Тот факт, что удалось пристыковаться непосредственно к грузовому отсеку, уберег меня от очередного блуждания по темным коридорам с плавающими в невесомости замороженными трупами. И это радовало. Стоили переступить порог шлюза и я понял, что Лиска оказалась права. Грузовой отсек транспорта был триста метров в длину, сто в ширину и десять метров в высоту. И все это пространство занимали ряды транспортных контейнеров. Клондайк для мародера.
На осмотр всего того, что здесь хранится, мне понадобится несколько дней. Необходимо найти опись или список. У внутреннего шлюза расположился служебный терминал. Быстрый осмотр и стало ясно. Передо мной лишь коммуникатор для связи с складским искином. Подавать на него питание себе дороже. Этот электронный скряга, своим скрепя микросхемами гвозди выдавал, а нам точно дули крутить начнет. Технический дроид, подчиняясь моей команде, вскрыл обшивку панели электронного замка двери и подал питание на механизм. За отъехавшей массивной дверью открылся транспортный коридор. Справа расположилась дверь с табличкой «суперкарго». Минута и я внутри. Интуиция не подвела. На рабочем столе нашелся планшет местного кладовщика. Закрепил его на левом предплечье, подключив к питанию скафа. Несложная система защиты не вызвала затруднений. Буквально минута и получил полный доступ. В планшете нашлась необходимая мне информация. Полный список хранящегося на корабле имущества и схема его складирования. Семьдесят процентов груза боеприпасы. Болванки, ракеты и торпеды широкой номенклатуры и ассортимента. Так же орудия и пусковые установки для ракет. Нашлись два инженерных роботизированных комплекса (ИРК) и роботы погрузчики.
Грузчики для меня оказались бесполезны. Эти массивные машины на антигравах смахивающие на кентавров, просто не пролезут в десантный шлюз бота. Пришлось активировать один из ИРК и использовать их для переноски добычи. Развернул найденную здесь же мобильную зарядную станцию и работа закипела. Искины нашлись. И выбор был неплохим. Их я решил забрать все. Если выберусь, смогу продать, будет мне на хлебушек с икоркой. Так же прихватил одну пусковую установку для тяжелых торпед и двенадцать торпед к ней. Торпеды в бот не влезли, пришлось их крепить на внешней обшивке. Упаси господи на обратном пути столкнуться с шальным обломком. Боевая часть торпед содержит антивещество. Аннигиляция вещь очень неприятная. Хотя почему не приятная, уйду в свет — красиво. Спросите, на какой ляд мне на корабле крейсерского класса пусковая от линкора. Согласен. Нет на нем ни элеваторов для перезарядки, ни возможности свернуть пусковую установку в транспортное положение. Но прикинув, я решил, что цепи управления прокинуть для нее не сложно. Торпеды имеют собственные системы цели указания и наведения. Заряжать придется сервам конечно «вручную» и в бою второго залпа не сделаешь, но шесть тяжелых торпед это очень весомый аргумент, способный заставить понервничать даже экипаж тяжелого линкора. В моей ситуации подобный козырь лишним точно не будет.
Когда казалось, что погрузка закончена и бот был под завязку, я наткнулся в списке на специализированную мед капсулу, совмещённую с виртуальным тренажером «АМК-1238Б» пятого поколения. Эти капсулы используются для обучения ком состава флота. Даже с учетом того, что она довольно сильно устарела, найти подобный товар во фронтире мне не удастся. Пришлось под завывание внутренней жабы дать команду сервам выкинуть искин от линкора и загрузить обучающую капсулу. Несколько контейнеров мед картриджей уже разместились в трюме бота. База по медицине составить курс «разгона» мне позволяет, осталось только найти, что изучать под этим разгоном.
Закончив с мародеркой, еле протиснулся среди заполнивших весь внутренний объём бота грузовых контейнеров, в пилотскую рубку и занял пилотский ложемент.
— Ну, что хомяк. Полетели домой — сказала Лиска.
— Полетели.
Обратный путь занял двое суток. Наличие на внешней обшивке двенадцати тяжелых торпед не располагали к лихачеству и спешке. Крались всю дорогу на мягких лапах. Упаси господи словить шальной обломок и испарится во вспышке аннигиляции. Но слава богам пустоты добрались без проблем и приключений.
Несмотря на усталость, стоило открыться аппарели бота, я в сопровождении технического серва отправился в рубку Ласточки. Серв словно ослик тащил на себе консервационный контейнер искина. За время моего отсутствия корабль преобразился. Исчез парящий в коридорах мусор и обломки. Рубка встретила меня идеальным порядком и аварийным освещением. Ремонтный комплекс не зря ест свой хлеб или вернее энергопаек.