Вот засада, догоняет один. Ну что-же, ручник, блокируем задние колеса, входим в занос, скользим по прямой, и шлепаем огненным шаром из окна. Жмем на тормоз и газ, блокируем снова задние, выворачивая обратно. Фууух. А это мне понравилось!
Как хорошо, что я попал в мир с более продвинутыми технологиями. Такие игрушки придумали люди. Сколько там лошадок? 575? Или 573? Сколько мне там автомобильный агент на прокатной стоянке сказал? Ну, лошади к лошадиным силам отношение не имеют, дань поколению гужевой тяги, так сказать, но звучит смешно, сколько там лошадей запряжено в телегу? Пятьсот? Представил я себе экипаж с пятью сотнями лошадей в упряжке. Сколько бы это было метров? Если по двое… да где-то 600–800 метров длиной упряжка. Смешно?
Чтобы оторваться, я поехал в ближайшие горы. Объеду гору, выехав с другой её стороны. Пара кнопочек на приборной панели, и поменял дифференциал. Правда, руль заблокировался, так что такой фокус только по прямой. Японцы любят дрифт, он же занос. Поэтому увеличим значение на задний привод. Реципиент и не знал, что на ходу можно. Но это же суперкар! Вот точно не угонятся. Ну кто по горным дорогам гоняет со средней скоростью больше ста километров? А по прямой так как нажму!
Интересно, а местная полиция меня попросит проехать пояснить за применение магии и опасную езду? Или паспорт аристократа работает как объяснительная? Зелёненький такой, с двуглавым да золотым.
Я ехал уже с другой стороны, снова въезжая в Сайтаму. В этот момент мне звонит один из членов совета директоров Кирин Групп. С ним мы и начали переговоры изначально, когда я купил 1,67 % акций компании, которая принадлежит в основном пяти кланам из Сайтамы. Двадцать процентов акций на свободном рынке, еще пять у высшего менеджмента, некоторые из них получили их в наследство вместе с должностью. Компания имеет давнюю историю. И тут покупает акции аристократ с материка.
Русские аристократы очень, ну очень редко делают предприятия акционерными или делят их на доли. Единым и неделимым пирогом конкретный заводик. Впрочем, как и персидская и тюркская аристократия Империи. Вот и со мной связались, узнать, какого хрена я хочу? Ну а я сходу, хочу это, это и это. И с ценником для своих. Ну вот ко мне и со всем уважением.
— Андреев-Сама, простите, что беспокою так поздно, но это случилось только сейчас. — сказал тот.
— Токуши-Доно, как вы можете понять по фону, я за рулем, так что, все в порядке. Говорите смело, что стряслось? — мы использовали в обращении местный этикет, а конкретно суффиксы, хотя и говорили мы на русском.
— На производстве авария. Она остановит производство на минимум два дня. Мы очень виноваты перед вами. Мы не успеем в оговоренный срок.
— Оставьте это, я закладываю в свои планы возможность форс-мажоров, а это он и есть. Пара дней не имеет большого значения. Но спасибо за предупреждение. А знаете, что? А почему бы не потратить три дня на полную проверку вместо двух? Не хотелось бы чтобы еще что-то не вовремя приказало долго жить. — намекнул я директору.
— Это хорошая идея. Стоит провести профилактику, раз имело быть такое происшествие. — согласился директор Токуши.
В этот раз я решил не играть смыслами и сказать прямо:
— Есть вероятность диверсии от конкурентов? Как никак на рынке 27 компаний, а сам рынок чпу один.
— Я не исключаю, но, на первый взгляд имеет техногенный характер. Ну, может еще отсутствие должной профилактики, поэтому следует действительно все тщательно проверить. И заодно и злонамеренное вмешательство проверим.
— Вот и хорошо. И да, меня тут преследовали, магией атаковали. Возможно, мои знакомые, но, могли быть и ваши. Так что, будьте осторожны.
— Благодарю за доверие такой информации. Предупредим наши службы безопасности. — кивнул, ну, наверное, кивнул директор.
А я подумал над тем, что я знаю о местных традициях пакостить ближнему. Ну, диверсия на производстве, это распространённая вещь. А вот такая топорная попытка сделать нехорошо лично? Это скорее наша русская традиция все сделать через одно место. Ну, которая жопа. Впрочем, события произошли в один день.
И с каких пор я себя к ним причисляю к ним? Я русский дворянин слегка более месяца. Как же память предшественника меня поменяла. Хм, но это тоже хорошо. Иначе бы меня сразу раскрыли.
Я поднажал газу, так как собирался побыстрее оказаться в отеле. И черт возьми, почему в моем родном мире такое не придумали? Теперь обожаю быстро ездить. Просто влюбился в скорость. В конце концов, какой русский не любит быстрой езды?