Поговорил по телефону с папой и мамой. Вера сгорела в первые дни (соскучилась по южному Солнцу), кормят там не очень хорошо - одна отрада море. Впрочем, проблема с питанием для Жени, наверное, праздник. Фрукты дорогие, для того чтобы позвонить, надо ехать в Михайловку на автобусе. Осталось совсем немного до их возвращения, вчера Василий Зорин сказал, что у ЭО-22 - нашей смены уже начались комплексные тренировки и, действительно, осталось немногим более 3-х недель до их старта. Нам же предстоит отправить этот «грузовик», встретить следующий (кстати, имя ему еще не придумали), отправить его и ждать прихода смены. Кроме того, надо будет разгрузить, расконсервировать и собрать аппаратуру по французской программе, а потом провести тестовые включения, где это необходимо. А также надо продумать, где ребята разместятся на период совместного полета (две недели!?) и где лучше расположить оборудование для экспериментов, чтобы равномерно распределить нагрузку по всем модулям.
Регулярно залетаю в наш Транспортный Корабль. Он в хорошем состоянии, сухой и "Поток" включаем там регулярно. Сейчас уже можно сказать, что мы его уберегли от сырости и грибков - надо будет посоветовать подобные меры Манакову и Виноградову. После коррекции орбиты наша электронная карта врет и спасает только знание географии при взгляде в иллюминатор, да сеансы связи.
23 июля, вторник
По старой версии нашей программы полета мы должны были быть уже на Земле, но сожаления нет - слава Богу, что все идет нормально. Конечно, мы скучаем по домашним и привычному кругу людей и вещей, но нет пока ощущения, что все сделано и пора улетать. Может быть, это происходит оттого, что уже настроились на конец августа. Недавно Шенон спросила, буду ли я летать в космос после этого полета - и странное дело - я хочу сюда еще раз прилетать, находясь здесь?! Наверное, мы не совсем нормальные люди.
Позавчера было пять месяцев со дня нашего с Юрой старта - это было очень давно. А вечером, после ужина, почувствовал неприятное ощущение в области желудка. Какое-то давление и иногда рези. К 23.00 боль усилилась до легкой испарины, о сне не могло быть и речи. Нашел в аптечке таблетки - это первые "мои" таблетки в полете, но это дало облегчение на 10-15 минут. Пожалел, что нет обычного активированного угля , и как раз нашел таблетки в рекомендованной инструкцией упаковке. После их приема только около 3-х часов утра смог заснуть. Кажется, это было отравление, но без рвоты и расстройства желудка. Видимо, рыбные консервы не первой свежести. Можно было бы и не вспоминать об этом, но и такое бывает в полете.
Попалась в руки упаковка с газетами и журналами, что пришли к нашим предшественникам. Очень интересные вещи в газете "Вечная жизнь". Все это еще раз убеждает в божественном происхождении мира и человека. В этих вещах можно найти ответы на очень многие вопросы. Странное дело (а на самом деле ничего странного) все последние встречи с людьми и книгами выстраиваются в совершенно определенном направлении. Информации даётся именно столько, сколько могу проглотить в данный момент. И этот поток усиливается. Я должен для себя решить еще очень много проблем, я должен принять определенные решения, сделать выбор. Меня никто не торопит, сейчас особенно важно не делать поспешных, необдуманных решений. Это, конечно, только обрывки того, что происходит в голове, но это не бред сумасшедшего. Этот полет дает, и еще, наверное, даст, очень много нового. Первый полет - это было введение, знакомство с чем-то очень большим - а этот полет углубляет и расширяет начальные границы. Еще раз убеждаюсь, что Космос, космический полет - располагают к философии, к осмыслению прожитого и сделанного. К прощению и покаянию. А глупостей было сделано много для неполных сорока лет.
24 июля
Сегодня закрыли люк в грузовой корабль "Боливар". Все шло нормально, но когда стали сбрасывать давление из Стыковочного Узла, оно упало только до 660 мм? Зона связи была короткая, поэтому все действия отложили до следующего сеанса связи. Мы еще раз анализировали наши действия - вроде бы все как написано. Потом выясняется, что давление падало из «Прогресса», вместо Стыковочного Узла. Выровняли давление, открыли люк в Переходной Отсек и закрыли пробку на люке «грузовика». Оказывается, там левая резьба, а в Бортовой Документации ничего об этом не сказано, да еще надпись на люке возле пробки наполовину затертая. Вот ты пропасть! Судорожно снова закрываем люк, чтобы успеть в зоне связи сбросить давление. Оно падает и мы, наконец, приступаем к контролю герметичности люков. Отложили отход ко сну на 1-2 часа и в следующем сеансе в 00.19 доложили о результатах контроля. Это, конечно, моя невнимательность. ( Тщательнее надо, ребята.)
Сегодня приходила на связь Оля Калмыкова и "проболталась", что только совсем недавно принято решение о трехместном варианте старта ЭО-22. Судьба испытывала Пашу Виноградова, но слава Богу, кажется, все остается как и намечали. А если бы они прилетели вдвоём, то мне, вероятнее всего, пришлось бы остаться с ними третьим, плюс STS, плюс "выходы" и т.д. Интересная у нас все-таки работа. Впрочем, до старта нашей смены еще много времени и все может измениться. Поживем - увидим.
25 июля
"Прогресс", к сожалению, еще на Земле. Старт отложили за 40 секунд до пуска из-за низкого давления где-то там. Наш сменный загадочно умолчал о причине, а Билл сказал Шенон о давлении, откуда и мы узнали собственно. Сказали Васе Зорину, что будет лучше, если об изменениях в нашей космической программе мы будем узнавать от наших специалистов, а не от американских. А то как - то некрасиво получается. Старт отложен до ночи с 26 на 27 июля, будем ждать.
Чувствуется отпускной эффект - минимум специалистов в Группе Управления, ответы на вопросы приходят с опозданием, и автономность работы экипажа становится всё более очевидной. Иногда хочется, не дожидаясь рекомендаций, сделать так, как считаю нужным, но тогда специалисты на Земле вообще потеряют представление о реальном текущем состоянии той или иной системы - а это, по-моему, самое страшное и после этого процесс для них становится неуправляемым. Неожиданно пришла радиограмма о сушке "Оранжереи". Мы (болъшe, конечно, командир) затратили столько времени и усилий на подготовку этой работы (не имея подготовки на Земле), а теперь от нее так просто отказываются накануне "посевной". Оказывается, Система Электропитания модуля не выдержит столь длительного эксперимента, а перенести блок "Оранжереи" в другой модуль невозможно. Долго соображали с Юрой, чтобы такое сделать, чтобы сохранить для нашей экспедиции эту интересную работу. Кабель-удлинитель нас бы пожалуй «спас». Мы долго роемся во всех «загашниках» и находим кабель питания нужной длинны. Все приготовлено и когда ЦУП даст добро - мы включим тумблер на розетке.
?26 июля, пятница
(Еще одна рабочая неделя "закончилясь", как говорит Шенон). День сегодня был из разряда не самых удачных. С утра не пошла "Алиса", лазер упорно не хотел зажигаться. Прошла авария в туалете - "Контейнер Технической Воды заполнен", ну это уж совсем непонятно почему, так как в первый раз. Вечером прошла авария "Электрона" в модуле "Дмитрий". Видимо, попал пузырь воздуха в насос, и все наши попытки отсепарировать воду и запустить "Электрон" ни к чему не привели. Отложили эту работу до завтра.
А все началось с утра, когда на связь пришел Владимир Алексеевич Соловьёв и рассказал о проблемах с ракетой для "Прогресса". Старт его отложен до 1 августа. Это значит, что нам предстоит напряженный период от открытия люка в «грузовик» и до его закрытия перед приходом нашей смены - ЭО-22. Есть идея на время совместного полета с прилетевшей экспедицией отстыковать «грузовик» и отправить его в "свободный" полет с тем, чтобы после нашего ухода снова пристыковатъ его. Старт ЭО-22 тоже перенесен на 17 августа, а это значит, что август не станет для нас "дембельским" месяцем, а вот 2-3 сентября очень может быть. Завтра мои "деточки" должны вернуться с югов, а судя по форме 24 уже после завтра мы сможем узреть их загар, в Телевизионном сеансе связи. Эти три недели пролетели удивительно быстро. Приходил на связь Сергей Крикалев и сказал, что у Паши с Гешкой и их дублеров вчера была Межведомственная комиссия, летят они втроем и наше возвращение будет где-то в первых числах сентября.