Буквально через пятнадцать минут грязная до неприличия машина действительно становится чистой и блестящей.
Идею «мыть без воды» Олег Герасимов— сейчас выпускник, а летом 2009 года еще студент физфака МГУ — привез из Нью-Йорка. «Увидел, как на улице моют автомобиль, припаркованный на обочине, без использования воды, а при помощи специальной химии», — вспоминает он. И всего через полгода он вместе с другом Аркадием Хохловым открыл такую «химчистку» в Москве. Хотя «открыл» — это громко сказано: студенты вооружились тряпками и стали намывать свой первый миллион.
Мойщиками они, конечно, были непростыми — оба уже имели опыт в бизнесе. Олег на тот момент владел двумя маленькими компаниями: одна предоставляла услуги искусственного загара, а другая — клининговые. Аркадий продавал права на использование собственного изобретения — детектора, который с помощью инфракрасных лучей сканировал взлетно-посадочную полосу в аэропортах.
Организация бизнес-процесса
Химическое средство Prolong пришлось доставлять из США. В России ничего подобного не было. На Западе больше заботятся о расходовании ресурсов, да и организовать предприятие без привязки к водопроводу гораздо проще.
Начальные инвестиции бизнесменов составили всего по 20–30 тыс. рублей с каждого. «До начала проекта у каждого уже были свои какие-то бизнесы, откуда мы взяли изначальный капитал. Мы закупили в небольшом количестве средства в Америке, сами встали на паркинге и начали мыть», — рассказывает Аркадий Хохлов.
В качестве первых площадок были выбраны паркинги в торговых центрах — мойка предлагалась в качестве дополнительной услуги. Идея проста: человек приезжает за покупками, заказывает мойку и возвращается уже к чистому автомобилю.
Услуга оказалась востребованной, партнеры поняли, что идея работает, и постепенно начали нанимать персонал: администраторов, мойщиков. Затем появились и мобильные бригады. Мойщиков можно вызвать куда угодно — хоть к собственному дому, хоть к ресторану. Оставляешь машину и говоришь, когда хочешь видеть ее чистой. Ведь все, что нужно, — специальное химическое средство, тряпка из микрофибры и пара рук.
Процесс мойки состоит из нескольких этапов:
специальное средство наносится на автомобиль с помощью распылителя;
тряпкой из микрофибры мойщики стирают гранулированные песчинки грязи с поверхности;
уже чистый кузов дополнительно полируется полотенцем, тоже из микрофибры. За счет этого чистота сохраняется дольше. Похоже на действие средств для чистки обуви, которые в течение некоторого времени обладают свойством отталкивать грязь.
В Москве базовая мойка легкового автомобиля на парковках возле ТЦ стоит 400–500 рублей, мойка с выездом — от 800 рублей.
Цель — повысить рентабельность
Довольно быстро стало понятно, что закупать и ввозить химическое средство из США маленькими партиями невыгодно. Чтобы увеличить объемы, Аркадий и Олег решили продавать франшизу на свой бренд в регионы. «Получалась взаимовыгодная схема: хотите заниматься “мойкой без воды” — подключайтесь к нам, работайте под нашей маркой, закупайте химию через нас, а не напрямую через производителя, и цена на нее у вас будет значительно ниже, так как общий объем потребления сети довольно большой, а крупнооптовая цена на химию значительно ниже, чем на мелкий опт», — рассказывает Олег.
Мойщиков можно вызвать в любое удобное место
Такая схема оказалась успешной. За первый год себестоимость мойки упала со 150 до 50–70 рублей. Однако даже при таком снижении расходов рентабельность составляла всего порядка 5%.
Тогда партнеры решили: аналогичное средство надо производить в России. И под своим брендом. Друзья с химфака МГУ помогли им вывести формулу. На это потребовалось всего три месяца. Российский аналог назвали Fast and Shine. Среди компонентов — силикон, воск, эмульгатор, краситель. О том, что средство «чистит без царапин», есть сертификат от лаборатории «Бытхим-2» Российской академии наук. Чистящий коэффициент почти в два раза выше принятого за норму — 120 против 65.