«Ты выглядишь как автостраж. Двигаешься как автостраж».
Он отправил по сети несколько изображений, где сравнивались мои движения по коридорам и каютам с записями перемещений членов экипажа в тех же местах. Я расслабился, покинув пересадочное кольцо, но расслабленным не выглядел. Скорее я выглядел как автостраж в патруле.
– В пересадочных кольцах никто этого не заметил.
Я знал, что рискую. Я добрался сюда, потому что люди и дополненные люди в пересадочных кольцах и на коммерческих причалах не видели автостражей, разве что в сериалах или в новостях, где они главным образом убивают людей или уже развалились на мелкие кусочки. Если бы меня заметил человек, имевший дело с автостражем по долгосрочному контракту, он, скорее всего, понял бы, кто я.
ГИК вызвал карту. Станция «РавиХирал-Кью» находилась на третьем по величине естественном спутнике газового гиганта. Карта вращалась, высвечивались разные сооружения – рудники, вспомогательные и портовые службы. Порт там был один.
«В этих местах работают или работали автостражи. Тебя увидят люди, знакомые с автостражами».
Как же меня раздражало, когда ГИК оказывался прав.
– С этим я ничего не могу поделать.
«Ты же не изменишь свой внешний вид».
В его тоне я расслышал скепсис.
– Не изменю. Сам посмотри спецификации автостражей.
«Автостражи никогда не меняются».
Скепсис в тоне усилился. Очевидно, ГИК достал данные по автостражам из базы данных и изучил их.
– Да. Изменяют сексботов.
Я видел по крайней мере одного измененного. Некоторые остаются стандартными ботами с незначительными модификациями, другие же кардинально преображаются.
– Но это делают в ремонтных боксах распределительного центра. Для этого мне понадобился бы медотсек. Полноценный, а не просто аптечка первой помощи.
«У меня есть полноценный медотсек. Можно переделать тебя там».
Это верно, но даже такой хороший медотсек, как у ГИКа, способный производить тысячи автоматических операций на людях, не запрограммирован на физическое изменение автостража. Может, я и сумею его наладить, но есть одна серьезная проблема. Изменение моих органических и неорганических частей повлечет за собой катастрофическую потерю функциональности, если меня не выключить во время процедуры.
– Теоретически. Но я не смогу управлять процессом.
«Я смогу».
Я промолчал и снова начал копаться в своих медиафайлах.
«Почему ты не отвечаешь?»
Я уже достаточно хорошо изучил ГИКа и понимал, что он не отстанет, а потому пришлось ответить:
– Хочешь, чтобы я доверился тебе и отключился, когда ты будешь изменять мою конфигурацию? Пока я буду беспомощен?
Он имел наглость ответить обиженным тоном:
«Я проводил множество процедур над членами экипажа».
Я встал, прошелся, пару минут пялился на переборку, а потом запустил диагностику.
– А с чего вдруг ты решил мне помочь? – наконец спросил я.
«Я привык помогать членам экипажа со сложным анализом данных и многочисленными экспериментами. Когда я в режиме корабля, мои мощности простаивают, и мне скучно. Решить твои проблемы – это интересное побочное занятие».
– Так тебе скучно и я – твоя лучшая игрушка? – Находясь на складе, я бы все отдал за двадцать один цикл свободного времени без присмотра. ГИК не вызывал у меня сочувствия. – Если тебе скучно, посмотри сериалы, которые я тебе дал.
«Насколько я понимаю, твое выживание как бесконтрольного автостража висит на волоске».
Я хотел его поправить, но прикусил язык. Я не считал себя бесконтрольным. Я взломал свой модуль контроля, но подчинялся приказам (по крайней мере, большинству из них). Я не сбежал от компании – доктор Мензах купила меня на законных основаниях. А если я покинул отель без ее разрешения, то она ведь не приказывала мне не уходить. Знаю, последний аргумент не слишком убедительный.
Бесконтрольные автостражи убивают людей и дополненных людей, своих клиентов. Я… тоже однажды так поступил. Но не по своей воле.
Мне нужно точно знать, по своей воле я это сделал или нет.
– Мое выживание не висит на волоске, если я продолжу путешествовать на пустых кораблях.
И научусь избегать таких говнюков, которые мне угрожают, оспаривают все мои решения и заманивают в медотсек, где могли бы надо мной поэкспериментировать.
«Это все, чего ты хочешь? Ты не хотел бы вернуться к своему экипажу?»
– У меня нет экипажа, – отрезал я.
Он послал мне изображение из новостей, которое я сам ему дал, групповой снимок «Сохранения». Все в серой форме, улыбаются. Этот снимок сделали, когда контракт только начался.