но вдруг дарован Крым был, как Донбасс,
внезапно дочке-Украине лихо…
Недавно вновь вернулся Крым домой, –
неблагодарная соседка – дочка
вдруг предала дом матери родной –
историй поучительная строчка.
Её агрессия как гитлеризм,
измена – украинское болото.
Для русофобии один цинизм:
топить в ней русских граждан ей охота.
Погибла в Украине и сестра моя
за то, что значилась лишь русской.
Пытаясь привнести в Россию страх, –
дрожит власть Украины пред кутузкой.
За мирящий мост правды слов убит
и Бузина Олесь – герой народа.
России Украина всё грубит,
но велика у матери мук квота.
Война – зло. И мы строим Крымский мост
над Керченским проливом неуклонно.
Проект «Тамань – Керчь» вековой непрост:
семь тысяч свай забить нам надо донно.
Мост – чудо Света золотой Руси,
а Крым – жемчужина родной России.
Славяне! Присно быть нам вместе! Гой еси
спешить вперёд по мосту в Крым мессией!
Турист близ моря – главный пассажир:
«Крым охранять от диверсантов надо,
в нём бесятся с ценою куражи –
была б весёлой Киевская Рада».
Мост не унизит никакой курьёз,
не устрашат окраин всех угрозы.
Мостом пусть славится наш Крым всерьёз,
как красотою славятся берёзы.
Примечание: «Присно быть нам вместе! Гой еси спешить вперёд по мосту в Крым мессией!» означает приглашение славянам совершать по мосту всегда здоровую спасительную мессианскую процессию (из древнерусского общего с Украиной языкового наследия).
Авторская песня «Крым в России двести тридцать лет»
Словно дочери любимой, Украине,
Союз Советский земли раздарил, простак.
На подаренной земле агрессор в гриме, –
в Крым родной Российский не проехать нам никак!
Разделяют с Крымом Русь родные в ссоре
и от Керчи до Тамани – Керченский пролив.
Крымский мост дорогой лучшей будет вскоре, –
мирный выход из проблемы этой справедлив.
Припев:
Не мешают строить мост пустые санкции, –
Крым в России двести тридцать лет уже.
Презираем Украинские зла акции,
но живём с любовью братскою в душе.
Девятнадцать километров мост – то слава
стройки века санкциям Европы вопреки.
Самый длинный мост в ней строят люди, браво!
Не завидуйте вы, украинские братки!
И помчатся по мосту автомобили
и России туристические поезда.
Чтобы власти Украины не грубили,
предложить им от Днепра вернуть нам города.
Припев.
Крымский мост, артерию России нашей,
три полка аквалангистов боевых стеречь
будут на мини-подлодках с робот-стражей,
Лермонтовская Тамань и Тузла, также Керчь.
И пусть знают террористы и нацисты:
в воду близ моста на километр вход запрещён.
Хоть сойдут с ума за рубежом юристы, –
диверсанты не рискнут в проливе быть ещё.
Припев.
Проза. Список русских городов для возврата России
Слово «основан» – читать согласно с историей: построен по велению.
ХЕРСОН – основан императрицей Екатериной II в 1778 году для строительства русского флота. Строительство осуществил Потёмкин.
НИКОЛАЕВ – основан императрицей Екатериной II в 1789 году. В это время Потёмкин строил там корабль "Святой Николай".
ОДЕССА – основана императрицей Екатериной II в 1794 году на месте крепости, построенной чуть раньше Суворовым.
ЧЕРНИГОВ – один из древнейших русских городов, он существовал ещё в начале 10 века. В 1503 году он вошёл в состав России. В 1611 году поляки его разрушили и отобрали эту территорию у русских. Но в 1654 году Чернигов вернулся к России и с тех пор всегда был её составной частью.
СИМФЕРОПОЛЬ – основан Екатериной II в 1784 году. Его построил Потёмкин на месте военного лагеря Суворова и рядом с татарским поселением. Причём здесь Украина?
МАРИУПОЛЬ – основан в 1778 году Екатериной II. Она поселила там греков – переселенцев из Крыма.
Севастополь – основан Екатериной II в 1783 году на месте крепости, построенной ранее Суворовым. Строил город Потёмкин.
КРИВОЙ РОГ – основан Екатериной II в 1775 году. Город своё промышленное развитие, как база металлургии – получил в Советское время.
ЗАПОРОЖЬЕ – основан Екатериной II в 1770 году и назывался Александровском.
КИРОВОГРАД – был основан в 1754 году русской императрицей Елизаветой Петровной, как крепость, для защиты южных рубежей Российской империи от татар. Называлась она Елизаветградкой.
ДОНЕЦК – основан императором Александром II в 1869 году при строительстве металлургического завода в Юзовке.