Первый сеанс связи - это скорее ритуал. ЦУП хочет быть уверенным, что за ночь никаких неожиданностей не было, что мы спали хорошо и готовы к работе. Для нас это подтверждение, что ЦУП о нас еще не забыл, он поддерживает нас во всех отношениях. Ну невозможно знать всю станцию так, как знают специалисты «Энергии», ЦУПа и других смежников. Мы лучше всех знаем текущее, реальное состояние систем по той обратной связи, что у нас есть в виде пультов, лампочек, светодиодов и, конечно, форматов дисплеев, но то, что глубже, за стенкой прибора - конечно, они.
Но вот ритуал окончен, и мы расстаемся до 7:30 - времени ежедневной конференции по планированию работ на день.
Это мы придумали еще до полета - иметь две конференции по планированию утром и вечером. Утром уточняем работу на день, а вечером докладываем о результатах и задаем вопросы о работе на завтра. Мы предложили это, чтобы уменьшить время «пребывания на шнурке», чтобы снизить время связи для экипажа. Это отвлекает от работы: каждые 1,5 часа выходить на связь. Если есть причина для связи, тогда все понятно, но отрываться от работы, чтобы выйти на связь и услышать, что служебной информации нет - это по крайней мере не разумно. Я уже не говорю о цене времени экипажа. Конференция является одним из главных элементов интеграции работы ЦУПов, поэтому мы это всячески поддерживаем. Они должны подготовить планы и провести много времени, утрясая все вопросы планирования и исполнения. И они меняются на глазах. Оба ЦУПа выросли за эти две недели. Чувствуется, что они работают вместе и движутся на встречу друг другу. Это путь долгий, и мы должны быть терпеливы.
Но теперь все организационные дела позади, и мы приступаем к работе. Предстоит установить девять приборов, доставленных «Прогрессом», подключить разъемы. Земля особенно беспокоится о телеметрических разъемах, т. к. для их подключения надо отключать большую часть системы телеметрии , а после снова включать систему в работу. Очень много систем увязано с телеметрией, поэтому любая наша ошибка при подстыковке может привести к сбою в других системах. ЦУП дважды предупредил нас на конференции - стыковать телеметрию «строго по Указанию 3емли». Вот страху нагоняют - для нас все разъемы одинаково важны. Им трудно представить, что каждый даже самый маленький разъем или другая работа могут быть критически опасными для экипажа или станции. Поэтому здесь другое отношение ко всему, и именно поэтому, наверное, мы любим эту работу. Она позволяет нам жить под особым напряжением, чувствовать собственную ответственность за все, что здесь происходит. Это хорошая возможность реализоваться, действительно проверить, что ты можешь. Кроме того, на все это, летающее на орбите, затрачены огромнейшие ресурсы, и мы должны относиться ко всему этому по - особому. Это не значит, что мы живем в состоянии постоянного стресса , так ни какие нервы не выдержат. Но все мы становимся чуточку более серьезными, более собранными где-то там внутри и мысленно снимем этот груз только после окончания полёта, после касания носового колеса Шаттла на посадочной полосе во Флориде.
Итак, нас ждут девять блоков. По опыту «Мира» я знаю, что лучше готовиться к работе накануне, поэтому еще вчера я нашел все требуемые блоки, рассмотрел их как следует, открыл панели и осмотрел места их установки. Просмотрел Бортовую Документацию, чтобы быть уверенным, что она не противоречит присланной радиограмме. Похоже, что основную работу, требующую много времени и внимания, я сделал еще при подготовке. Еще одна причина для подготовки с вечера - я уже вработался за день и мне легче соображать вечером, чем утром. Сегодня все сводится к механической установке блоков и стыковке разъемов и конечно требует меньше времени, чем запланировано по форме 24.
Джим и Сюзан сегодня работают в ЛЭБе: они должны выяснить, почему не работает CDRA - американский аналог нашего «Воздуха», и, если потребуется, заменить часть блоков. Работа запланирована на весь день, с явным запасом времени, если придется действовать по длинному плану, т. е. заменять все блоки.
Работаю неспеша, чтобы не ошибиться. На Земле многое предусмотрели - все необходимые разъемы подвязаны по месту и даже мешочки с крепежом прикреплены здесь же. Надо обязательно поблагодарить в сеансе связи за то, что подумали о нас еще тогда, при подготовке Служебного Модуля.
Работа моя запланирована до 17:00 с перерывами на обед и физо. Нет, лучше уж я закончу все, а потом позанимаюсь физо и пообедаю. Много времени занимает открывание панелей и расбандажирование соседних бухт кабелей. К 12:30 все разъемы подстыкованы и блоки установлены. Докладываю в очередном сеансе связи, что мы готовы к стыковке телеметрических разъемов. ЦУП явно не ожидал от нас такой прыти, но обрадовался, что потребуется на меньшее время и раньше отключить систему БИТС-1-12. Они берут таймаут, а потом сообщают, что, вероятно, на следующем витке будем стыковать ТМ-разъемы. Очень хорошо - у меня есть время на физо и обед.
В Функционально - грузовом блоке, на потолке за панелью у меня хранится всё для физо: кроссовки, футболка и шорты.
Прикрываю люки, чтобы Сюзан не стала случайным свидетелем моего переодевания. Быстро меняю одежку - теперь можно вернуть люки в исходное положение. Все по негласно сложившемуся правилу понимают, если люк прикрыт, значит кто-то переодевается или моется после физо.
Короткая разминка перед велосипедом. Потягивания, растирания и т. п. Удивительно, здесь, зафиксировав носки ног под поручень, я могу прогнуться почти до своих ног. На Земле это сделать было бы невозможно. Готовлю велосипед, таймер и вперед. Пора нагружать себя как следует. Вчера прошел тестовое кручение МО-5, Джим помогал. Чтобы иметь резерв, кручу по 5 минут каждую ступеньку от 100 до 175 ватт. Последние 5 минут даются не легко, но решил, что докручу. Опять забыл включить музыку, чтобы было веселей крутить, ну ничего в следующий раз.
Теперь работа руками. Выбираю нагрузку 150 и кручу 3 минуты. Это сложнее, чем ногами, но надо готовить руки на случай «Выхода». Зато как начинаешь уважать себя после того, как эти 180 секунд истекут. Уже чувствуется, что плечевой пояс крепчает, главное регулярность и постепенное наращивание нагрузки. 10-15 минут занятий с эспандером для мышц пресса и для ног на резестивном тренажере « IRED». Нагружаю голень и вообще ноги. Хорошо, что после этого не надо никуда идти - лучшего расслабления и отдыха для мышц, чем невесомость, трудно представить.
Жадно припадаю к «Роднику» после окончания физо. Вода хоть и тепловатая, но всё равно - вода. Теперь можно и помыться.
После помывки время обеда. Мы стараемся обедать вместе, и это сближает экипаж. А для нас сейчас это очень важно. После легкого завтрака кажется съел бы весь контейнер. Много вкусных вещей приготовили для нас и российская и американская стороны. Но мне все же привычнее наша еда, да и опыт «Мира» никуда не денешь. Короткий отдых после обеда, и мы стыкуем эти важные ТМ-разъемы «строго по УЗ». ЦУП просит включить пакет «Регула» для приема радиограмм. Мы успеваем получить, распечатать их и даже сверить Форму№14 на завтра.
«Электрон» отключен и ЦУП просит нас наддуться из «Прогресса» на 5 - 10 миллиметров.
Джим уже освободился, и я с удовольствием перепоручаю эту работу ему.
Показываю Бортовую Документацию и объясняю, что к чему. Да это просто, он и сам все сделает без меня. Мы засекаем текущее давление и открываем клапаны в «грузовике». Через несколько минут на выходном штуцере образуется снег-лед. Я соскабливаю эти пол - сантиметра зимы и прикладываю к лицу. Пожалуй это единственное место на станции, пусть очень маленькое, где бывает снег. «Здесь не будет дождя, никогда, никогда», - пришла откуда-то строка. Ух какая глубокая и грустная, надо как-нибудь подумать о продолжении, на досуге.
Пока наддуваемся, успеваю немного разгрузить «грузовик». Аккуратно записываю все на бумагу, потом Сюзан перенесет это в компьютерную базу данных. Еще ЦУП просил подготовить к сбросу электронное фото «Курса», сделанные накануне. Сюзан написала короткую процедуру - на Земле эта подготовка растянулась бы на многие часы и я, без особого надо сказать труда, закладываю эти файлы для сброса.
Вот и вечерняя конференция по планированию незаметно подошла. Мы докладываем ЦУПам о сделанном за день и говорим о завтрашнем дне. Ничего особенного, такой же день, только пятница. Ан нет, не бывает здесь двух одинаковых дней, тем более пятниц.
Потом мы готовим ужин, дружно роясь в контейнерах, в поисках чего-нибудь вкусненького. После ужина ребята разлетаются по своим компьютерам читать почту и новости с Земли, а я готовлю Центральный Пост на завтра. Сортирую радиограммы и стараюсь разобраться, «что день грядущий нам готовит».
Затем мы собираемся вместе в Служебном Модуле, обсуждаем завтрашние работы, и как нам лучше все это сделать. Сравниваем российскую версию плана -Форму №24 с американской версией - «OCTPV» на завтра и снова разлетаемся для вечернего туалета и отхода ко сну.
Еще раз облетаю станцию. Проверяю, все ли клавиши отжаты на Пультах связи, отключаю часть компьютеров, пусть тоже отдохнут за ночь. Оставляю только дежурный свет и в «койку», т. е. в спальник, стоящий в каюте. Спать, спать, спать…