Обычно, для того чтобы новые европейские тенденции на рынках товаров и услуг «взяли» Москву, требуется 3–4 года. Чтобы утвердиться в регионах, этим тенденциям потребуется еще от года до трех лет. Таким образом, наш товарищ регулярно совершает путешествие в будущее на 5–7 лет вперед. «Ага, появилось вот это. Года через два надо будет подсуетиться в Москве. А через три года – в регионе». Когда народ поймет, что «Да! Мы этого хотим!», он уже на коне. У него уже и персонал подобран, и должностные инструкции прописаны, и договоры с поставщиками заключены.
Другой такой товарищ, очень удачно он придумал карточки IP-телефонии. Ему даже названия придумывать не пришлось. Он просто съездил в Европу, огляделся вокруг – да, услуга пользуется популярностью. И наш деловой человек организовал предоставление аналогичного сервиса у себя в городе. В продаже появились карточки «IP-телефония». Знаете, что это такое? IP-звонок делается на промежуточный телефон, а затем происходит переадресация на нужный вам номер. Цена такого междугороднего или международного звонка в два, три, четыре или пять раз дешевле, чем услуги монополистов-телефонистов. А наш товарищ стал монополистом низких цен в одном из уральских городов. Потому что он первым «въехал» в тему, организовал продажу карточек. Его запомнили. Этот товарищ грамотно учел все потоки, все ветра – и обстоятельства, и желания других, и собственную инерцию (к тому времени у него уже был опыт организации нескольких бизнесов).
Еще пример из жизни. У меня есть хороший знакомый, известный НЛП-тренер, который, в том числе, пишет очень толковые книжки. Они написаны простым доступным языком и читаются на одном дыхании.
Где мой товарищ научился писать? После окончания университета его должны были забрать в армию. Служить же, терять два года жизни, он не рвался. Обстоятельства: он жил в Москве, состояние здоровья хорошее. Собственная инерция: он очень хорошо разбирался в компьютерах. Желания других: его девушка хотела, чтобы мой товарищ стал богатым, известным, популярным и так далее. Желания других-2: военкомат стремился забрать его в армию.
Товарищ понял, что против этого ветра ему не выстоять – слишком много сил придется потратить. Он прошел медицинскую комиссию на отлично и получил категорию годности «А». Служить его определили в штаб ракетных войск под Москвой. В итоге, проведя два года рядом с компьютером, солдат стал автором двух книг, которые к моменту его выхода на гражданку вовсю продавались в магазинах.
На выходные он ездил в Москву, проходил там тренинги, встречался с любимой. В общем, служба была организована просто прекрасно. Вот что получается, если осуществлению своих собственных желаний помогает сильный ветер.
Что может быть полезнее умения с выгодой для себя использовать обстоятельства, в которых вы оказались?
Он не стал упираться, отмазываться, потому что попал бы в стройбат. Парень был очень умен, а такие люди встречаются в армии довольно редко. Тех, кто прекрасно разбирается в компьютерах, еще меньше. Неудивительно, что ему предложили: «Пойдем к нам в штаб, у нас с компьютерами постоянные проблемы!» Мой товарищ нашел способ соединить вместе все энергоинформационные потоки. И вышел из армии уже известным и популярным автором. И получил кучу бонусов для себя лично.
Используй ветра́ и потоки!
И давайте еще раз про то, как можно использовать процессы, которые в жизни все равно происходят.
Возможно, вы знаете, что на первых парусных кораблях были прямые паруса. И корабли могли ходить только по ветру. Когда ветер дует строго сзади. Потом были изобретены косые паруса. И корабли смогли ходить даже при ветре, который дул прямо в нос. За счет чего?
Вот корабль, вот здесь находятся всякие разные паруса, косые. И у корабля внизу есть киль. Не было киля, трюк не удался бы. Что такое киль? Киль – это еще один «парус», но подводный. Представим, что корабль должен двигаться строго вперед, а ветер – боковой. Но он все равно наполняет паруса, давит на них. И есть еще киль. Сложение вот этих двух сил (давление ветра на паруса и давление воды на киль) приводит к тому, что корабль двигается как-то вот так, под углом. Корабль с косыми парусами идет вперед даже при встречном ветре – так называемыми галсами. Продвинулся вперед, переложил паруса и идешь к ветру уже другим боком. Но все равно вперед.