров нет. Кроме того, все время, кроме непосредственно выполнения маневра атаки, машины будут подсвечиваться. В корпус, за маленькими окошечками, сверху, снизу и с боков, смонтированы фонари разных цветов. Это существенно упростит маневрирование и построение в темноте. Ну а в воздухе нам пока боятся некого. Это со временем, этот мир обзаведется истребителями, или не обзаведется, если с легкими летательными аппаратами научатся эффективно бороться. Ведь моя идея, заодно решила проблему самолетов, теперь их шум, при использовании дирижабля носителя, никому мешать не будет.
Через месяц с небольшим, на территории нашей фазенды, появляется целая толпа строителей. И всего через три недели, у нас смонтирован мощный манонакопитель и стартовая катапульта расположенная под углом к горизонту в специально вырытом котловане. Посадочная площадка, оборудованная сетями и тросами тоже устроена, как и отдельный ангар для планеров. Мы с Ашли принимаем в этом минимум участия, основная нагрузка приходится на Логар Кирсмага. Даже нетипично для армии, начальнику приходится работать самостоятельно. Заместителя у него пока нет, как оказывается из соображений секретности, а мы заняты отбором кандидатов. Под это дело, нам выделена комната в казармах гвардии. Процедура выглядит следующим образом.
Я прохаживаюсь перед очередным построенным гвардейским взводом, Солсбени просто стоит демонстрируя свой аристократизм.
— Я полагаю всем вам известно, что означает этот знак?
Все же полезно иметь всяческие блестящие предметы, их наличие сразу делает ненужными большую часть объяснений. Особенно если все уверены, что награждения производятся справедливо. Здесь, за подделку или неправомочное получения награды, можно легко получить высшую меру.
— Я провожу отбор в гвардейскую часть, где им можно будет обзавестись в любом бою.
В гвардии, эту награду получить еще сложней, чем в обычной пехоте. Все же их стараются не использовать в операциях с непредусмотренным выживанием, вроде разведки боем или последнего заслона.
— Сейчас вы по очереди заходите в комнату и если захотите и сможете пройти отбор, получите шанс в нее попасть.