— Сколько мы должны будем вам заплатить? — спросила она, неуверенно взглянув на остальных. — Я имею в виду, сможем ли мы себе вас позволить.
У СИТа уже были наготове электронные таблицы, но я не хотел вспугнуть их слишком большими цифрами.
— Сколько вам платили до того, как уволили?
— Двести за цикл каждому работнику, — ответило Рами, — на все время контракта.
Было не похоже, что это затянется больше, чем на один цикл.
— Можете заплатить мне так же.
— Нашу плату за день по контракту? — Рами выпрямилось. — Вы серьезно?
По реакции я понял, что запросил слишком мало, но исправлять ошибку было уже поздно. Мне нужна была реалистичная причина, почему я согласился на такую скромную сумму, и я решил, что лучше всего приоткрыть часть правды.
— Мне нужно попасть на РавиХирал, а для этого мне нужен контракт.
— Почему? — вырвалось у Тапан, и Рами предостерегающе толкнуло ее локтем. — Я имею в виду, я знаю, что мы не имеем права спрашивать, но…
«Не имеем права спрашивать.» Я вообще не знал, что это такое, по отношению ко мне. До «ПрезервейшнОукс». И я снова сказал чистую правду.
— Мне там нужно провести расследование для другого клиента.
Как и СИТ, они понимали, что значит расследование, особенно частное, и не стали больше задавать вопросов. Рами сказало, что они планируют отправиться на РавиХирал во время следующего цикла и что оно отправит заявку на рабочую визу. Я договорился встретиться с ними в торговом центре, у входа в зону посадки на челнок, и ушел. Камеру наблюдения я разблокировал, как только вышел из зоны ее обзора.
Вернувшись назад к СИТу, я свернулся в моем любимом кресле, и следующие три часа мы смотрели эпизод за эпизодом, пока я не успокоился. СИТ отслеживал тревожные оповещения на канале транзитного кольца, на случай, если кто-то понял, чем я являюсь, но все было тихо.
«Я же тебе говорил», сказал СИТ. Снова.
Я его проигнорировал. Меня не раскрыли, так что сейчас самое время продумать дальнейший план. Который теперь должен включать сохранение жизней моих клиентов.
Глава пятая
Я встретился с ними в зоне посадки. У меня был рюкзак, который являлся частью моей маскировки под человека, но у меня была с собой и единственная действительно нужная вещь — интерфейс связи, выданный мне СИТом. Он позволит нам общаться, когда я окажусь на РавиХирал, и у меня будет доступ к базам знаний СИТа и его непрошенным советам. Я привык пользоваться в качестве резерва ресурсами ХабСиста и СекСиста, а теперь их место займет СИТ. (С той только разницей, что эти две системы были частично запрограммированы стучать на меня Компании и активировать наказание через регуляторный модуль. Правда, возможность СИТа оценивать все мои действия была уже сама по себе достаточным наказанием). Интерфейс я установил во встроенный у меня под ребрами отсек.
Все трое моих клиентов уже ждали меня. У каждого с собой была лишь небольшая сумка или пакет, так как все надеялись, что все пройдет нормально и тогда через пару циклов они вернутся назад. Я держался в стороне, пока они прощались с остальными членами своего коллектива. Каждый из которых выглядел обеспокоенным. В социальной сети коллектив был заявлен как групповой брак и имел пятерых детей различных размеров. Когда остальные ушли, а Маро, Тапан и Рами остались одни, я подошел.
— Тлейси купила нам места на общественном челноке, — сказало Рами. — Это ведь хороший знак, не так ли?
— Конечно, — сказал я. Знак на самом деле ужасный.
По рабочей визе я прошел в зону посадки, где не было систем сканирования на наличие оружия. На РавиХирал разрешалось ношение личного оружия и было крайне мало охранников в общественных местах, из-за чего небольшим группам людей приходилось при поездках туда нанимать частных консультантов по безопасности. Когда мы направились к шлюзу челнока, я отправил СИТу, «Можешь просканировать челнок на наличие энергетических аномалий, так, чтобы этого не засекли системы безопасности транзитного кольца?».
«Нет. Но я сообщу им, что задействую системы тестирования и диагностики».
Уже когда мы были у самого шлюза, СИТ сообщил, «Никаких аномалий. 90-процентное соответствие заводским спецификациям».
Это было нормально и означало, что, даже, если там и есть взрывное устройство, то оно запрятано где-то в глубинах корпуса и в настоящий момент неактивно. Еще пятеро гастарбайтеров дожидались посадки на челнок, и мое сканирование не выявило ни у одного из них никаких энергетических сигнатур. Все они были увешаны пакетами и сумками и явно собирались не на один цикл. Я дал им подняться на борт первым, а затем, скользнув перед Маро, вошел в шлюз, сканируя все вокруг себя.
Челнок управлялся ботом, и единственным членом команды была расширенная, все обязанности которой сводились, похоже, к проверке виз и разрешений.
— Вас должно быть только трое, — сказала она, посмотрев на меня.
Я не ответил, будучи в самом разгаре борьбы с системой безопасности. Система была полностью независима от бот-пилота, и с таким на челноках я раньше не сталкивался.
— Это наш консультант по безопасности, — вздернула подбородок Тапан.
Я взял под контроль ШаттлСекСиста и заблокировал его попытку уведомить бот-пилота и члена команды о факте того, что он скомпрометирован.
Член команды фыркнула, снова проверила визу, но спорить не стала. Мы прошли в пассажирский салон, где уже расселись остальные пассажиры. Я пока не исключил их из списка потенциальных угроз, но их поведение заставляло меня постоянно снижать вероятность этого.
Как только мои клиенты устроились, я сел рядом с Рами и снова вызвал СИТа. СИТ сказал, «Я провожу сканирование на наличие аномалий целенаведения, и пока все в порядке».
Это означало, что ему не удалось обнаружить, что на луне кто-то целится в нас. Если стрельба по нам и планировалась, то не раньше, чем челнок будет в полете. Я был почти уверен, что выстрели кто-то с луны по транзитному кольцу, то поднялся бы изрядный шум и не обошлось бы без серьезных юридических последствий, если не без немедленного насильственного ответа со стороны службы безопасности транзитного кольца. Я сказал СИТу, «если они выстрелят по нам в полете, то мы не сможем ничего с этим поделать».
СИТ не ответил, но я знал его уже достаточно хорошо, чтобы понять, что это неспроста. «У тебя же нет вооружения», сказал я. На схемах его не было. По крайней мере на схемах в открытом доступе. «Ведь так?»
СИТ признал, «У меня есть система отклонения обломков».
Есть только один способ отклонять обломки. Я никогда не бывал на оснащенных вооружением судах, но знал, что для них заключаются совершенно другие лицензионные и облигационные соглашения. (На случай, если один из них случайно выпалит во что-то, во что палить не должен был, кому-то придется серьезно раскошелиться, покрывая ущерб). Я сказал, «У тебя есть системы вооружения».
«Для отклонения обломков», повторил СИТ.
Я начал задумываться, что это за университет такой владеет СИТом.
Рами смотрело на меня с беспокойством.
— Все в порядке?
Я кивнул, стараясь выглядеть невозмутимым.
— Вы в канале? — спросила Тапан, перегнувшись через Рами. — Я вас не нахожу.
— Я на частном канале с другом с кольца, — сообщил я ей, — который следит за отлетом челнока. Просто, чтобы убедиться, что все в порядке.
Они кивнули и откинулись на спинки.
По палубе пробежала дрожь, а, значит, челнок отстыковался от кольца и начал разгон. С бот-пилотом я уже подружился. Это была модель с ограниченным функционалом, по сложности далеко не дотягивающая даже до стандартных транспортных ботов. Я заставил ШаттлСекСиста сообщить ему, что у меня есть полномочия от службы безопасности кольца, после чего он радостно поприветствовал меня. Член экипажа сидела в рубке вместе с ним, возясь в канале с какими-то административными задачами и читая скачанное из социальной сети. Человека-пилота на борту не было.