Спросил я у Григория Ивановича. Бутаков, что-то произнёс не очень внятное, да и шумно всё-таки в цехе. Потому я громче повторил вопрос.
- Григорий Иванович, сколько катеров уже на сегодня построено?
- Я затрудняюсь назвать точную цифру, Ваше Величество. Мы их "Эльпидифорами", прямо на место транспортируем, так удобнее получается.
- Степан Онисимович, возможно вам известно, сколько этих "москитов" спущено на воду.
Бедный Бурачек, с одной стороны ЕИВ, а с другой командующий флотом. Как тут поступить?
- Мало, очень мало, Ваше Императорское Величество, вышел из положения таким ответом мудрый корабел.
- Так сколько же их всего?
- Только-то и всего, что тридцать единиц построили.
Ответствовал, наконец, кораблестроитель.
- Сколько, сколько?
Не удержался уже я от повторного вопроса.
- Всего-то три десяточка, последние пять единиц, намедни в Очамчиру отправлены.
- Алексей Иванович, а кто мне плакался, что двигателей много выпускать Сормовский завод не может.
Обратился я уже к Узатису. Заговор этих старых хитрованов, мне был абсолютно ясен и он мне НРАВИЛСЯ!
- Ваше Величество, так двигатели для катеров Сормовский завод и не поставлял. Их мы здесь, на месте выпускаем!!!
- Всё как вы с Бенардаки Дмитрием Егоровичем, планировали всё так и сделали.
Ну что тут сказать?
- Молодцы!
- Только впредь, более подобных действий без моего согласования не производить. Надеюсь это ВСЕМ понятно!
- Не хватало мне ещё международных осложнений с вашей самодеятельностью.
- А ну как "друзья" узнают об этих ваших проделках?
- Что тогда делать прикажете?
Но это я уже так нагнетал, просто для острастки, а сам был доволен, едва ли не более ХИТРЫХ ДЕДОВ! Три десятка фанерных скорлупок "мудрые" островитяне даже не заметят, а заметят в расчёт не возьмут. Не известна ещё в этом времени мощь "москитного флота".
Сегодня у меня день сюрпризов и надо сказать приятных. Когда я поинтересовался, что строится на соседнем стапеле, то получил уже чёткий ответ.
- Это новый миноносец, что по вашему повелению Поповым и Окуневым создаётся.
Вот, что могут Российские корабелы делать, если их инициативу не сдерживать и творческие порывы поощрять! Только в случае с эсминцем ещё же и двигателей для него нет.
- Для него же ещё турбины не готовы? Как же без них?
- Двигателей нет, но макетные размеры и массы известны, а другого пока и не надо. Его ещё год строить как минимум. За это время и двигатель будет.
Уверенно произнёс командующий флотом. Намеренно игнорируя, новое слово турбина. Да мне бы такую уверенность. По приезду надо к Евневичу и Афанасьеву обязательно заглянуть. Как там наша первая турбина?
- Сколько ещё катеров к постройке планируется?
Решил я определится с инициативой адмиралов и не допустить перебора. Для любых судов люди нужны. Люди подготовленные, обученные, тренированные. Для людей жильё нужно. Тем, у которых семьи, нужно не просто жильё, а школы, больницы, короче целая инфраструктура. Это всё надо тщательно планировать и учитывать, а бюджет особенно будущего 1867 года сложным будет. Засуху в Поволжье, я пока предотвращать не умею.
- Ваше Императорское Величество, только сто единиц, как вами и подписано было, определены к постройке.
Помню, что подписывал я такой документ где цифра сто фигурировала, но видимо внимательно его не перечёл и не просчитал, сопутствующие затраты на содержание этой армады. Больше не буду "на ходу" ничего подписывать.
- Алексей Иванович, сколько заводу одно изделие обходиться?
Узатис видимо ждал подобного вопроса, потому ответил почти сразу.
- Себестоимость единицы, в связи с серийным производством оценивается в двенадцать с половиной тысяч рублей. Это естественно без стоимости вооружения.
Торпеда мне почти две тысячи рублей за штуку стоит, их четыре итого: 20.000 рублей. Умножим на сто, получим два миллиона. Однако такие деньги Рейтерн найдёт, особенно если Я его попрошу! Ещё миллион это годовое содержание экипажей. Деньги на содержание баз в бюджет ещё с прошлого года заложены. Выдержим, особенно если "гидрограф" со своей задачей справиться, то ещё и в большом плюсе будем!