Итоги
| Для самолетов | Для дирижаблей | |
| Количество тоннокилометров | 19 680 000 | 19 680 000 |
| Стоимость | 50 167 000 марок | 32 123 000 марок |
| Стоимость 1 тоннокилометра | 2,55 марки | 1,67 марки |
| Стоимость 1 пассажирокилометра | 0,205 марки | 0,134 марки |
| Стоим. перевозки 1 пассажира (80 кг) | 2,520 марки | 1,650 марки |
| Стоим. перевозки 1 письма (90 г) | 0,63 марки | 0,41 марки |
| Стоим. перевозки 1 письма (1 кг) | 31,4 марки | 20,5 марки |
Судя по приведенному расчету в экономическом отношении воздушные сообщения на дирижаблях должны быть рентабельными. К такому же выводу приходит наш автор Стобровский в своей книге «Воздушные корабли». Сделанный им расчет для сибирских линий Амур — Алдан и Хабаровск — Якутия дает следующие результаты: себестоимость перевозки на самолете за 1 кг — 1 руб. 55 коп., а на дирижабле — около 72 коп. за 1 кг.