25 апреля
Условно - выходной день. Провели тест Телеоператорного режима, все прошло без замечаний. Модуль летит штатно. С утра прошел аварийный сигнал в Системе регенерации воды из урины - "Контейнер технической воды заполнен". Умывание откладывается, стал разбираться, схема собрана нормально, видимых причин нет. Еще раз включил систему - сигнала нет. Вечером, перед сном - снова авария - опять отказ системы СРВУ по той же причине. Опять разбирались, на время анализа даже пришлось расконсервировать туалет транспортного корабля. По-моему, отказал датчик перепада давления, пришлось его исключить из схемы. Провел "испытание" - отказа не последовало. Потом "запустили" Шенон - все нормально. Утром проконсультируемся со спецами ЦУПа. Завтра напряженный день - день стыковки модуля, нo, судя по тону ЦУПа, напряжение несколько спало, видимо, все идет штатно. Что день грядущий нам готовит?
26 апреля
Знаменательный сегодня день - вся станция в сборе. Наконец-то все модули пристыкованы - "все дома". 77КСИ - "Природа" должен был уже давно летать в космосе, но случилось это только сегодня и хорошо, что это событие выпало на нашу экспедицию. Он висит пристыкованный, но пока "закрытый". Перестыковка его на штатное место состоится завтра. Потом нам предстоит провести анализ атмосферы внутри модуля и, при положительном результате, откроем люк. Вокруг атмосферы модуля разгорелся сыр-бор. Дело в том, что в нем впервые используются литиевые батареи, а они возможно "газят" и выделяемый SО2, в свою очередь, соединяясь с водой, дает кислоту. Поэтому мы вынуждены принять меры предосторожности и приготовить респираторы, очки, перчатки и т д. Потом мы их снимем (батареи), уложим в специальные резиновые мешки и отправим с пришедшим в мае грузовиком. STS-76 привез индикаторные трубки и по изменению цветa находящегося в них вещества можно определить концентрацию SО2 в атмосферe.
Мы долго не могли найти приближающийся модуль. Рыскали по всем иллюминаторам и только на дальности около 1 км я его увидел. Он висел как болванка на фоне Земли. На нем нет привычных солнечных батарей, поэтому издалека он был похож на металлическую болванку. Сблизился до 200 метров и завис, вел себя степенно, устойчиво. Я немного снял его на видео. Потом модуль начал причаливать и ЦУП приказал уйти нам в Спускаемый Аппарат, но туда ушла только Шенон. Я до 15 метров снимал его через иллюминатор №5 , что в модуле "Дмитрий", а потом перелетел в Базовый Блок и у стола ждал до самого касания. Стыковка была мягкой, так что Шенон даже ничего не почувствовала и так бы и сидела там, если бы мы ее не позвали. Все прошло удивительно мягко и штатно, и слава Богу наши запасные варианты с телеоператорным режимом не понадобились. Вечером проштамповали конверты, посвященные стыковке "Природы". День был длинным, наверное, из-за того, что встали мы чуть раньше обычного, и потому, что был насыщен работой и эмоциями.
Мы - первый экипаж, работающий и живущий в полной конфигурации станции. УРА!
27 апреля
С этого дня можно считать полную сборку комплекса завершенной. Модуль переведен на свое штатное место. Мы наблюдали, как манипулятор по программе перевел его с +Х и состыковал на II-ю плоскость. Крюки модуля закрылись, а крюки станции почему-то не сработали. Пришлось нам с Юрой оперативно действовать по указанию ЦУПа - перестыковать кабели на другой блок, после чего крюки станции закрылись, и все мы облегченно вздохнули. Провели контроль атмосферы модуля - она оказалась нормальной и мы открыли люки. По-моему, в модуле был просто "технический" запах, но не SО2. Еще сделали контроль атмосферы и приступили к расконсервации. Нашли в одном из контейнеров "подарок" от Сороки-Киреевичева-Чибисковой, очень кстати, спасибо им за внимание.
Модуль завешен доставляемым оборудованием, но чувствуется увеличение объема - попадаешь в Переходной отсек и на несколько секунд задумываешься, куда лететь - теперь здесь пристыковано четыре модуля. Сменный руководитель полёта (СРП) сказал, что возможно на новом модуле было короткое замыкание в системе электропитания. Завтра будем искать и устранять причину. Теперь у нас есть фронт работ и внутри и снаружи. Хочется поработать, чтобы майские праздники не были так загружены.
Вечером хорошо поговорили с Шенон о будущей станции "?", о том какой должен быть язык (решили, что нужно четыре - русский, английский, русский/технический и английский/технический), как должны строиться взаимоотношения и т.д.
28 апреля
Сегодня целый день "боролись" за систему электропитания прибывшего модуля. В первом сеансе связи специалисты сказали, что у них где-то замыкание в модуле и попросили нас как можно быстрее отработать по радиограмме. "Легко сказать, но трудно сделать" - как говорит наша Жека. Пришлось поработать - сняли с пола и стен контейнеры, панели, обнаружили серо-белый налет на аккумуляторах модуля - блоках 800. Сказали Земле, они думают, что это могло быть причиной короткого замыкания. Начался аврал, подстыковали кабели к указанным блокам, проложили кабели к Системе Электропитания модуля "Спектр". В результате три блока работают нормально. После обеда (скорее ужина), в 17.00 приступили к демонтажу литиевых батарей (химических источников тока) - работа эта запланирована на завтра и послезавтра, но готовить надо заранее. Работали дружно, всем экипажем, Шенон действовала ключами в две руки. И только вечером, около 22.30 решили остановиться. Попили чайку, съели желе и только тогда поняли, что сегодня воскресенье. Накрутился сегодня отверткой до болей в кистях. Фронт работ значительно расширился. Подходы ко многим приборам очень плохие все руки поцарапаны, завтра буду работать в кожаных перчатках. Не так удобно, но безопаснее. Атмосфера в "Природе" нормальная, утренний анализ подтвердил наши субъективные ощущения. Организовали, вернее - помогли организовать Телевизионный сеанс « ЦУП - БОРТ - ЦУП» для Шенон, встреча с семьей. Она удивительно преображается, когда говорит с ними, и молодеет лет на 20, аж светится вся.
29 апреля
Продолжаем работать с системой электропитания "Природы" по присланной землёй методике. Прозваниваем кабели, отключаем блоки. Кажется, нашли причину короткого замыкания . Обнаружил за одной из панелей кабель с оплавленной оплеткой - видимо результат замыкания. ЦУП доволен нашей работой. Снимали литиевые батареи, накрутился ключом и отвёрткой вдоволь, но завтра продолжу. День пролетел очень быстро, за работой времени не замечаешь. Утром за завтраком заговорили о домашних, о том, что послезавтра Тв-сеанс "встреча с семьями" - такая тоска взяла, и так захотелось домой... Но пока не истекло и пол срока, еще впереди май и июнь.
30 апреля
Сегодня был один из самых напряженных дней. Занимались снятием и упаковкой литиевых батарей. Атмосфера в модуле нормальная, поэтому обошлись без респираторов и очков, но для ЦУПа мы их «продолжаем одевать». Работать в них неудобно, да и глупо это, если атмосфера нормальная. Ударно поработали, Шенон тоже активно помогала и к 19.00 мы сняли и упаковали все 168 батарей. Доложили ЦУПу, Олег Клещев - он сегодня оператором связи - сказал, что это фантастика, а Саша Котов - он сегодня сменный руководитель полёта - что мы поломали все их планы, в шутку, конечно. Но в программе полёта мы должны были бы работать с литиевыми батареями 2-го и 3-его мая. Устроили себе и специалистам "первомайский подарок". Вечером пришел на связь Игорь Сорокин, сказал, что есть срочная работа - замерзает аппаратура 'Траверс" на прилетевшем модуле и надо прокладывать резервные кабели, просил сделать эту работу завтра. Мы нашли необходимые кабели и разъемы.
1 мая
Утро прошло в ожидании телевизионного сеанса - "встреча с семьями" . Все приготовили, ждали, но сеанс не состоялся, к нашему огромному сожалению. Как назло, когда техническая съемка или реклама - все нормально, а тут... Мы немного потухли, понимая, что наши в 23-ей комнате тоже ожидали увидеть нас на экране. Женщины, наверное, очень готовились, но увы. Дождались следующего сеанса связи, поговорили с Верой и папой. Женя немного приболела, и Вера оставила ее дома. Мы с ними виделись последний раз 11 апреля, а кажется очень давно. Что - то у нас снова не ладится с "Антаресом" - системой связи через спутник. ЦУП тоже огорчен, что сорвался сеанс. Пытались нас всячески отвлечь. Сменный Руководитель Полёта сказал, что звонил В.Соловьеву и доложил, что мы закончили работу с литиевыми батареями. Все очень удивлены, что мы сделали за два дня работу, которая была запланирована почти на неделю. ЦУП в раздумье, чем нас занять, видимо, будем устранять последствия короткого замыкания на "Природе". Сегодня подключили кабели для «спасения» «Траверса», будем ждать телеметрии. Старт грузовика назначен на 5 мая, а седьмого стыковка. У нас скопилось очень много мусора, и поэтому мы ждем его с нетерпением. Позанимался физо на полную катушку, думал, что будет трудно после вынужденного перерыва, но все прошло нормально. Открутил велосипед руками 2,5 минуты - надо готовиться к предстоящим «выходам». Пролетали над Ростовым - погода на 500 км ни одного облачка. Завтра постараюсь снять на видео, фото или просто посмотреть на родные края.