Для командира боевого подразделения второй специальностью шло пилотирование. Для пилота - навигация. А вот для навигатора, использование ВМ - было одной из основных специальностей.
Без ВМ навигатор превращался в статиста, как бы замечательно он не просчитывал траектории движения. Для расчёта прыжка, возможностей человеческой головы явно не хватало. После серии прыжков именно ВМ выдавал реальный коэффициент работающей юстировки, на котором и строилась следующая серия. Без этого коэффициента возрастала нагрузка на конструкции и механизмы, уменьшалась точность выхода... много всего прямо привязывалось к юстировке прыжкового двигателя.
Свону нравились сложные задачи. И ещё. Ему нравилось вести корабль, как бы глупо это ни звучало.
Расстояния всегда были бичом цивилизации. Да и остаются причиной многих неприятностей. Понимание того, что ты собственными руками проводишь корабль с грузом сквозь совершенно невообразимое расстояние... это приятно. Так же приятно как вести пустотный модуль, выписывая сложные фигуры боевого пилотажа.
Миал радовалась успехам подопечного и помогала всем, чем могла. Она предвкушала встречу с крейсером и первый полёт Свона на лёгком разведчике, в котором пилот даже не скрыт корпусом модуля, а вся телеметрия поступает на нейросеть. Соответственно там и ощущение движения присутствует куда в большей мере, поскольку компенсаторов собственно модуля маловато, а компенсаторы боевого скафандра работают не так чисто, как корабельные.
Вот после первого такого полёта обычно и открывается сущность человека. Некоторые уникумы после возвращения выпадают из кабины и поспешно распахнув шлем освобождают желудок. С пилотами легкого разведчика такое случается часто. Но как только лицо пилота приобретает нормальный цвет, эти двинутые снова лезут к модулю. Летать.
Иногда, после получения квалификации, пилоты меняют мод.(Модификацию организма) Оплачивают изменение собственного организма, выбирая меньший рост и вес, ускоренную реакцию и плюс по моторике.
В прежние времена подгонка организма к специальности выполнялась практически во всех случаях. Сейчас... доступ к медблоку есть далеко не всегда. А вот боевых столкновений и в корабле, и на поверхности планет стало на порядок больше. И лёгкая модификация со слабыми мышцами перестала быть практичной.
Самая ходовая модификация в нынешние времена - мод семь. Универсал с повышенными скоростными характеристиками. Доводить её до полного соответствия далеко не у всех хватает денег и терпения. Но уже первые два "шага" дают вполне приличные результаты. Собственно, у Миал так и получилось - два "шага" к мод семь. Ещё требуется три и сейчас продолжить движение - из области несбыточных желаний. Да что там, нет реальной возможности сделать ещё даже один "шаг". Оплатить коммерческий медблок - слишком дорого, а у доступных аппаратов на кораблях Патруля, часто не хватает ресурса для подобной операции.
Миал вполне освоилась с собственным организмом и смирилась с тем, что выйти на пик возможностей "семёрки" у неё не получится. Не те времена.
.
.
Встреча с крейсером была радостным событием. Не обошлось и без втыка со стороны Бизава. Надо было прочесать окрестности? Чем? Двумя штурмовиками, у которых радиус сканирования до смешного мал? Или шаттлом, который даже визуальный обзор в нормальном качестве не даёт? Если неподалёку и был наблюдатель, то с ним ничего Свон не смог бы сделать. При всём своём желании.
Впрочем, капитан, просмотрев запись... сражения, тоже подумал, что с таким подходом к захвату ожидать ещё и предусмотрительности? Это вряд ли. Но вслух повторил короткую лекцию. Есть такой пункт меню? Будь добр, обеспечь выполнение.
После просмотра всех записей полицейский... надел фуражку и затребовал пленных. Капитан и навигатор пиратского корабля внезапно осознали всю трагичность ситуации, но с этим уже ничего нельзя было сделать. Перечисление зафиксированных преступлений и прямо из ангара крейсера - пешком домой.
Свон было дёрнулся... но список "достижений", зачитанный полицейским, никакого выбора не оставлял. Двум техникам выдали официальное предупреждение, благо оно было первым, и пообещали высадку на планету пятого класса с запретом на работу в пустоте. В этой части у Свона не было совершенно никаких возможностей. Спорить с Бизавом? Вот уж нет. Это его кусок хлеба.
Результат этой части совместного рейса превзошел все ожидания. К сожалению, все собранные совместно узлы годились только на продажу. С оружием и снаряжением пара полностью перекрыла потребности экипажа. Мелни облизывался, разглядывая штабель исправных компенсаторных пластин. Почти новых.