Выбрать главу

Ситуация была отчаянной. Если бы, убегая из того района, мы понесли хоть одну потерю, TF снова оказалась бы неподвижна. Нам также надоело позволять сомалийцам использовать в своих интересах ППС (правила применения силы). В ходе нашего бега по Хальвадиг-роуд, если мы видели хоть одного сомалийца, пытавшегося помешать нашему движению, его немедленно валили: мужчину, женщину или ребенка. Мы прошли по Хальвадиг-роуд восемь кварталов, а затем свернули на восток на Нэшнл-стрит. Там, на обочине дороги выстроилось в ряд несколько Хамви. Мы все еще находились под огнем сомалийских ополченцев. Команда "F" собиралась за Хамви.

ВРЕМЯ 0620: ВСЕ ЛЮДИ ПОГРУЖЕНЫ, КОЛОННА ВЫДВИГАЕТСЯ.

В одном из "Кондоров" раненый оператор "Дельты" Майк Мозер прикидывал свои шансы на выживание в легкобронированной машине:

Когда мы, наконец, двинулись в путь, я не помню, чтобы за время поездки до пакистанского стадиона в наш БТР попала хоть одна пуля. Конечно, снаружи шла интенсивная стрельба – я отнес это на счет пересмотренных ППС – мы были вполне готовы подавить (или) уничтожить что угодно, чтобы двигаться безопасно. Я помню, что меня занимал вопрос о том, каковы будут ощущения в мои последние миллисекунды, если РПГ пробьет броню нашего БТР. Я действительно предпочел бы рискнуть, двигаясь пешком, а не ехать внутри этой крупногабаритной мишени. Мои ноги все еще нормально действовали, и я всегда жалел, что не озвучил своего желания бежать вместе со своей командой.

Лейтенант Рейнджеров Перино двигался со своими людьми с места крушения: "Кобры" AH-1 и наши "Маленькие птички" AH-6 начали штурмовать улицы, идущие параллельно нам. Все силы перемещались от здания к зданию, используя дверные проемы и БТРы для укрытия. Каждый раз, когда Рейнджер подходил к переулку, он стрелял вдоль него, в то время как другой Рейнджер проскакивал через него". В ожидании "мелков" Рейнджеров, операторов и группы CSAR находились "примерно пять Хамви и три БТРа". Перино и его люди забрались на борт пакистанского M113.

Джон Белман из команды CSAR говорил: "Я вспоминаю малайские машины с задранными вверх пулеметами, они стреляли не в кого-то конкретного, а просто подняли стволы на 45 градусов и палили. Когда я это увидел, то аж опешил: "Они и правда это делают?" но они делали. Все эти пули должны были где-то упасть". Джефф Струккер соглашался. "Они просто рвали все на части – спаренные MAG58, я понимаю желание иметь огневое превосходство, но у вас закончатся боеприпасы".

Струккер ждал с машинами оперативной группы. Он пояснял:

По плану (лейтенант) Ларри Мурс и я на наших двух машинах будем уезжать последними, и у нас (на Хамви) не было никаких люков, не было дверей. Все остальные уезжают. Пешим ребятам велели идти по Нэшнл-стрит, там ждали машины. Никто не планировал "бежать из города бегом всю дорогу". В какой-то момент прошло сообщение, что мы забрали всех, что все на малазийских БТРах, поэтому мы принимаем решение уезжать. Танки уходят, БТРы уходят, 10-я Горная уходит, а мы последние машины.

Я сказал Полсону, который был за "пятидесяткой", и на тот момент был дважды ранен, направить оружие в тыл, потому что мы были последней машиной. Полсон сказал: "Эй, сержант, там по дороге бегут около 50 парней, мчатся за нами". Я сказал: "Полсон, врежь по ним, чувак, потому что наши уже все в машинах", а он ответил: "Нет, это наши парни".

Ларри Мурс и я подались обратно, к зданию цели, и столько парней, сколько смогли физически, запрыгнули в наши Хамви. Я имею в виду, прыгнули в кузов, прыгнули в двери, буквально повисли на бамперах, с ногами, болтающимися по земле. В каждом Хамви было, наверное, по 15-17 человек, но мы не смогли взять всех – им пришлось проделать остаток пути бегом. Джереми Керр вдавил педаль на пол, и машина поехала со скоростью 30 км/ч.

Он вспоминает, что словно все население Могадишо проснулось и все решили снова пострелять по ним: "Это было безумие – обстрел с обеих сторон, когда пересекаешь перекресток. На перекрестках было плохо, очень плохо, и огонь был ошеломляющий. Мы как бы разделили колонну, чтобы никто не оказывался на перекрестках".

Авианаводчик Джефф Брэй был одним из последних бежавших, и он часто бежал задом наперед, чтобы направлять удары AH-6, поскольку "Маленькие птички" служили прикрытием истерзанной колонны, пытаясь подавить огонь противника. "На пути отхода было много (огня), РПГ и всего прочего", подтверждал Белман. "У меня не было патронов, я позаимствовал немного у парней из 10-й Горной, но у меня оставался последний магазин. Там был парень из "Дельты" по имени Джон Б., и он бросил один мне, когда мы бежали туда, где были подбирающие нас машины".