Если представить, как весь этот прямоугольник движется вправо или на восток, это будет то, что мы отрабатывали, и то, чего я ожидал. "Мелок 2" пошел к месту падения, мы шли на восток, к месту крушения, наперегонки с толпой. Я ожидал, что "Мелок 4" последует за мной, потому что перед выходом я связался с сержантом Эверсманом по рации и сказал: "Вы меня видите? Я бегу по этой дороге", и он ответил: "Роджер"(8). Мы все были под сильным огнем противника. Я знаю, что полковник Макнайт и штаб-сержант Эверсман сделали все возможное, чтобы добраться до места крушения, но это просто не сработало.
На долю "Мелка 4" сержанта Эверсмана, вне всякого сомнения, досталась львиная доля огня противника, и к этому моменту у него было несколько раненых. Противник пытался подавить их с трех разных направлений, особенно с северного, которое, как уже отмечалось, было основным путем подхода подкреплений противника. Эверсман вспоминал, как он узнал о сбитии "Супер 61":
Представьте себе двух рейнджеров за машиной, смотрящих на восток. (Специалист) Дэйв Дьемер – мой стрелок SAW, ведет огонь на восток, я стою на коленях рядом с ним за этой машиной, и Дэйв поворачивается ко мне и говорит: "Только что разбился "Блэкхок". Я ничего не слышал по радио, ничего не знал об этом.
Я взглянул в восточном направлении, это было слишком далеко, чтобы я мог однозначно сказать: "Это вертолет", но я просто помню эту большую груду обломков. Помню, что разглядел вдалеке черный шлем – там кто-то был. Я сказал: "Эй, между нами плохие парни, так что внимательно следите за своим огнем, вы же знаете, что мы не хотим, чтобы здесь случилось братоубийство (огонь по своим)".
Проблема в первую очередь заключалась в том, что между моей позицией и целью (местом крушения) был противник, так что бежать прямо по этому переулку было своего рода самоубийством, поэтому (моей) второй мыслью было: "Как бы нам это обойти?" Я помню, как поговорил Джимом Тельшером и спросил его, сколько у него ВВ, C4 (пластиковой взрывчатки), потому что была мысль, что, может быть, мы сможем пробиться, может быть, мы сможем добраться туда, пройдя напрямую, взрывая стены, через дом и несколько дворов. К сожалению, у него было очень мало взрывчатки. Может быть, мы могли бы пройти квартал на север, потом пару кварталов на восток и подойти оттуда. Все это были идеи того, как нам двигаться, не вступая в драку лоб в лоб с плохими парнями. Я пытался осмыслить их, что, когда подтянулся (полковник) Дэнни Макнайт.
ДиТомазо вспоминал неразбериху, отмечая, что Макнайт намеревался переместить все GRF вместе с "мелком" Эверсмана на место крушения:
Полковник Макнайт, командир батальона, оказался в тот день с машинами потому, что командир того взвода (лейтенант Ларри Мур) был на сопровождении колонны, когда в JOC дали старт операции. Поэтому он не был с машинами на изначальной высадке. Когда была сбита первая "птичка", полковник Макнайт был там с Мэттом Эверсманом, и полковник Макнайт принял решение погрузить "Мелок 4" в Хамви и пятитонные грузовики вместо того, чтобы выдвигаться пешим порядком.
Эверсман добавил:
Макнайт подъехал со своей колонной, и бывшим с ним Дэном Шиллингом. Они подобрали наши спусковые канаты, которые все еще валялись там, а также забрали наших раненых парней. Я помню, как сказал: "Сэр, мы выдвигаемся к месту крушения, прямо на восток по этому переулку", и его слова, я не могу вспомнить дословно, были: "Ну, мы тоже идем к месту крушения, прыгайте на борт, и мы поедем туда". Ну а я: "Окей, он командир батальона, это имеет смысл, у него есть связь со всеми".
В тот момент, хотя это было не так, но я предполагал, что Могадишо, как и любой другой город, имеет регулярную структуру. Квартал вверх, повернуть направо, проехать два квартала, затем снова направо, и мы будем прямо там. Я ни на секунду не задумывался, что мы не сможем сделать это. Итак, мы все погрузились в их колонну и начали движение к месту крушения. Я предполагал для себя, что поскольку здесь командир батальона, я следую за боссом. В то время я не думал: "Вот дерьмо, ехать по этому переулку с плохими парнями по обе стороны, пожалуй, тоже плохая идея", так что идея сесть в его машины, чтобы ехать туда, имела смысл. Особенно с нехваткой шести парней.
В то время как "Мелок 4" находится на борту GRF Макнайта, остальные блокирующие элементы и штурмующие двинулись к месту крушения пешком, предварительно ликвидировав периметр вокруг объекта. Их маршрут должен был вести прямо на восток от цели. Команда "F" "Норма" Хутена двигалась в голове. Он рассказал: