Так, что-то долго мы бегаем, кругами, что ли, водит? И это тоже. А еще, похоже, ведет в самую задн… во вторую боевую рубку, одним словом. Ну, гад ползучий… а что б ему еще придумать-то, а?
Боевая рубка, самое защищенное место на корабле. По сути - корабль в корабле. Хотя почему «по сути», корабль и есть. И мы к нему сейчас падаем в точно такой же трубе, что была снаружи. Вид, ясно, похуже, чем снаружи - и прожекторам до звезд далеко, и не до романтики сейчас.
Все пять корпусов рейдера и есть независимые корабли, если дело запахнет жареным, могут разделиться, и воевать такой себе эскадрой. А кэп будет ими руководить из вот этой самой мелочи, пристроившейся прямо возле главного реактора. Маловат он, конечно, даже на его фоне, но энерговооруженность и защищенность у этого малыша на тонну веса попросту зашкаливают.
Вот и заслонка на входном шлюзе – у нее толщина больше ширины. Втрое больше. И что-то она рановато закрывается… Я же не успеваю…
Тут поток воздуха толкает в спину, и начинается разгон с ускорением. Ты что же гад делаешь, там же напротив входа стенка твердая… А-а-а-а-а, УБЬЮ гада-а-а-а!…
В последний момент рука хватается сверху за комингс люка, и тело совершает кульбит. Чуть не оставив оторванную конечность снаружи, меняем траекторию, взгляд напоследок замечает парочку киберов, стоящих напротив входа с растянутой сетью. Ага – щас, так вам птичка и попалась … и мигом позже тушку принимает в свои объятия старина-диван. Вот только, девочка, ты с того момента, как последний раз здесь ночевала, сбежав от тирании центрального процессора плакаться в жилетку к его Альтер Эго, забыла убрать постель.
Скрип амортизаторов, хлопок, и все заволакивает облако из распоротой подушки. Блюдо под названием «мокрое, хоть выкручивай, чудо в перьях» готово. Ну, кораблик, ты – труп. Сама угроблюсь, но тебя достану… (ну и дура, поаккуратнее надо с желаниями, они имеют подлое свойство сбываться…)
Ладно, все потом, рывок в душ, вода ревет водопадом – надо смыть «пожарный» реагент и пристающий хуже напалма искусственный пух. Пара секунд и, путаясь в полотенце, но пытаясь хоть как-то вытереться, несусь в чем мать родила в сторону «гроба». Обычно упаковка в это пыточное устройство, по недоразумению названое СВЗ (*скафандр высшей защиты), сопровождается матом, стонами и проклятиями недоумку, придумавшему, что в момент выхода из гиппера пилот должен быть именно здесь - в боевой, а не ходовой рубке. (Вот ты и попалась – инструкция действительно говорит о ВЫХОДЕ. Вход в гиппер обычно проводится из ходовой рубки, да и чехарда с «учебной тревогой» была тоже перед выходом, а если так, то какое «сияние звезд» в гиппере-то? Опять приврала, красоты ради…)
Также обычно пользуются популярностью громогласные рассуждения на тему, что увеличение на 0,053% вероятности выжить «ежели чаво» - не слишком велико, и «гроб» еще точно не спас ни одного неудачника, а вот тепловыми ударами и отказами жизнеобеспечения наверняка упокоил невпример больше.
Да, и романтическая часть моей натуры вдруг поднимает голову и начинает шипеть, что имея больше десятка лет налета (с коэффициентами), ты до сих пор не видела этого чуда – выхода судна из гиппера. Когда во все стороны несется световая сфера, заставляя на миг вспыхнуть ярче звезд весь космический мусор. Космос он ведь отнюдь не пуст. Словом, привычный спектакль на тему «мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус».
Но в этот раз все было по-другому. Последняя выходка кораблика (че-то он помалкивает, неужто действительно виноватым себя чувствует?) разозлила не по-детски, так что все выполнялось быстро, четко, как при сдаче норматива, и со сжатыми до боли зубами...
Попадание.2
Но это все была предыстория, а сейчас имеем то, что имеем. Четверка фигурантов - остолоп навигатор, кэп, потерявший свою удачу и пилот, не успевающий даже шевельнуть пальцем на кнопках управления, ну и тупая железка со склонностью к идиотским розыгрышам - любуются на, летящее на них со скоростью десятков километров в секунду, искомое небесное тело. Нашлась пропажа, блин.
В принципе, что-то подумать успел только корабль. Перебор допустимых траекторий уклонения не дал ровным счетом ничего. Чтобы уйти от столкновения с планетой, требовалось развить ускорение, несовместимое с продолжением существования пилота. Планете этой, между прочим, полагалось находиться от нас «за солнцем», и ее по плану полета должны были долго и нудно догонять. А вместо этого оказались почти вплотную, да еще на встречных курсах. Ну, да поздно пить боржоми, почки отвалились. Никаких «гравиков» (*гравикомпенсаторов) не хватит, чтобы выкрутиться.