— О чем спор?! — назревающий бардак каудильо чует ещё на взлете. И свирепо давит…
— О колесе.
— ???
— О причинах и истории появления колеса. А если ещё точнее — о истории изобретения подшипника. Основного элемента любого (!) механизма содержащего вращающиеся детали. Большинство не знают, что период использования в качестве подшипников камня и керамики, как минимум, втрое дольше так называемой «эры металлов». Это довольно тонкий момент прикладного материаловедения. Который, у нас и в Европе, стараются не особенно ковырять. В основном — по дурацким идеологическим причинам…
— ???
— Ну, в бывшем Союзе — всю историю старательно утрамбовывали в прокрустовые рамки священной «пятичленки». Признавалось последовательное следование общественно-хозяйственных укладов от «первобытного-общинного» до «капиталистического». Особняком признавался «азиатский способ», где все вперемешку. Появление колеса и соответственно зачатков индустрии — считалось признаком более-менее прогрессивного рабовладения (с первыми городами и наукой). Мысль, что индустриальные методы производства изобрели задолго до появления первых государств, по меркам ортодоксального марксизма — есть безумная ересь… У европейской исторической традиции — другая «священная корова». Потомки завоевателей и бандитов не могли вообразить, что их «благородные предки» — были глупее презренных ковырятелей земли. Поэтому все сведения о приоритетах, в любой области и в любую эпоху — в Европе тщательно идеологически фильтровали столетиями. В рамках европейского «священного канона» — первое колесо изобретенное человеком родом из Европы. Оно применялось для перевозки грузов и появилось не позднее конца пятого тысячелетия до новой эры. А механические мельницы изобрели почти одновременно китайцы и греко-римляне, причем — поздно, уже в античности (или времена династии Хань). И точка…
— Это настолько важно?
— Наверное… — тело затекло, изящно пожать плечами не получилось, — Колесные арбы были нужны для перевозки награбленного и удобства кочевок. Как появился упряжной скот — понеслось. Походы, завоевания, боевые колесницы… Эпоха металлов, опять же. Подшипники на колесницах и даже обычных телегах — должны иметь в составе «пары» хоть один металлический элемент. Типа прогресс…
— А на самом деле?
— На самом деле древнейшими колесами, применяемым людьми — являются гончарный круг и «горизонтальный» жернов. Причем обе технологии настолько стары, что теряются в глубинах позднего палеолита. «Зернотерки» с верхним вращающимся камнем из музеев и археологических раскопов, по мере усовершенствования методов «физико-химической датировки» — всё стареют и стареют. Скорее всего, их изобрели одновременно с зарождением земледелия. Более вероятно, значительно раньше. Просто жернов — это «расходник». В отличие от колеса телеги и колесницы, которое можно найти и узнать по внешнему виду даже через тысячи лет, сильно изношенный, а тем более разбитый (!) жернов, всего лишь камень. Он и выглядит как камень, и используется, как камень. Обычно, в качестве точила. До полного износа.
— В ручной зернотерке нет никаких подшипников! Бегун плавает по слою растертого до мелкой фракции зерна, — Плотников и прав и не прав одновременно, — Не парьте мне голову неолитом! У бабки в сарае — точно такая же, как в музее, каменная зернотерка до сих пор лежит… Целехонькая.
— Правильно… Но для нормальной ветряной мельницы «барабанного типа» — подшипники всё же нужны. И, в отличие от тележного колеса — не обязательно металлические. Годятся и каменные. Они тоже горизонтальные, отчего могут смазываться-охлаждаться даже обычной водой. С глиной. И без поломок — работать тысячи лет…
— Опять «теории заговора»?
— Скорее — бесконечная, как время, история человеческого идиотизма. По письменным источникам и сохранившимся артефактам — точно известно, что токарный станок изобретали, забывали и опять изобретали, как минимум, трижды. Это сегодня известно. Профессионалам. Детям в школе — такое не рассказывают, что бы не наводить на крамольные мысли… Для конца XIX века это было невероятное и сенсационное открытие, которое мировая наука долго не могла переварить, а набирающий тогда силу марксизм, вовсе проигнорировал. За следующие сто лет накопали новых фактов. По современным данным — ветряную мельницу с вертикальным валом изобретали не менее пяти раз! Возможно, семь или десять… Повторяется ситуация с датировкой самого раннего приручения собаки. Довольно неожиданно оказалось, что «индустриал» (если угодно — «постиндустриал»), в его современном понимании — гораздо древнее самых ранних государств (!) и никакого отношения к ним не имеет! Люди никогда не любили заниматься дурацкой физической работой и возможности припахать к этому делу даровую силу природы не упускали. Даже в каменном веке… Разумеется, не все, не все. А потом пришло государство и присвоило историю.