Хутен знал, что им крайне необходимо справиться со своей задачей до восхода солнца: первые проблески рассвета уже виднелись на горизонте. В конце концов, Хутен и операторы добились успеха. "Мы извлекли все части тела, какие смогли в тот самый момент, когда всходило солнце. Я помню, как был внутри и видел, как небо начало светлеть – это усиливало чувство неотложности".
Курт Смит сообщил:
Над Могадишо занимался рассвет, и мы не хотели быть здесь, когда он наступит. Подполковник Ли Ван Арсдейл наконец-то скомандовал: "Ладно, хватит этого. Вытаскивайте его оттуда". Я сунулся в обломки и сумел протащить буксировочный трос вокруг его шеи и под одной из рук. Это было лучшее, что я мог сделать. Хамви медленно потянул, когда буксировочный трос начал съезжать вверх под рукой Клиффа. Я прижал его руку вниз, опасаясь, что она вот-вот оторвется и забрызгает меня кровью, но, хотя и испытывая некоторые сложности, мы смогли вытащить тело Клиффа из-под обломков. Затем мы уложили останки в мешок и погрузили его в Хамви.
Взрывотехнику Эскадрона "С" Люку В., попавшему в "Дельту" в 1986 году и прослужившему там более десяти лет, было поручено разместить в останках "Супер 61" подрывные заряды, в то время как начался сложный процесс погрузки всего оставшегося личного состава оперативной группы "Рейнджер" и 10-й Горной. "Это просто занимает много времени. Я помню, как грузили тела и раненых в машины, и нужно было все координировать и увязывать … нужно было многое сделать, чтобы начать движение. Многое скоординировать", пояснял Белман.
Раненых погрузили в БТРы, которые подогнали к месту крушения "Супер 61". Мертвых привязали сверху. Как только Уолкотта высвободят, согласно плану первыми должны будут выехать БТРы с ранеными. 10-я Горная и оперативная группа "Рейнджер" отойдут на перекресток Нэшнл и Хальвадиг, где ждали Хамви оперативной группы "Рейнджер", расположенные вместе с пакистанскими танками. Затем они сядут в Хамви и "Кондоры", чтобы отправиться в путь, направляясь на футбольный стадион.
Майка Мозера погрузили в "Кондор". Он вспоминал:
Машиной, на которой меня эвакуировали, был малазийский БТР. После фактического соединения с нашим отрядом, к этому моменту моя команда присоединилась к нам, и после некоторой координации нас (раненых) постепенно препроводили на улицу для погрузки. В БТРе, в котором я разместился, уже была пара парней из нашего снайперского отряда.
После того, как меня загрузили, мы немало времени проболтались там или, может быть, где-то поблизости, пока извлекали пилота 61-го. Помню, как видел, что небо в люке малайского стрелка надо мной становится все светлее и светлее, и подумал, что предпочел бы бежать домой в темноте. Было относительно тихо: не припомню особой стрельбы в то время, кроме, может быть, одного-двух выстрелов из РПГ, но один или два парня выразили довольно горячее недовольство временем, потребовавшимся, чтобы вырезать Клифа и Булла. Позже я узнал больше о том, почему это было так проблематично.
ВРЕМЯ 0530: ТЕЛО ИЗВЛЕЧЕНО. НА ВЕРТУШКЕ УСТАНОВЛЕНЫ ЗАРЯДЫ. AH-6 ОБЕСПЕЧИВАЮТ ОГНЕВОЕ ПРИКРЫТИЕ ОТХОДА С МЕСТА КРУШЕНИЯ №1.
Теперь шла гонка за то, чтобы выбраться из города до восхода солнца. Джефф Струккер и Рейнджеры слишком хорошо знали, что принесет дневной свет: "По мере восхода солнца это становится заметно: каждую минуту огонь противника нарастает, становится плотнее, более точным… Все в городе знают, где мы находимся. Все, кто хочет убивать американцев, точно знают, куда идти". Том ДиТомазо добавил: "Мы обороняли место крушения всю ночь, пока командир не принял решение уйти в 5 часов следующего утра. Сомалийцы вновь начали выходить".
Когда небо посветлело, пакистанские танки резко запустили двигатели и, не сказав ни слова, уехали на восток, вероятно, направляясь к комплексу Нового порта. Когда стало светло, огонь стрелкового оружия и РПГ сомалийцев возобновился. Один из Хамви оперативной группы "Рейнджер" был выведен из строя на перекрестке, где они ждали, пока их товарищи, двигающиеся от места крушения "Супер 61", пройдут по Хальвадиг к их местонахождению.
Капитан Рейнджеров Ли Рысвик позже писал:
Одна из гранат РПГ попала рядом с грузовым Хамви GRF №2, где находились командир взвода тяжелого оружия Рейнджеров, повара и прочий штабной персонал, выведя из строя машину и ранив четырех Рейнджеров. Один из них, сержант первого класса Рик Лэмб, жаловался на сильную головную боль. У него выступило немного крови из царапины на лбу, но он продолжал сражаться. Позже Рейнджер узнал, что у него во лбу осколок гранаты РПГ, вошедший на два дюйма (5 см) между долей мозга.