В записке давалась характеристика возникших проблем и последствий, к каким они привели.
Неопытность или некомпетентность руководства
Если перед вами возникает серьезная хозяйственная проблема, к кому вы обращаетесь за помощью и советом? За последние семь лет, за исключением лишь двух, не было такого вице-президента, ответственного за группу автомобильных отделений, или исполнительного вице-президента, который был бы способен самостоятельно руководить автомобильным отделением, не говоря уже о том, чтобы суметь оказать помощь попавшему в трудное положение генеральному управляющему отделением. Это породило обстановку, при которой допускавшему промахи администратору не считали нужным оказывать помощь, его надлежало лишь заменить. В результате приносили в жертву одну из самых сильных позиций «Дженерал моторс» – глубокую взаимную лояльность. Если передо мной вставала серьезная проблема, с кем мне следовало поговорить о ней? Наверняка не с Доном Бойесом (вице-президентом, курирующим группу автомобильных отделений), и не с Роджером Кайесом, и даже не с Эдом Роллертом. Сегодня ни одному генеральному управляющему отделением и в голову не придет возможность получить совет от Руба Йенсена или от Дика Террела (подать совет они могли не по обязанности, а лишь в виде одолжения). Оба они занимают ведущие посты, но самые крупные предприятия, какими когда-либо приходилось руководить каждому из них, были гораздо меньше и проще по управлению, чем любой из наших мотостроительных заводов; ни один из них никогда не решил сколько-нибудь серьезной хозяйственной проблемы – во всяком случае, с успешным исходом. Они абсолютно не обладают никакими знаниями или компетентностью в автомобилестроении. Обсуждение с ними даже самого простого вопроса безнадежно усложняется, поскольку им его приходится объяснять с самого начала и растолковывать его значение в жизни предприятия. Но и после такого разъяснения их суждение основывается лишь на том, что и как делалось в прошлом, или сколько затрачивалось средств прежде, или как решают этот вопрос другие отделения. Подлинного руководства и новаторства от них ждать невозможно… Эти люди не только совершенно бесполезны, но и большая часть того, что они делают, просто ошибочна.
Отсутствие планирования
Люди, не знающие и не понимающие автомобильный бизнес, не могут и вести его в нужном направлении. Мы не имеем никакого конструктивного руководства со стороны корпорации в преодолении любой из многих, совершенно очевидных серьезных трудностей, значительно сокративших наши доходы от продаж и инвестиций. «Дженерал моторс» оказалась без рационально действующего руководства.