Помимо развития проектов по созданию электрокаров в серийном производстве было заметно стремление массовых брендов подвинуться поближе к премиальному сегменту. Например, компания Ford заявила на своем стенде о запуске чуть ли не нового премиального суббренда под названием Vignale — в такой версии, в частности, скоро будет продаваться модель Mondеo с улучшенным качеством внутренней и внешней отделки. «Сегодня покупатель готов переплачивать за автомобиль с более качественной отделкой, — отметил в интервью “Эксперту” Фредерик Банзе , генеральный директор компании Citroen. — Три года назад мы запустили премиальную линию наших автомобилей DS и считаем свое решение удачным — продажи машин этой линейки уже составили 370 тысяч единиц по всему миру, что составляет более 15 процентов от общих продаж Citroen».
Также в серийных премьерах много новинок было связано с растущим сегментом кроссоверов. Так, Mercedes-Benz устроил европейскую премьеру своего самого маленького кроссовера — модели GLA. Японская марка Nissan устроила мировую премьеру полностью обновленного и не похожего на прежнее поколение внедорожника X-Trail. С интересом ждут российские дилеры представленных на выставке обновленных кроссоверов — Dacia Duster и Skoda Yetti. Яркими новинками самого массового сегмента европейского авторынка — так называемых автомобилей гольф-класса — стали новая Mazda 3 и Peugeot 308.
Не ослабевает натиск на европейский автомобильный рынок и со стороны китайцев. Правда, пока все попытки занять заметные позиции у китайских автопроизводителей заканчивались неудачей. В этот раз в наступление двинулся третий по величине автопроизводитель из КНР — компания Changan. На автосалоне она представила ряд своих новых кроссоверов, а также больших седанов. Одновременно китайцы выкатили концепт внушительного — длиной почти пять с половиной метров — кроссовера СS95 SUV, который, правда, оказался подозрительно похож на внедорожник BMW X6. Кстати, во Франкфурте Changan подтвердила свои планы в самом ближайшем будущем выйти и на российский рынок.
График 1
В ныненшнем году некоторые месячные показатели продажи автомобилей в Европе положительны
График 2
В Европе растут продажи электромобилей и кроссоверов
График 3
Во многих странах Евросоюза растут продажи новых автомобилей
: Александр КокшаровВ разгар
Александр Кокшаров
В разгар кризиса 2008 года действия американских властей — прежде всего ФРС и министерства финансов — выглядели хаотичными и непоследовательными. По прошествии пяти лет выясняется, что логика в действиях властей имелась
Рисунок: Игорь Шапошников
Банкротство американского инвестбанка Lehman Brothers — главное глобальное событие на протяжении вот уже пяти лет. Даже война в Ливии и свержение Муаммара Каддафи меркнут на фоне совершенно нетелегеничного заката банка, запустившего глобальный экономический кризис (Великую рецессию), последствия которого мы продолжаем сегодня переживать и будем переживать еще не один год.
Напомним, что в середине сентября 2008 года Lehman Brothers был четвертым крупнейшим инвестбанком мира. Он имел активов на 639 млрд долларов и долгов на 613 млрд долларов, однако оценка значительной части активов (например, ипотечных облигаций CDO) оказалась сильно завышенной, из-за чего банк оказался неплатежеспособен. Вроде бы все просто и понятно. Тем не менее до сих пор остаются не до конца ясны истоки непоследовательности американских властей, которые в том же 2008 году предоставляли экстренное финансирование для спасения других крупных финансовых институтов. Почему же именно Lehman Brothers власти разрешили рухнуть?
Голые короли
Вопрос этот далеко не праздный, поскольку именно непоследовательность решений во многом определила глубину кризиса — по крайней мере в его стартовой фазе. Инвесторы перестали понимать логику властей, что было воспринято либо как нерешительность, либо как переход к избирательному отношению к крупнейшим финансовым домам — и то и другое одинаково губительно для рынков, особенно в условиях начинающего сдуваться пузыря.
«Невозможно отрицать, что федеральные чиновники, включая министра финансов Генри Полсона, главу ФРС Бена Бернанке и президента Федерального резервного банка Нью-Йорка Тимоти Гайтнера, сыграли свою роль в формировании паники на рынке через серию непоследовательных решений. Они предложили финансовую помощь Bear Stearns и помогли Fannie Mae и Freddie Mac, но вынудили Lehman начать процедуру банкротства, вскоре после чего спасли AIG. Каков был порядок этих решений? Какими были правила? Выглядит так, будто никаких правил не было, и инвесторы оказались в растерянности. Неудивительно, что они начали паниковать», — написал спустя полгода после банкротства Lehman американский журналист Эндрю Соркин в своей ставшей бестселлером книге «Слишком большие, чтобы рухнуть».