Основанием для того, чтобы вынуть бронепанели, для группы CSAR был вопрос скорости. Они знали, что если потребуется их присутствие на месте крушении вертолета, они, скорее всего, тут же окажутся под обстрелом и должны будут как можно быстрее покинуть собственный вертолет. Таким образом, все, что они могли сделать для снижения веса и увеличения скорости, считалось разумным компромиссом. Другие Рейнджеры отмечали, что в жилетах PT было практически невозможно залечь, поскольку передняя бронепанель била пользователя под подбородок.
Белман продолжал:
В конечном итоге это оказалось правильным решением, учитывая, что наш вертолет действительно пострадал, когда мы были на канате. Суть в том, что мне казалось, что с этими штуками я не смогу достаточно быстро выйти из вертушки, и поскольку мы не ожидали серьезной перестрелки, было ощущение, что скорость важнее личной защиты. Эти жилеты были очень, очень тяжелыми, а их панели огромными – от подбородка до пряжки пояса. Они были похожи на доспех! У RBA, например, панель была намного меньшего размера – а те штуки были гигантскими.
Оператор "Дельты" Курт Смит соглашался:
Достичь высокого уровня защиты можно, надев баллистические шлемы, бронежилеты, баллистические "куриные" панели, паховые фартуки, воротники и т.п. Но как только солдат наденет все это, в дополнение ко всей остальной выкладке, которая может понадобиться штурмующему, его подвижность значительно падает. Снижение подвижности при ношении всего этого комплекта более опасно. Вы с большей вероятностью будете поражены огнем противника из-за того, что двигаетесь недостаточно быстро.
На Рейнджерах была униформа, стандартная для американской пехоты, действующей в пустынной местности. У большинства из них была форма с новым рисунком Desert Camouflage Utility (DCU), выдававшаяся в тот период, хотя у некоторых все еще была более старая форма Desert Battle Dress Uniform (DBDU) или форма с рисунком "шоколадная крошка" (chocolate chip). Поскольку поставка чехлов для шлемов с рисунком DCU еще не поступила, Рейнджеры большей частью использовали чехлы для шлемов PASGT с "шоколадной крошкой". Их полевым снаряжением на тот момент было стандартное снаряжение для переноски выкладки (LBE – Load Bearing Equipment) ALICE (Ail-Purpose Lightweight Individual Carry Equipment), комплект, включавший в себя подсумки для магазинов, фляги и небольшой ранец, размещающиеся на поясе.
"Дельта", напротив, имела давнюю традицию использования нестандартного или сильно доработанного оружия и снаряжения. "Дельта" тестировала все, что имелось на коммерческом рынке, и использовала то, что им подходило, поскольку у нее был собственный бюджет, которым она могла располагать по собственному усмотрению, для приобретения того, что им требовалось. Отдельные операторы также имели широкую свободу выбора при компоновке собственной выкладки в зависимости от выполняемой задачи, что сказалось 3 октября, когда многие решили не брать приборы ночного видения.
Основным оружием операторов был карабин Colt Model 723, известный в Подразделении как CAR15. У их Кольтов были стволы с выемками, что позволяло крепить подствольные устройства, такие как гранатометы M203 или дробовики Master Key 12-калибра. В отличие от более позднего M4, позволявшего устанавливать прицелы непосредственно над ствольной коробкой с помощью планки Пикатинни, в эпоху Сомали оптика на карабинах "Дельты" крепилась прямо сверху на рукоятках для переноски.
Карабины "Дельты" отличал ряд других необычных особенностей. Большинство из них оснащалось коллиматорами Aimpoint 2000, хотя использовались и Aimpoint 5000. По словам "Норма" Хутена, модель 3000 считалась менее надежной, и "Дельта" по большей части избегала их, хотя они в некотором количестве использовались Рейнджерами. Подразделение на протяжении многих лет экспериментировало с целым рядом такой оптики, вдохновленное участниками рейда на Сон Тай, установившими прицелы Single Point на свои CAR15 для операции по спасению военнопленных в Северном Вьетнаме в 1970 году.
Под стволами CAR15 операторов крепились различные тактические фонари, включая первую версию того, что позже станет оружейным фонарем Surefire 6P. В Панаме операторы использовали водолазные фонари, крепящиеся на оружии с помощью винтовых хомутов. У некоторых были два 30-патронных магазина, скрепленные вместе, но разделенные устройством, известным как Redi-mag, которое позволяло быстро примыкать любой из них без необходимости переворачивать его – это также защищало губы магазина от повреждений при изготовке лежа. Некоторые также прикрепляли к магазинам своих CAR15 светошумовые или дымовые гранаты для облегчения доступа при форсированном проникновении, поскольку они могли манипулировать гранатой левой рукой, продолжая управлять карабином правой.