Подвесной водомёт лодки значительно сложней того, что установлен на мониторе. И занимался я им не первый месяц с тех пор, как первые аккумуляторы появились. Принцип действия не отличается от стационарного. Через водозаборник вода поступает к винту, проходя через центробежный насос, поток закручивается и через сопла выбрасывается наружу. На бумаге то легко, а на деле звено из ЦИК потратило два месяца и это на весьма примитивную модель. Привод активно-реактивный электродвигатель, тип нагнетателя – импеллерный. За счёт гибких лопастей, наш водомёт чрезвычайно эффективен, так как отсутствует потеря мощности характерная для водомётов центробежного типа «улитка».
Лодку испытывал лично. Дорогие серебряные аккумуляторы в восемь раз превосходят удельную емкость ионисторов. Тридцать Квт*часов (всего в два раза меньше, чем у всего монитора) хватает на час хода на максимальной скорости, и пять на малом ходу. Водомётный двигатель играючи входил в режим глиссирования и разгонял лодку до шестидесяти километров в час, позволяя с ходу проскакивать каменистые отмели, опасные бочки и перекаты. Огонь! Павел Петрович непременно оценит мой подарок. Планирую сделать себе точно такую при первой возможности.
Не забыли про парусное вооружение. Для обычных парусов нет ни места для растяжек, ни экипажа. П-образные стойки с подвешенными к ним прямыми парусами малого удлинения заменили классику. Растяжек парус не требовал, его подвешивали к верхней поперечине. Пятьдесят квадратных метров парусов при попутном ветре выдадут сто-сто пятьдесят Квт*часов. Зачем отказываться от дармовой энергии. Паруса стоят на носу и корме. Они не мешают ни крану, ни воздушному шару. При необходимости (во время стрельбы или сильном ветре), паруса словно жалюзи скручивают электромотором внутрь пустотелой топенант-реи.
На носу верхней палубы стоит мощная электролебедка с тросом, удерживающим силовой кайт, он же воздушный змей, переделанный из первой модели крыла грузового параплана. В отличии от парусов, кайт можно затянуть на высоту двести, триста метров, где дуют гораздо более сильные ветра.
Силовой Кайт, который тащил контейнеровоз «Белуга» водоизмещением двадцать тысяч тонн, при площади крыла всего сто шестьдесят квадратных метров, развивал мощность до тысячи киловатт! Наш кайт немногим меньше сто десять квадратов. Вы скажете, использовать такой кайт на реке бред, чуть ветер изменится и наш монитор превратится в подводную лодку в степях Украины. Это так. Только не забывайте, у нашего «Варяга» очень хорошие якоря, а кайт я предлагал использовать совместно с канатом. В этом случае никуда корабль не денется. Вариантов много, пусть Павел экспериментирует. Не понравится, демонтируем кайт к чертям собачьим!
Для управления силовыми кайтом, в оригинале, использовался компьютер, управляющий электроприводами строп. За неимением таковых, их заменила корзина с туземцем и катушками для строп. Туземец их закручивал, откручивал, а при необходимости стопорил. И ещё небольшой лайф-хак: при отсутствии ветра кайт мог затянуть на высоту воздушный шар. Одно, другому не помеха. Наш «Варяг» получил несколько типов движителей: водомёт, паруса, кайт и лебедка. При благоприятных обстоятельствах любой из них мог обеспечить движение судна, а их комбинация гарантированно снимала энергетическую проблему.
****
Отдельное звено занимались вооружением монитора. Павел заказал к монитору полсотни мушкетов, дюжину пушек, мортирки и бомбомёты. И где я ему столько пороха наскребу, особенно когда у самого под боком нехорошее назревает? Единственное решение – пневматика, других альтернатив не просматривалось. Клапана, краны, болгарки, сверла, шлиф-машины и даже бетонолом делаем, а пушки и арбалет не осилим что ли? Конструкцию арбалетов особо и переделывать не пришлось. Добавили шток, тягу к клапану и штуцер для шланга. Арбалеты массивные, ни к чему их перегружать баллонами. Централизованная система воздушного питания позволит обеспечить бесконечный запас «бесплатного пороха». Шланг подсоединил и только успевай на курок жать! Революционное изменение одно – сменный магазин с болтами, который присоединяли снизу, под ложем, реализовав тем самым булл-пап схему компоновки. Спусковой крючок выполнили в виде единого блока и вынесли вперёд, расположив перед магазином и ударным механизмом. После каждого выстрела, под действием подающей пружины болты занимали место в направляющих. Дополнительным плюсом такой компоновки стала возможность установки планки Пикатини. Магазин в двенадцать болтов отстреливали за двадцать секунд! При длине бронзового болта восемнадцать сантиметров, тот одинаково хорошо подходит как для механического, так и для пневматического варианта арбалета. Для однозарядных моделей болты точили деревянные и значительно длинней.