Выбрать главу

Вот такой сегодня интересный денек - 9-го марта 1996 года. Он "чем-то" немного похож на 14 января 1994 года.

10 марта

Сегодня воскресенье, почувствовали это вечером, когда ЦУП передавал "информационно-развлекательную программу с "Кадра". Я как-то равнодушен к Е.Петросяну и его юмору, но это был выбор группы психологической поддержки и спасибо им за заботу.

Сегодня обсуждали до хрипоты вариант сборки Грузовой Стрелы в Шлюзовом Отсеке, сошлись на том, что лучший вариант при разобранной стреле - в ШСО больше места, а это немаловажно для нашего первого шлюзования перед "выходом". Готовили инструмент. Завтра начинаем готовить нашу "выходную" одежду - скафандры. Дело это ответственное - как подготовим, так они и будут работать. Просматривал видеотеку здесь уже около 150 видеокассет и нашел кассету, которую мне прислали еще в прошлую экспедицию. Хороший подарок. На ней любительская съемка, сделанная Антоном Надворским у нас дома на Циолковского. Это как привет из того недалекого прошлого. Надо будет вернуть ее после полета на память и в сеансе связи сказать о находке Вере.

Прикрепил две фотографии в каюте, и она сразу стала уютнее и роднее с Верой, Жекой и Сонькой.

11 марта

Вот и еще пролетел один день. Понедельник оказался нормальным днем, без сюрпризов.

Готовили свои скафандры. Удалили воздух из водяных магистралей. Заменили сменные элементы. Работали очень тщательно, с одной стороны он первый - этот наш выход, а с другой стороны, работа снаружи во многом будет зависеть от подготовки сейчас. Юрец торопится, делает по наитию, стараюсь убедить его тщательнее работать, а он называет меня буквоедом.

Открутили МК-5 - наш тест на велосипеде с записью электрокардиограммы и давления. Крутилось удивительно легко, наверное, потому что тренируемся регулярно. Работы много, ловлю себя на мысли, что большинство людей думают, что полет это сплошные открытия, а на самом деле полет складывается, в большей степени, из рутинных, нудных операций. И только все в комплексе эти детали и мелочи сливаются в ощущение полноты полета.

Сегодня работал за панелями с тем самым фонариком на лбу, который в октябре 93 года Валера и Михалыч подарили мне во время нашего прибывания в Вене. Еще один "привет" из прошлого полета.

12 марта

Напряженный сегодня выдался денек. Добавляются по ходу работы, не предусмотренные в плане, и мы без ропота их делаем.

Проверяли наши скафандры, связь, герметичность и т.д. Все ближе “дыхание открытого космоса”. Сегодня работали с Юрой слаженно и в струю, одно удовольствие. И с ЦУПом складываются добрые, рабочие отношения. Они очень бережно и внимательно относятся к нашим пожеланиям, и мы отвечаем им тем же. Дай Бог, чтобы такие отношения остались между нами и впредь. Вечером неожиданно всплыла работа - надо подготовить и провести Тв-приветствие открывающемуся в Англии, в Де Монфортском университете, Центру научных и инженерных исследований. Сделали два, три дубля записи и получилась ерунда. Немного подискутировали и сделали еще раз. Юра немного зажат, но это скоро пройдет, а найти слова, чтобы помочь ему оказалось непросто. Надо, наверное, доехать до чего-то самому. В общем, попробовали сбросить запись в сеансе связи , но звук был ужасный и мы сделали все еще раз "в прямом эфире". После окончания приветствия в ЦУПе была минута молчания, а потом Саша Сергацков сказал, что лорды в Англии прослезятся.

13 марта

Весь день был посвящен подготовке скафандров и тренировке.

С утра чувствовалось некоторое ожидание в ЦУПе. К 12 часам мы надели пояса, костюмы водяного охлаждения, белье и вошли в скафандры. Проверили герметичность, наддулись и попробовали перемещаться в Шлюзовом отсеке. Со "стрелой" это было сделать непросто. Оценили подгонку, надо будет немного ослабить ленту подтяга, а то плечи упираются. Сначала вошел в скафандр Юра, а я ему помогал, потом и я вошел. Первая тренировка прошла нормально, теперь завтра - работа. Подготовили Грузовую стрелу и инструмент, разместили все в ШСО и томились, как молодые кони. Потом ЦУП предложил закончить тренировку и выходить из скафандров, но хотелось еще немножко побыть в нем или хоть сейчас выйти наружу.

Завтра будет перевернутый график, бессонная ночь, поэтому ложусь спать.

14 марта

Утром ЦУП не торопится выходить на связь, хочет дать нам еще немного поспать, наивно полагая, что мы и вправду спим.

Все подготовлено - и "стрела" и инструмент, и скафандры. Вроде бы все, но еще и еще раз залетаем в ШСО, проверяем надежность связки "стрелы", состояние скафандров, Шлюзового Отсека.

Саша Сергацков сегодня главным оператором связи, предложил в 18.00 на сеанс связи через Спутник - ретранслятор не выходить, хочет дать нам еще немного поспать перед выходом. Мы не возражаем и залезаем в мешки на 2 часа. Интенсивная работа по подготовке комплекса и средств связи начнется около 22-х часов, а сейчас личное время, еще раз смотрим фрагменты Бортовой Документации по шлюзованию, вспоминаем, как тренировались шлюзоваться в барокамере на Чкаловской, какие случаи на шлюзовании были до нас.

А за окном Африка во всей своей красе, впадина Эль-Ришат.

Написал на перчатках времена связи и тени - может быть пригодятся, если будут проблемы со связью с ЦУПом. Дело нам предстоит несложное, но совсем не ординарное. Пытаюсь прислушаться к собственным ощущениям, как у Пастернака "...силюсь я услышать в отголоске, что случится на моем веку". Страха нет. Дело, конечно, рискованное, но страха нет. Я еще не все сделал в этой жизни, у меня еще много вопросов без ответов, я еще должен многое сделать для двух самых близких для меня людей, поэтому я буду осторожен на выходе и постараюсь максимально помочь Юре. Наверное, завтра я уже буду немного по-другому смотреть на эту проблему , и она покажется не такой уж серьезной и эти рассуждения покажутся немного смешными, но это будет завтра, а сегодня пусть я буду немного смешным и наивным, чем глупым бодрячком.

Завтра я обязательно расскажу о том, что же это такое выход в открытый космос для нас, "Скифов" - экипажа 21-ой основной экспедиции на станции «МИР».

15 марта

Ночь была бессонной, мы ждали очередного сеанса связи - как итога очередного этапа подготовки к выходу. Сеанс начинался с допроса - Скафандры проверили ?, связь включили?, "Транзит" подготовили?, кабели СЭП расстыковали?, и т.д.

ЦУП всячески нас напрягал, чтобы мы шли строго в графике , чтобы не пропустить чего-нибудь и не скомкать начало выхода. Да мы и сами все это прекрасно понимали и старались не омрачить премьеру. Время перевалило за полночь и теперь начались главные операции - надевание снаряжения, медицинских поясов, Костюмов водяного охлаждения, белья… В 2.30 мы начали вход в скафандры. Как и на тренировке - сначала вошел командир с моей помощью, а потом вошел и я. Мы шли с небольшим опережением, чтобы иметь запас времени на всякий случай.

Потом пошли стандартные операции шлюзования. Коля Бочмановский - наш инструктор Центра Подготовки по шлюзованию, всячески нас опекал и отслеживал все операции, выполняемые нами по фрагментам Бортовой Документации. Мы провели предварительную проверку герметичности скафандров и люков , а после дессатурации приступили к сбросу давления из ШСО до 10 мм ртутного столба. Я перебрался поближе к выходному люку и приготовился к открытию люка. Мы еще раз провели проверку герметичности люков модуля и после этого получили добро ЦУПа на сброс давления в ШСО до нуля. Сброс давления от 10 мм до нуля идет медленно и по опыту предыдущих выходов давление в ШСО по мановакуметру не снижается ниже 4 -5 мм. У нас оно снизилось до 2 мм и ЦУП отметил это как рекорд.

В 4.05 приступили к открытию люка. Сердечко забилось чуть сильнее, сейчас должно произойти что-то совсем необычное, сейчас мы окажемся в вакууме. Придерживаю штурвал, чтобы не было резкого открытия и вот люк уже приоткрывается. Станция находится в тени Земли и первое, что я вижу в свете фонарей на голове - это выходное устройство у люка со Средством Перемещения Космонавта и бездна звезд на ночном небе. Как у Ломоносова - "…открылась бездна звезд полна, звездам нет счета, бездне дна". Звёзды немного ярче, чем видно из иллюминатора станции и их очень много. Я открываю люк, фиксирую его на крючок и приступаю к установке защитного кольца, чтобы не повредить резиновые уплотнения при выходе. ЦУП нас сдерживает, советует осмотреться и не спешить.