Один, из упомянутых выше больших черных автомобилей, настиг меня. Будь такое впервые, я бы опешил. Но с начала их властвования на дороге минуло много лет и мы давно выработали правила поведения для подобных случаев. Самое простое решение – уйти с дороги и не привлекать внимания. Можешь ездить с выключенными фарами? Давай! Но это был явно не тот случай. Можно полностью остановиться, где-то за границей обочины. Пропустить и забыть. Я не мешкая перестроился на обочину. Гравий заколотил по внутренней обивке колесных арок и дну автомобиля. С неприятным шуршанием колес по гравийке, мой автомобиль остановился. Повторяя маневр в маневр, остановился и преследующий меня стальной гигант. Свет его фар стал тусклым. Ритмичный рокот его двигателя обволакивал мой автомобиль. В другой ситуации я возможно был бы убаюкан этим звуком, но не сейчас. Я, не отрываясь, смотрел в зеркало заднего вида в ожидании развязки. Но время шло, а мы так и стояли. Впрочем, это позволило мне немного успокоиться, я был слишком взвинчен, для того, что решил сделать. К этому моменту я сделал все, что в обычной ситуации исчерпывало бы конфликт на дороге и похоже я нарвался на «гончего». Это ребята которые выслеживают и преследуют другие автомобили, вернее их хозяев. Долги, правонарушения, все такое… Но есть и те, которые делают это просто ради развлечения. Машины «гончих», это лучшие машины на дороге, безупречные машины для города, просто стальные произведения искусства – быстрые, мощные, крепкие, маневренные и легкие, а уж какое там количество приспособлений для поиска, захвата, а то и полного уничтожения. А еще, они невероятно элегантные, как гончая борзая.
Я проверил по базе долгов. За мной ничего не числилось. Значит это охотник ради забавы, самый подлый и гадкий вид «гончего». Как кошка, единственный зверь позволяющий себе поиграть с жертвой перед расправой. Все стало на свои места, мне стало заметно легче. Неизвестность тяготит, но теперь ее нет. Он кошка, я мышка. Ха-ха, но мышка не простая! Мой автомобиль неплохо подготовлен для ухода от таких вот преследователей. Проверим кто-кого.
Я несколько раз вздохнул, напряг мышцы – пробежавшая дрожь сбросила оцепенение. Я размял пальцы. Ладно, если неприятностей не избежать, то хотя бы я к ним готовился. Касанием экрана на приборной панели я активировал дополнительный монитор, с картинкой техасской рогатой ящерицы на экране. Я внес пару изменений в настройку смесеобразования и отзывчивости руля, что улучшит динамику и управляемость машины, но не привлечет внимания. Мои палец коснулся скролла клиренса подвески и установил самое низкое значение. На экране вспыхнула кнопка «Применить». Как только я нажму, миниатюрные моторчики опустят кузов моего автомобиля к земле и это выдаст мое намерение.
Я медлил. Может надеялся, что мой преследователь передумает. Но нет, он и не думал уезжать.
У меня мгновение пока станет очевидно, что я задумал, а еще нужно успеть завести двигатель и вывернуть колеса. Стоп! А если не выворачивать? Это ослабит разгон из-за неважного сцепления на грунтовке, но зато позволит выиграть секунду за счет внезапного старта. Повернуть колеса, это как сказать – на старт, внимание, марш! А может лучше не раскрывать свои карты, включить поворотник и спокойно тронуться от обочины, словно я ничего не понимающий болван.
Как бы то ни было, я поступил так, как поступал всегда – шлепнул пальцем по кнопке применить и изо всех сил надавил на акселератор. Коротко щелкнул стартер и мой автомобильчик рванул с места, разбрызгивая гравий из под колес. Мелкие камешки звонко застучали по капоту и стеклу стоящего позади четырехколесного монстра. Ох и не понравится это его хозяину! Я резко вырулил на дорогу. Короткие рывки селектора и автомобиль разгоняется. Своих секретные смеси, приготовленные для подобного случая, я решил не использовать, а для начала изучить моего противника. И ответ не заставил себя ждать, его фары ярко вспыхнули, на несколько мгновений ослепив меня, а потом уставились на дорожное полотно. С ревом стального быка эта машина рванула за мной, стремительно нагоняя. Да, двигатель у него что надо, боюсь мои секретные смеси тут не помогут, не стоит и жечь. Выстрелы из его выхлопных труб рассекали ночную тишину. Так погоня продлится недолго, нужно добраться туда, где моя машина будет наиболее эффективна, туда, где движение наиболее плотное. Долой с магистрали! Я проскочил поворот знакомой лазейки. Я резко затормозил и вывернул руль, заблокировав заднюю ось. Кузов крутануло так, как я не позволял себе никогда ранее, но мой аппарат лишь недовольно скрипнул металлом кузова и уже разгонялся в другую сторону. Как я и ожидал, на такую прыть мой преследователь не был способен, он сильно клюнул носом при торможении и сильно кренясь разворачивался. Хороший знак, водила там всегда полагался на мощь мотора.