Степе — дерев’яний брус із заглибиною, куди вставляється шпор щогли.
Такелаж — снасті для укріплення частин рангоуту, для підні-мання і опускання вітрил та рангоуту й для керування вітрилами.
Талі — система блоків і линв піднімати тягарі, керувати вітрилами тощо.
Талреп — мотузяний або гвинтовий пристрій підтягувати снасті стоячого такелажу.
Топсель — верхнє трикутне вітрило на грот-щоглі (грот-топ-сель) і фок-щоглі (фор-топсель).
Т р а в е р з—напрям, перпендикулярний до ходу судна.
Т у з и к — невеличка шлюпка на двоє весел.
Фал — снасть піднімати вітрила або прапор.
Фальшборт — нарощення борту, що утворює ніби стінку навколо верхньої палуби.
Фальшкіль — брус, прикріплений до кіля знизу.
Фок — нижнє вітрило на фок-щоглі.
Фок-щогла — передня щогла.
Фор-ванти — ванти фок-щогли.
Фордевінд — курс корабля, коли вітер ходовий, тобто дме просто чи майже просто в корму. Поворот фордевінд — поворот кормою проти вітру.
Форштевень — передній носовий кінець судна, що є продовженням кіля.
Хват-талі — невеликі талі з двох блоків для різних робіт на палубі.
Щ к а ф у т — середня частина верхньої палуби.
Шкіпер — капітан комерційного судна.
Шкот — снасть для керування вітрилами. До слова «шкот» додають назву вітрила або гіка, що ним він керує: клівер-шког, фока-шкот і т. д.
Ш п і г а т и — отвори в борті або в палубі, щоб стікала вода.
Шгіор — нижній кінець щогли чи стеньги або задній кінець бушприта.
Ш п р и н т — похила жердина, прикріплена до низу щогли на шлюпці; з її допомогою розтягують вітрило.
Ш т а г — снасть, що підтримує щоглу або стеньгу спереду.
Ют — кормова частина набули. На багатьох суднах (у тому числі й на «Привиді») він піднятий над середньою частиною палуби й утворює «пів’ют», по суті рівнозначний ютові.