Не знаю, как у него с проходимостью в горах, но по ровной дороге он смело развивал скорость до сорока километров в час. Правда спидометра у него не было, но визуально получалось что-то похожее. По пересеченной местности он шел конечно помедленнее, но я и сам старался особенно не разгоняться. Больших подъемов в округе не было, поэтому полноценно проверить его проходимость я не смог. Но так или иначе, кое-какие подъемы он все же преодолевал и вполне себе уверенно. В общем через неделю после начала каникул я был готов к поездке, от которой будет зависеть вся моя дальнейшая жизнь.
Создавая подобное чудо, я не учел только одного. Магоискин, никак не вписывался в эту конструкцию. Он предназначался к транспортным средствам с полностью магическими движителями. Возможно если бы мне повезло, и второй шаттл остался на месте, я бы смог перенести его двигатель на свою конструкцию, но увы этого не получилось. Поэтому нужно было что-то выдумывать. Уже собравшись в дорогу я вспомнил об этом, и некоторое время ломал голову, как же мне быть в этой ситуации. После долгих раздумий, и нескольких прочитанных книг пришел к выводу что у меня может и получиться. Оказалось, что для его минимальной работы, требуется лишь отдельное питание. Правда моя энергия ему не слишком подходила, поэтому пришлось буквально на коленке лепить преобразователь. А после компоновать его вместе с блоком Магоискина. В общем, то место, которое я предполагал для запасов воды, как раз и занял получившийся прибор. Правда он уже не выдавал свою информацию на лобовое стекло, а всего лишь на небольшую пластину специально выделанного стекла, вставленную в бронзовую рамку с защитной крышкой. Ее я укрепил под рулем, чтобы всегда было видно куда именно мне нужно ехать. Но тем не менее получилось здорово. Своего рода ноутбук, моего мира, правда с ограниченными функциями. Здесь Магоискин, имел возможность связываться с висящей на орбите планеты станцией и передавать на стекло информацию в виде карты в реальном времени. При необходимости, отдельные участки карты можно было увеличивать. Второй доступной функцией было предупреждение появления в радиусе нескольких километров от меня крупных животных или людей. Правда голосовой связи уже не было. Поэтому подобные предупреждения, я привязал к звуковому сигналу. Конечно по сравнению с прошлыми возможностями Магоискин потерял очень многое, плюс к тому энергию жрал как лошадь, но все равно я считал, что оказался в плюсе. Потому как знать свое месторасположение при путешествии значило очень многое. К тому же, в документах, найденных и прочитанных мною, имелось только цифровое обозначение места расположения законсервированной базы. И расшифровать это и привязать к местности способен был только он. Вдобавок к этому, при расконсервации, необходимо было вводить определенный код, опять же через спутник связи, и опять же с помощью Магоискина. Я конечно понимаю, для чего нужны все эти сложности, и с другой стороны есть надежда, что в связи с ними база до сих пор находится в целости. Но все равно считаю, что все было уж слишком усложнено. Ведь за прошедшее время, могло случиться все что угодно. Та же космическая станция вполне могла сойти со своей орбиты, или случилась бы поломка Магоискина. Наверное, все же должен быть какой-то резервный доступ на базу. И боюсь, как бы за прошедшее время его не обнаружили. Тем более в связи с пропажей второго челнока. Но все же надеясь на лучшее отправляюсь в дорогу.