Проект Golden Miles (застройщик NBM) представляет собой 14 апартаментов непосредственно на Остоженке
Тенью проскользнула информация о национализации всего месяц назад четвертого по размерам голландского банка SNS Reaal. Банк был потоплен большими долгами, возникшими из-за вложений в недвижимость. SNS Reaal активно финансировал голландских девелоперов, строивших по всему миру — гольф-курорты, виллы и апартаменты в Испании, торговые центры в Германии, отели и жилье во Франции, Канаде, Люксембурге. После падения рынка недвижимости пакет проектов банка, стоивший пять лет назад 9 млрд евро, подешевел более чем вдвое. Теперь уже новому руководству SNS Reaal придется как-то разбираться с дюжиной крупных проектов в разных странах. А там сотни обманутых дольщиков, из которых двое уже покончили жизнь самоубийством.
Взоры европейских инвесторов сегодня привлекает Германия. Рынки недвижимости большинства немецких городов устояли в кризис, германская экономика сильна, а в Берлине и вовсе наблюдается бурный рост цен на жилье. Вопрос только в том, сможет ли страна вместить всех инвесторов. Вопрос риторический, потому что германский рынок тем и силен, что он антиспекулятивно выстроен изначально. Кстати, и сами немцы не особенно жалуют иностранных инвесторов. «В Берлине сильное противостояние населения иностранным девелоперам. Люди не хотят, чтобы рядом строились элитные дома, чтобы недвижимость и жизнь дорожали. Я знаю случаи, когда машины иностранных инвесторов просто жгли», — рассказал в личной беседе российский архитектор, живущий в Берлине.
Другая точка притяжения инвесторов — Лондон. Город и сегодня привлекателен, но при этом многое делается, чтобы сохранить мировое лидерство в будущем. Приоритет местных властей — всемерное развитие городской инфраструктуры. Самый необычный лондонский проект, представленный на MIPIM, — это «плавающая деревня». На 6 га водной глади в районе доков Royal Victoria планируется построить креативное сообщество из плавающих особняков, отелей, ресторанов и баров. К слову, после зажигательного и невероятно остроумного лондонского мэра Бориса Джонсона слушать российских высших чиновников было физически невыносимо — ни идей, ни драйва. Люди исполняют тяжелую, безрадостную работу.
«Соколиный форт», расположенный рядом с Лосиным островом, — новый проект бизнес-класса от «Дон-строя»
Тему кризиса затронули только немцы. Это сделал бывший член правления Европейского центробанка Юрген Штарк : «Развитые страны столкнулись не с циклическим, а со структурным кризисом. И этот кризис далек от окончания. Очень остра долговая проблема. Самый главный риск я вижу в успокоенности и усталости от реформ». Впрочем, тема долгов не была развита другими участниками выставки. Как выстраивать стратегию длительных вложений в недвижимость в условиях финансовой нестабильности? Как решить главную европейскую проблему — проблему долговой нагрузки? В Каннах этим не озаботились.
Московские новинки
«Что мы презентовали на MIPIM?» — постоянно спрашивают в России, как будто эта выставка сродни Каннскому кинофестивалю. С точки зрения новостей ничего сногсшибательного показано не было: российские проекты в каком-то смысле стали отражением процессов, происходящих с московской и российской недвижимостью.
Столичное правительство во главе с заехавшим на Лазурный Берег на полдня Сергеем Собяниным рассказало о масштабном инфраструктурном строительстве в Москве и представило два мегапроекта — Новую Москву и ЗИЛ. На MIPIM компания «Авгур Эстейт» и правительство Москвы подписали соглашение о безвозмездной передаче столичным властям 307 га земли в районе Коммунарки. На пожертвованном участке планируется разместить медицинский, образовательный и деловой кластеры.
Однако, несмотря на массу правильных слов, остается устойчивое ощущение, что властям непонятно, что делать с Новой Москвой. Нет, застроить многоэтажками территории ума много не надо — разрешения на 15 млн кв. метров были выданы еще до присоединения. Но видения, как должна выглядеть эта новая часть Москвы, нет. Такое ощущение, что планы постоянно меняются. Например, сначала говорят, что продлят на эту территорию Сокольническую ветку метро. Потом — что пустят скоростной трамвай по Калужскому шоссе. Теперь объясняют, что в Новую Москву придет несколько веток метрополитена. Сама идея расширения столицы была весьма странной. Потом для Новой Москвы кто-то прочертил дикие границы, затем правительство и Госдума отказались ехать в Коммунарку. После этого проект вообще потерял остатки смысла. Он только отвлекает внимание и деньги от насущных проблем города — к примеру, от ревитализации промзон. Однако сейчас проект уже не отменят — ошибку признавать никто не станет.