Свойство системной компактности экожилья
Один из самых поразительных феноменов экожилья состоит в том, что на его основе могут быть построены города с преимущественно малоэтажной застройкой, однако занимающие не больше территории, чем существующие многоэтажные города. Причина этого состоит в том, что хотя плотность населения в жилых районах несколько снизится (в городах найдут применение двух- и четырехквартирные эколома), за счет увеличения площадей жилых районов в структуре города плотность населения по городу останется примерно на том же уровне. Увеличение площадей жилых районов произойдет за счет сокращения площадей под сооружениями инженерной инфраструктуры, части промышленности, складских территорий и т.д.
Реабилитация почвенного покрова поселений
Всовременных городах чрезмерно много земли закрыто асфальтом, бетоном, фундаментами сооружений. При застройке микрорайонов экодомами возможным окажется значительно увеличить площаддь открытой, что положительно скажется на гидрологическом и климатическом режиме местности, позволит увеличить количество зеленых насаждений.
Ландшафтные аспекты
Экологическая эастройка будучи малоэтажной может быть дстаточно легко вписана в природный ландшафт без его значительных нарушений, что трудно сделать при многоэтажной застройке.
Коллективные инженерные сети
В некоторых случаях может оказаться выгодным объединение каких то инженерных систем экодома с соседними. Это могут быть коллективный ветроэнергоисточник установленный на удалении в оптимальном месте, совместный на несколько домов сезонный аккумулятор, общие биопруды для биологической доочистки стоков и т.д.
Качество среды обитания даже в городских районах застроенных экодомами может соответствовать дачному, при условии, конечно, того, что сам город под влиянием экожилья изменит свою общую структуру. Приблизительно таким же образом преобразятся и негородские поселения образованные экодомами, с той лишь разницей что ограничения на площадь земельных участков в них будут значительно слабее и могут появиться особенности планировочных и технических решений в связи с возможностью сельскохозяйственной или иной производственной деятельности.
Городские районы
В отличие от микрорайона городской район или некрупный город может включать в себя не только жилую зону но и все иные зоны являющиеся составными частями города. Это зоны общественных центров, промышленная, складская, коммунальная, внешнего транспорта, парки и лесопарки и т.д. Городской район уже вообще, говоря, уже не может состоять исключительно из экодомов. Появится потребность в специального вида жилье и других зданиях общественного, учебного,административного, культурного и т.д. назначений, которое целесообразней будет выполнять в многоэтажном варианте. Это могут быть гостиницы, студенческие общежития, дома для беднейших слоев населения и т.д. Многоэтажные дома можно сделать более экологичными чем сейчас, но до уровня экодома их довести невозможно.
Многоэтажные здания целесообразно собирать в отдельные группы, так например они могут быть размещены в одном или нескольких районных общественных центрах. Для их обслуживания должны быть созданы соответствующие небольшие по размерам локальные инженерные сети.
На уровне городского района должна организовываться система рециклирования, включающая сбор разделенных бытовых отходов, необходимые складские помещения, перерабатывающие мощности, транспортные предприятия. Эта система прийдет на смену нынешней системе мусороудаление и захоронения.
В экологичном городском районе, также как и в городе в целом, меньше площади будет занято промышленной, коммунальной, складской зонами за счет уменьшения и сокращения ставших ненужными производств и изменения характера производства на оставшихся предприятиях.
Городской уровень
Сейчас общепризнанно что современные города пребывают в затяжном кризисе, путей выхода из которого не предложено. На конгрессе Всемирной ассоциации метрополисов состоявшемся в 1987 году отмечалось, что крупнейшие города сталкиваются со значительными трудностями в своем функционировании и что город, который раньше считался основным двигателем экономического и социального прогресса, в настоящее время рассматривается как тормоз. Это подтверждается быстрым ухудшением условий жизни городского населения, связанным с недостаточным развитием инфраструктуры (жилье, транспорт, водоснабжение, медицинское обслуживание), экономическим кризисом, ростом безработицы и финансовых трудностей, нарушением экологического равновесия и усилением социального неравенства. На состоявшемся в 1993 году в Чикаго была принята Конгрессе архитекторов была принята декларация в которой задача обеспечения устойчивости природной среды была провозглашена основной целью архитектурной деятельности.
Кризисные явления приведшие к нынешним проблемам, начали развиваться со второй половины прошлого века в связи с началом интенсивного роста городов и развитием индустриализации. Тогда же в противовес была выдвинута идея города-сада и началась история многочисленных попыток, говоря современным языком, экологизации городов, ни одна из которых не привела до сох пор к ощутимому успеху.
В начале века многим архитекторам казалась что для того, чтобы создать зеленый лучезарный город, надо поселить людей в как можно более высоких домах, с тем чтобы освободить побольше земли под парки и сады. Поскольку для высоких домов, как оказалось, нужно очень много обслуживающих их учреждений сооружений и прочего, то построенные на таких принципах урбанизированные зоны зелеными и удобными для проживания не стали. Хотя до сих пор подобного рода проекты иногда разрабатываются и не только дилетантами. Сейчас становится все более очевидным что будущее городов связано с противоположной тенденцией, а именно с малоэтажной экологичной застройкой.
Феномен города
Перед рассмотрение того каким может быть город с жилой сферой представленной преимущественно экодомами, следует предварительно рассмотреть сам феномен города. В нынешнем веке закончились неудачей ряд масштабных попыток спроектировать и создать города исходя из представлений о них как о больших технических системах. Согласно этим представлениям предполагалось, что город - это своего рода машина для жизни людей, и каким задумает его проектировщик таким он и окажется на практике. Т.е. чем лучше он спроектирует, тем лучше будет функционировать город и и тем удобнее будет жить в нем горожанам. Но практика реализации ряда претенциозных проектов строительства новых городов показала что город ведет себя не как машина, а как живая система, как своего рода организм, который имеет собственные закономерности развития, и если проектировщик их не учел, реальный город ломает рамки проекта и перестраивается в соответствии с собственными закономерностями. весьма важно для оценки многочисленных проектов экологизации городов и построения экополисов.