Р-109. ЧАСТОТНОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ КАНАЛОВ. Честно признавшись в невозможности в этой книге об электричестве достойно поговорить об электронике (Т-9), автор всё же пытается в самых общих чертах сказать о ней несколько слов. Сейчас речь о том, что радиовещательные станции в основном работают в двух диапазонах — на средних и ультракоротких волнах. В первом из этих диапазонов (1) частотная территория мала (от 530 до 1700 кГц, то есть всего 1170 кГц). Поэтому станции работают здесь с экономной амплитудной модуляцией (сокращенно AM, обычно средневолновый радиовещательный диапазон тоже так называют), и каждая занимает полосу частот 20 кГц. Вообще-то в АМ-диапазоне узаконенное расстояние между несущими частотами fн соседних станций примерно 10 кГц, но стараются, чтобы близкие по частоте станции находились подальше одна от другой и не очень мешали друг другу. Благодаря этому станции излучают несколько более широкую полосу и обеспечивают не очень высокое, но всё же приемлемое качество звучания. В диапазоне ультракоротких волн (2) частотная территория значительно больше (от 76 000 до 90 000 кГц, то есть всего 14 000 кГц, в 12 раз больше, чем в АМ-диапазоне). Поэтому станции могут работать здесь с менее экономной, но более совершенной частотной модуляцией (сокращённо ЧМ, обычно ультракоротковолновый радиовещательный диапазон тоже так называют) и занимать значительно более широкую полосу частот. Это позволяет использовать особые средства и схемы для подавления помех и значительно более высокого качества звучания. Приёмники для AM- и ЧМ-диапазонов (1,2) во многом похожи, но детекторы у них, конечно, разные. Один из них выделяет низкочастотный сигнал, работая с изменениями амплитуды (1). Другой детектор выделяет низкочастотный сигнал, работая с изменениями частоты (2). В приёмниках с диапазонами AM и ЧМ есть два переключаемых детектора.
В заключение хочется заметить, что распределение рабочих радиочастот и контроль их использования в наше время дело особо сложное и ответственное. Достаточно вспомнить о таких потребителях рабочих частот, как гражданская авиация и вооруженные силы.
Т-219. СВЧ — совсем другая радиотехника. Для сверхвысокочастотных диапазонов пришлось создавать принципиально новую технику. Вместо вакуумного триода применили мощный электромагнитный генератор магнетрон. Настроенный на определённую частоту колебательный LC-контур превратился в медный цилиндр строго определённых размеров. Кабель стал металлической трубой по имени волновод. Высоко поднятый провод антенны заменил маленький излучатель с рефлектором в виде тарелки, которую мы сегодня видим довольно часто.
Т-220. Наследники первой электрической профессии. Имея в виду единую природу электричества и магнетизма, можно сказать, что первым практическим применением электромагнетизма был компас. Его нынешние наследники — системы радионавигации, они позволяют экипажу самолёта, корабля или даже одинокому путешественнику с высокой точностью оценить своё направление и, более того, свои координаты. Сегодня без локаторов и радионавигационных приборов самолёты не летают и моряки не выходят в море, а для военных это вообще техника жизни — была бы в своё время у американцев радиолокация, не случился бы у них Пёрл-Харбор. В принципе локатор работает очень просто: он посылает в пространство короткие импульсы радиоволн и тут же переключается на приём. Если через какое-то небольшое время посланный сигнал возвращается, значит, он отразился от какого-то объекта, расстояние до него можно определить по запаздыванию отражённого сигнала.
И радионавигация в принципе тоже дело несложное. Антенна в виде вертикального провода одинаково хорошо принимает радиоволны со всех направлений, а есть антенны направленные, они как бы усиливают сигналы, которые приходят с главного для них направления. Вращая такую антенну в горизонтальной плоскости, можно по максимуму сигнала найти направление на радиомаяк — специальный радиопередатчик с точно известным местонахождением. А принимая поочерёдно два разных маяка, можно в точке пересечения двух направлений получить свои собственные координаты. Примерно так же по сигналам, принятым со спутника, электронный блок может точно вычислить ваши координаты и привязать их к одной из карт местности, которая хранится в памяти вашего небольшого навигационного аппарата.