Иногда эта надпись может наноситься на одну из полос флага (обычно верхнюю, жёлтую).
Военным символом Федерации является квадратная эмблема с вертикальными полосами, повторяющими цвета государственного флага. Слева направо — жёлтый, синий, зелёный. Поверх эмблемы наносится изображение белых звёзд Южного Креста.
Альтернативный вариант — круглая эмблема-«мишень» из трёх кругов тех же цветов. Поверх неё так же наносится изображение Южного Креста. На крупных эмблемах все четыре звезды могут умещаться внутри центрального, зелёного круга.
Государственным гимном Земной Федерации является песня «О златая звезда, что над нами» (автор музыки — Чжан Сикх, автор текста — Жигимонт Рагнар курковский).
Гимном Военно-Космических Сил Федерации является песня «В лучах славы, волна гнева…» (автор музыки и текста — Ю Линь Мао).
Гимном сухопутных вооружённых сил Федерации является песня «Служи Федерации!» (автор музыки и текста — Ю Линь Мао). Название песни широко известно, поскольку эта фраза активно используется в пропаганде различного толка (не только военной).
Существуют так же отдельные гимны федеральной гвардии, федерального десанта и множества локальных частей СПО, однако они не имеют статуса, утверждённого Конституцией.
Важное примечание: автор гимна ВКС Ю Линь Мао (2834–2915, мужчина) и автор гимна вооружённых сил Ю Линь Мао (2901–2960, женщина) — не одно и то же лицо. Так же, вопреки расхожему заблуждению, они не являются родственниками и никогда не были знакомы.
J -185 «Разящая молния».
Двухсредный ударный истребитель Земной Федерации.
Экипаж — 1 чел.
Двигатель — «Крайслер-Канберра» М700 (1 шт.)
Вооружение:
1 автоматическая пушка калибра 30-мм.
1 импульсный лазер.
12-16 точек подвески ракетно-бомбового вооружения. Возможна установка пушечных контейнеров.
Описание:
Тяжёлый истребитель «Разящая молния» земной фирмы «Крайслер» поступил на вооружение федерального флота за несколько лет до начала Пятой Межзвёздной войны. Это была универсальная машина, предназначенная выполнять разнообразные задачи как в открытом космосе, так и в атмосфере планет. Истребитель полностью удовлетворил требованиям заказчика, в том числе и по стоимости производства, так что его выпуск к началу войны был превосходно налажен. «Молнии» сходили с конвейеров тысячами — ничего удивительного, что в самые тяжёлые военные годы они сделались опорой федеральной авиации, вытеснив даже некоторые более удачные, но и более дорогие в производстве или менее универсальные модели.
Разумеется, война выявила ряд недостатков этой замечательной машины. Как и следует ожидать от универсала, «Молния» умела делать всё неплохо, но ничего — хорошо. Наибольшее число жалоб от пилотов поступало при использовании самолёта в качестве штурмовика или фронтового бомбардировщика — для этих целей «Молния» имела явно недостаточную броневую защиту, оставаясь уязвимой для средств ПВО. В роли истребителя она показала себя лучше — основой тактики «Молний» был мощный ракетный залп со средней дистанции и последующее добивания противника в ближней схватке. Большие габариты и масса истребителя были серьёзным недостатком в атмосферных боях, в космосе же недостаток маневренности восполнялся при помощи удачного расположения маневровых двигателей.
Так как «Молния» была наиболее массовым истребителем Федерации, то и большинство федеральных асов служило на ней. Среди наиболее интересных личностей, летавших на «Разящей молнии» — майор Аэлита «Принцесса Марса» Линь Цао, единственная лётчица-марсианка, имевшая официальный статус аса-истребителя.
После войны «Молния» ещё очень долго оставалась на вооружении, а после списания в огромных количествах поставлялась на экспорт и продавалась в частные руки.
S -8 «Лихошч»/ J-165 «Колибри».
Лёгкий двухсредный истребитель Земной Федерации.
Экипаж — 1 чел.
Двигатель — «Уитни-250» (2 шт.).
Вооружение:
4 импульсных лазера.
6 точек подвески ракетного вооружения.
Описание:
Лёгкий истребитель «Лихошч» (мелкое жалящее насекомое вроде осы) был разработан стэлонской «Эбхел Ниш Ахвхашри» («Королевский воздушный арсенал») для нужды Королевской Гвардии Республики — как истребитель планетарной обороны. Однако удачный лёгкий перехватчик, маневренный и недорогой, привлёк внимание федерального командования. Именно в это время, в последнее предвоенное десятилетие, командование флота было увлечено идеей превращения каждого крупного корабля в носитель авиации. По задумке, каждая небольшая эскадра должна была иметь возможность сформировать истребительную группу даже если в её составе не было авианосца. Для этих целей использовались зацепные истребители, которые в количестве двух-четырёх штук крепились на корпуса крейсеров и линкоров снаружи, посредством специальной стыковочной штанги. Стэлонская разработка показалась флотскому руководству идеально подходящей к этим целям.