Пилот Майк Дюрант подтвердил, что использовал MP5K, помогая оборонять место крушения "Супер 64". Хотя у него с собой был всего один запасной магазин. Он отметил ряд задержек оружия, нехарактерных для обычного надежного MP5, но признал, что, возможно, ухаживал за оружием не лучшим образом. Пилот MH-6 Карл Майер весьма успешно использовал свой MP5A3, продолжительное время сдерживая толпу на месте крушения "Супер 61".
Пилотам нравились MP5, поскольку с ним было легко управляться в тесноте кабины, но они понимали, что оружие с большей дальностью будет предпочтительнее, если произойдет немыслимое, и им придется оборонять место крушения. Калибр 9x19 мм также считался неэффективным в сравнении с карабинами винтовочного калибра, используемыми "Дельтой" и SEAL. И действительно, 5,56х45 мм Хеклер-Кох HK53, версия MP5 в винтовочном калибре, испытывался в качестве возможной замены, но был сочтен слишком тяжелым и громоздким.
Имелись также штурмовые винтовки: члены экипажей держали пару винтовок M16A2 калибра 5,56x45 мм в задней части кабины. Как упоминалось ранее, у экипажей также были нелетальные гранаты, и они сбрасывали их в толпу, пытаясь выиграть время и дать наземной колонне добраться до места крушения "Супер 64". После Могадишо MP5 заменили 5,56-мм карабином Colt, совместимым по боеприпасам с их "клиентами".
Как мы уже отмечали, у "Маленьких птичек" сзади, в грузовом отсеке были SAW, предназначенные для использования операторами на этапе высадки. Кроме того, у некоторых экипажей "Маленьких птичек" были M16A2, и было отмечено, что, по крайней мере, один пилот AH-6 использовал свою M16A2 над местом крушения "Супер 64" для поражения целей на земле, возможно, после того, как закончились боеприпасы к минигану.
Члены летных экипажей 160-го SOAR, как правило, были одеты в желто-коричневые летные комбинезоны или DCU, черные бронежилеты American Body Armor Al-TAC-DSPO, оснащенные как передними, так и задними бронепанелями, а также летные шлемы SPH-4. На большинстве были модифицированные жилеты выживания SRU-21 с поясом. Некоторые носили запасные магазины к MP5 в подсумке на бедре, испытывалась даже набедренная кобура для MP5, но она не применялась в Могадишо.
И в заключение: именно благодаря индивидуальным навыкам меткой стрельбы Рейнджерам и операторам "Дельты" удалось выжить в День Рейнджеров. Огонь стрелкового оружия сомалийцев был сильным, но неточным. Действительно, многие ветераны были удивлены тем, что они не пострадали от обрушивавшегося на них шквального огня. 3 октября в очередной раз доказало, что именно подготовка и умение стрелка быстро вести точный огонь по противнику одержали победу в тот день.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
ПОЛНЫЙ ЖУРНАЛ ОПЕРАЦИЙ ОБЪЕДИНЕННОГО ОПЕРАТИВНОГО ЦЕНТРА
МОГАДИШО, 3-4 ОКТЯБРЯ 1993 ГОДА.
ВРЕМЯ СОБЫТИЕ
1350 ПРОПУСК (вероятно, ЦРУ) сообщает о возможной встр. (встрече) Салада/Кейдида в доме в окр. (окрестностях) отеля "Олимпик" (Кв. 24, 12.8/M.8; UTM NH36122665).
1403 Старт рекки (2 H-530 и 1 OH-58D): (P3) "Риф-Пойнт" уже на позиции.
1410 Коорд. (координаты) переданы капитану Донахью (UNOSOM LNO). Подтверждено отсутствие НПО (неправительственных организаций) поблизости от цели. Ген.м-р Монтгомери уведомлен.
1415 ПРОПУСК (вероятно, ЦРУ) сообщает, сигнал от источника может поступить до прибытия рекки.
1424 Рекки докладывает о припаркованной перед отелем белой Тойоте Ленд Крузер – соответствует описанию, данному источником.
1427 Источник остановил машину (серебристую с красными полосами на дверях) перед зданием цели, и открыл капот соотв. (в соответствии с) предварительно данными инструкциями, чтобы дать знать, что он у цели.
1434 ПРОПУСК (вероятно, вертолеты рекки) останутся у дома, где будет встреча; ПРОПУСК (вероятно, P3 "Риф-Пойнт") будет отслеживать белый автомобиль Тойота.
1447 Источник, возможно, подал заранее установленный сигнал не перед зданием цели (подал сигнал лишь чтобы сообщить, что находится поблизости); Рекки, возможно, не у того объекта; J2 пытается подтвердить / точно определить фактическое местонахождение цели.
1450 Источник вновь объедет квартал и подаст сигнал для подтверждения местонахождения цели (прим. 1 квартал к северо-востоку от отеля "Олимпик"; Кв. 24, 12.9/M.5).