Св = Вр + Вм + Вд.
Стоимость восстановительных работ определяется на основе установленных предприятием-изготовителем нормативов трудоемкости технического обслуживания и ремонта ТС и средневзвешенной стоимости нормо-часа на техническое обслуживание и ремонт технического средства (ТС) данного типа, сложившихся в регионе, где проводится оценка.
При составлении калькуляций на ремонт оценщик должен иметь достаточно большой объем текущей информации о ценах на запасные части и агрегаты автомобилей с учетом территориального фактора. Эту информацию можно найти в сборниках цен на запасные части к автомобилям, выпускаемым НАМИ, заводами-изготовителями, в прайс-листах торгующих организаций, а также в специализированных автомобильных изданиях и периодической печати. У оценщика также должна быть текущая информация о стоимости ремонта там, где он будет производиться.
Сравнительный (или рыночный) подход - это подход, при котором стоимость объекта оценки определяется путем прямого сравнения с рыночными ценами на аналогичные объекты. При этом под аналогом понимается объект, максимально схожий с оцениваемым по своим физическим, функциональным, эксплуатационным, техническим, потребительским и другим характеристикам.
В основе сравнительного подхода лежит принцип замещения, согласно которому наибольшая стоимость объекта определяется наименьшей ценой, по которой может быть приобретен другой объект с аналогичной полезностью. Сравнительный подход широко используется при оценке стоимости объектов недвижимости (особенно жилья), машин и оборудования; возможно его использование при оценке имущественных комплексов, бизнеса. Практически неприменим этот подход при оценке нематериальных активов, интеллектуальной собственности.
При оценке транспортных средств сравнительный (рыночный) подход является основным. Поскольку автомобили - это изделия массового или крупносерийного производства, рынок которых достаточно хорошо развит, их оценка производится главным образом методом прямого сравнения путем подбора подходящего аналога и внесения соответствующих корректировок в стоимость оцениваемого автомобиля. Сравнение следует проводить по следующим характеристикам: срок службы транспортного средства с начала эксплуатации, величина пробега с начала эксплуатации (если его можно достоверно установить), тип кузова, целевое назначение транспортного средства, его основной функциональный параметр (для легковых автомобилей это объем двигателя, грузовых - грузоподъемность, автобусов - пассажировместимость, экскаваторов - объем ковша и пр.). Данный метод позволяет оценивать также транспортные средства, которые к моменту оценки сняты с производства, но широко обращаются на рынке.
При применении данного метода целесообразно использовать не менее 5 рыночных цен на функциональные аналоги оцениваемого транспортного средства (на дату оценки в месте оценки), так как чем шире база сравнения, тем точнее результат. В общем виде это можно выразить следующей формулой:
п
Стс = (сумма Ц'р аш) / п ,
1=1
где Ц'р ан1 - рыночная цена 1-го функционального аналога оцениваемого ТС на дату оценки в месте оценки, приведенная по комплектации к оцениваемому ТС.; п - число взятых для сравнения функциональных аналогов.