Леонард отмечал:
Каждый раз, когда мы пересекали перекресток, казалось, что на каждом из них становилось все больше и больше сомалийцев. Каждый раз, когда мы проезжали квартал, в нас стреляло все больше людей. Рейнджеры останавливались – я говорил водителю: "Не останавливайтесь на перекрестках", поэтому мы становились легкой добычей. Каждый перекресток был чем-то вроде засады. К сожалению, это была их неопытность. Понятно, что Рейнджеры отлично знали свое дело. Рейнджеры тогда были лучшими из боевых подразделений, действующих малыми группами, но они просто не привыкли работать с солдатами такого уровня, как мы. По факту, многие операторы "Дельты" были Рейнджерами до прихода в Подразделение.
Когда колонна следовала на север, Макнайту сообщили, что "Супер 64" был сбит к югу от отеля "Олимпик". Новые приказы по-прежнему гласили направляться к месту крушения "Супер 61", погрузить весь личный состав на Хамви и грузовики колонны, а затем отправиться на второе место крушения. Макнайту также сообщили, что QRF 10-й горной поднята, и прибудет на аэродром до выхода второй наземной колонны для занятия места падения "Супер 64".
Машины GRF были уже полностью загружены, что означало, что, даже если они доберутся до второго места крушения, они не смогут вывезти на них всех. Однако в отсутствие других поисково-спасательных средств или резервного взвода Рейнджеров, который были исключен из наряда сил, это, однако, был лучший и единственный план, который у них был. Макнайт и GRF не знали, что потрепанная колонна Струккера из трех Хамви, усиленная сборными силами, набранными из поваров, оружейников и охранения ангара, также вскоре вступит в бой, пытаясь добраться до второго места крушения. Как мы увидим, эта героическая попытка была расстроена как непрекращающимися засадами сомалийцев, так и качеством и своевременностью указаний, даваемых Струккеру с воздуха.
GRF продолжала свой смертельный вояж по городу. Несколько раз колонна резко останавливалась либо из-за путаницы с указаниями, передаваемыми с вертолета C2, либо из-за того, что они натыкались на очередную баррикаду. Огонь был интенсивным, но не более чем на перекрестках, где с обеих сторон были сомалийцы, яростно палящие по колонне.
"(Когда машины останавливались), было очевидно, что намного лучше выйти из них и сражаться. Также казалось, что на каждой остановке кто-то оказывался ранен и лежал на улице. Вы вставали, чтобы оказать помощь и переместить его в безопасное место", говорил Мэтт Эверсман. "(На перекрестках) творилось самое невероятное. Можно было видеть этих людей – единственным их боевым навыком было просто выстроиться по обе стороны улицы, лицом к центру, а затем стрелять, пока проезжают американцы. Невозможно сказать, какие потери причинили себе сами сомалийцы. Видеть, как это происходит, было невероятно".
Гэри Кини отмечал:
Во время всего этого фиаско с заблудившимся конвоем та колонна останавливалась три или четыре раза. В один из таких раз случилось самое худшее. Всякий раз, когда колонна останавливалась, мы становились мишенью, в людей стреляли, и люди умирали, люди получали ранения. Пока колонна двигалась, мы были в большей безопасности. Им было труднее попасть в нас из РПГ.
Кини оставался в грузовике, везущем пленных. Он пояснял:
Шестеро операторов разместились по трое с каждой стороны пятитонного грузовика: впереди слева Майк Ф., впереди справа Мэтт Риерсон, посередине справа был Пол Леонард, а я был в правом заднем углу. Алекс и Джо были по левую сторону. Поскольку я был сзади, мне был виден (рядовой Рейнджер Ричард "Алфавит") Ковалевски (который вел грузовик, следовавший за Кини и операторами), и он продолжал останавливаться на перекрестках, так что его обстреливали сверху и снизу, слева и справа. Мы пытались сказать ему: "Не останавливайся на перекрестке. Остановись до него, или подъедь к нам и остановись за ним". Та остановка, что стоила ему жизни, это было из-за того, что он остановился не в том месте. Граната РПГ, попавшая в его машину, вылетела из переулка прямо ему в левый борт.
Ковалевски уже был ранен в плечо и изо всех сил пытался сохранить управление своей машиной под непрерывным градом выстрелов. Кини продолжал:
Это было как в замедленной съемке, я не видел, как летела граната, но видел, как ее разрыв ударил в переднюю левую часть грузовика, возле водительской двери, между дверью водителя и моторным отсеком. Когда она взорвалась, я увидел голову – это была не голова, а шлем, но я думал, что это голова – вылетевшую через пассажирское окно. Он был один в машине, единственный парень спереди в кабине.