— Не знаю, — ответила она на мой вопрос. — Пожалуй, певец. Все, что он пел на бис, просто потрясло.
И вдруг добавила почти шепотом:
— Мне надо идти…
— Как?!
— У отца день рождения.
— Сколько ему?
— Сорок три… Я еще застану гостей. Пойду.
Мы остановились. Ее руки оказались в моих руках.
— Спасибо, Нина!
— За что?
— Даже сегодня вы со мной.
— Такой концерт!.
— Но на домашние торжества вы все равно опоздали.
— Нет, нет!
Я соединил ее руки. Сжал их, поднес к своему лицу.
— Пусть согреются.
— Надо идти.
— Все равно опоздали.
— Надо идти…
— Спасибо, спасибо, Нина!
— За что же? За что?
— За все. Спасибо за все!
Она подняла глаза.
— До свидания!
— Вы все равно опоздали, Нина.
Но она отняла свои руки и повторила тихо:
— До свидания!
Мы дошли до того места, где я догнал ее. Свет фонаря закрыл за нами нашу улочку. Дождь шуршал в деревьях.
Она сказала:
— Теперь уж, наверное, до конца экзаменов я никуда.
Это было неожиданно. Я переспросил, пораженный:
— Совсем никуда?
— Наверное.
Я постарался улыбнуться:
— Ну-у, так не бывает. Не удержитесь, Нина.
— Удержусь. Я удержусь. Должна.
Мне представился вдруг ее отец. Вспомнилось как-то разом все, что говорилось о нем в редакции. О-о, это почти легендарная личность: редкое мужество, редкая воля. И я понял: Нина удержится. Она дочь своего отца.
— Вы знаете, что Алексей Александрович едет в Ямсков?
— Едет? Уже едет?
— Странно, что Волков посылает именно его в Ямсков.
— Почему странно?
— Разве вы успели забыть мою статью о Подколдевых?
— Нет, я помню… Я хорошо помню все ваше.
— Напишите мне! Хотя бы когда сдадите эти чертовы экзамены. Или раньше. Напишите хоть что-нибудь!
— Куда?
— Главный почтамт, до востребования.
— Хорошо, я напишу… Я напишу, как буду сдавать.
Остановившись на углу, я проводил ее взглядом до троллейбусной остановки. Троллейбус подошел сразу. Она скрылась в нем…»
Глава третья
Станция называлась Белая Высь. Маленькая станция, всего пять путей. По одну сторону их — мелкий осинник, а за ним широкий, глазом не охватишь, округлый бугор зеленого пшеничного поля. Вдали, за бугром, одиноко торчала макушка колокольни.
По другую сторону путей — поселочек. Беспорядочно разбросанные дома сбегали к речке. А за речкой над самым берегом ошеломляюще неожиданно высилась нагая, сизовато-белая скала, словно какой-то сказочный великан положил свой шлем.
Белая Высь находилась примерно посредине железнодорожной линии, ведущей к старинному городку Ямскову и дальше, к судоходной реке.
Начальник станции рассказал Рябинину, что мастер путейского околотка Василий Евграфович Ногин живет в казарме — так именовался единственный в поселке большой одноэтажный дом, вытянувшийся против вокзала, — но что сейчас мастера дома нет — на курорте.
— Может, с Верой поговорите?
— Кто это?
— Вера-то? Сестра Ногина.
— А где ее найти? Она работает?
— Вера-то?! А как же! На путях она.
— Почему вас удивляют мои вопросы?
— Кто же ее не знает, Веру-то! И у нас на отделении и, можно сказать, по всей дороге.
Вера Ногина и еще двое путейских рабочих делали что-то в конце станции, у семафора. Их было видно с перрона вокзала.
— Междупутьем идите! — предупредил Рябинина начальник станции. — Поезда.
В день отъезда Рябинин побывал у начальника отделения железной дороги Угловых и заведующего транспортным отделом обкома партии Ежнова. Как ни огромно хозяйство, которым командовал Угловых, оказалось, что он хорошо знает Ногина. Главным образом, очевидно, в связи с нашумевшей историей братьев Подколдевых.
— Удалой мужик. Рубака! — аттестовал Угловых мастера. Звучало это несколько иронически.
Добавил озабоченно:
— За характер и поплатился. Ох уж эта несдержанность наша!
Подколдевых он, впрочем, ни в коей мере не оправдывал и о статье Орсанова отозвался восторженно.
Темы этой они коснулись лишь мельком. Разговор же как у начальника отделения, так и у заведующего отделом обкома шел прежде всего о состоянии ямсковской линии: состарилась, нужно менять балласт, шпалы, рельсы. Рельсы ставить мощные, шестьдесят пять килограммов погонный метр (Рябинин старательно укладывал в памяти эти цифры). Сообщили, что обком партии и отделение дороги ходатайствуют о переброске на линию строительного поезда (они называли его ПМС, что означало — путевая машинная станция. «ПМС… ПМС…» — заучивал Рябинин новое слово). Хорошо, если и газета выступит. А вместе с тем расскажет, как в нынешних условиях усилиями путейцев линия живет, работает, служит свою службу.