Какая мразь за плечо трясет?! Убью гниду! Потом. Когда-нибудь. Когда смогу оторвать руку от штурвала, а взгляд от приборов. А пока можно только не оборачиваясь рявкнуть: «Switch hands off». В смысле — «Руки оборви». Руки убираются, но их хозяин пытается то ли мне что-то сказать, то ли от меня что-то услышать. Блядь, да отвяжись ты от меня, чудовище лесное! Как это по-английски будет-то? «Шат ап» вроде бы… А если и нет — то плевать. Один хрен он меня толком не услышит — будет на интонации ориентироваться.
Да что ж за гадство-то такое! Что за гребанное родео? Никогда не пробовал, но ощущения у наездников на быках, думаю, схожие. Штурвал будто сошел с ума и крайне энергично вырывается из рук. А мне его надо не просто в нейтрали держать, а вовремя крутить или двигать, удерживая самолет в устойчивом режиме. Твою мать! Когда ж эта херня закончится? Даже металл устает со временем, а я то нихрена не железный!
Фух, наконец-то солнышко! Быстро кидаю взгляд на часы — всего-то минут десять сквозь тучи продирался, а руки уже деревянные. Здесь, конечно, тоже не сахар, но заметно попроще. Семнадцать сто на высотомере — нормально. Еще пару тысяч вверх можно смело. Отключаю ПОС[89], заодно вырубаю и поступение горячего воздуха в салон. Мне-то пофигу — меня выжимать надо, а эти мудаки пускай мерзнут. Еще чего удумали — хватать меня руками, да еще когда я ужасно занят. Идиоты.
И я тоже идиот. Расслабился, что самое трудное позади, успокоился, дятел. А движки продолжают молотить на взлетном. Пожирая недешевый керосин и тратя дефицитный моторесурс. Остолоп, блин. Ладно, семьдесят процентов тяги делаю и хорош. Судя по радару, где-то за час фронт подо мной должно протянуть и можно будет снизиться до оптимальной высоты. А то все же я высоковато забрался. Блин, долетим до Дели — нажрусь. В дрова, в хлам, в дымину, в доску, во флюгер. До розовых чертей, в общем. А предварительно — вышвырну с борта пинками этих долбодятлов. И Маркосу все по прилету выскажу. Я таких имбецилов возить не нанимался. А если ему за каким-то чертом так нужны эти животные — пусть дрессировщика со мной отправляет. Который будет этот скот контролировать. И никак иначе.
28-й день 7-го месяца 24-го года.
Лусон, Филиппины.
Наконец-то дома! Если, конечно, это можно домом назвать. Скорей бы уже себе нормальное жилье построить, а по заколебался уже ночевать непонятно где. Всякие отели, гостевые дома и прочие «комнаты отдыха» уже комом в горле стоят. Дошло до того, что я вчера плюнул на все и уехал ночевать на аэродром, завалившись дрыхнуть в салоне самолета на чехлах. Все какой-никакой, а свой угол. Где все происходит исключительно по моему желанию или хотя бы разрешению. Это Джоку пофиг, где спать — были б мягкая постель, жратва да бутылка. А я нет… Мне хочется уюта. Даже не уюта — я человек непритязательный, а именно ощущения «своего угла». Но есть повод для оптимизма — пошли подвижки в данном направлении.
Вообще я планировал быть на Лусоне еще позавчера вечером, но помешала гроза. Времени из-за нее я потерял изрядно. Да и лететь, не зная прогноза — не самый умный поступок. Мне-то керосина хватит слетать из Дели в Лусон, обратно и еще разок до Филиппин мотнуться. Но топливо — оно денег стоит, просто так его жечь не дело. Так что ночевать остался в Порт-Дели. Зато дела свои там разгреб немножко. Забрал наконец у Артура МакГи проект моего будущего дома со всем прилагающимся: смета, списки материалов, поставщиков. Ну и советы, к кому обратится из строителей.
Вот с последним было не очень хорошо. Не горели желанием рекомендованные мне строительные фирмы (хотя правильнее было бы их из-за крайне скромных масштабов называть артелями) браться за проект в такой глухомани. Не спасали даже обещания увезти рабочих на объект, а после стройки бережно вернуть обратно в Дели. Так что придется заниматься строительством самому. Опять эта головная боль с рабочими, почасовой оплатой, кривыми руками и тупыми мозгами нанятых за плошку риса папуасов… За что мне все это? Но заниматься придется. Если, конечно, меня не прельщает мысль жить аки Чебурашка, в контейнере. И в доставшейся мне от американского бедолаги палатке тоже.