9. Вечером вы смотрели телевизор в одиночестве, как вдруг погас свет и долго не зажигается. Вы:
а) зевнете и уляжетесь спать – пусть время не пропадает зря (1 балл);
б) будете злиться от того, что не посмотрели хорошую передачу; вы не любите темноты; срываются другие планы (0 баллов).
10. Проверяете ли вы по нескольку раз, закрыта ли входная дверь, прежде чем лечь спать:
а) нет, поскольку твердо уверены в том, что закрыли ее, никогда не забываете это сделать (1 балл);
б) лучше проверить, потому что иногда вы забываете закрыть дверь (0 баллов).
Результат. Если вы набрали менее 5 баллов, вы – меланхолик. Вы мнительны, любите поныть (правда, делаете это чаще мысленно) и суеверны. Но все это можно поправить. Плохое настроение? Скажите себе, что во всем виноваты не вы, а ваш темперамент. Неприятности? Помните, что то же самое случается и с другими людьми, просто они принимают это не так близко к сердцу. Берите с них пример!
Если вы набрали больше 5 баллов, вы – флегматик. Лозунг вашей жизни: «Тише едешь – дальше будешь». И хотя ваша медлительность сводит с ума окружающих, вы успеваете сделать за день все, что задумали. Вы умеете ценить комфорт, уют и покой; авантюры и страсти – не ваш конек. Вас все устраивает, вы довольны собой, разумны и спокойны, в том числе и при управлении автомобилем.
Темперамент отличается большой стойкостью. Однако он может корректироваться под влиянием жизненных ситуаций и воспитания, которое может помочь преодолеть отрицательные черты и усилить положительные. Особенности темпераментов по-разному сказываются на работоспособности водителя и его утомляемости. Так, сангвиники, как правило, являются надежными, хорошими водителями, но порой они переоценивают свои возможности, легко отвлекаются, требуют повышенного контроля в работе. Холерики, для которых характерна высокая степень эмоциональной возбудимости, при управлении автомобилем будут утомляться сильнее флегматиков, которым свойственно спокойное отношение к делу. К тому же холерики ввиду чрезмерной активности недостаточно усидчивы, невыдержанны, а бессистемность в работе снижает их качества как водителя, особенно в дальних поездках. Спокойствие, уравновешенность флегматиков благоприятны для управления автомобилем, однако не в сложной дорожной обстановке, так как их действия и решения обычно замедленны. Для меланхоликов типичны колебания, нерешительность и другие особенности, которые отрицательно сказываются при управлении автомобилем. Однако чаще всего в аварии попадают водители с чрезмерно высокой эмоциональной возбудимостью.
Ради правды следует заметить, что чистые темпераменты почти не встречаются, в жизни мы общаемся с людьми, у которых наблюдается сочетание отдельных черт различных типов.
Многие специалисты считают, что для того, чтобы у начинающего водителя сформировать высокую эмоционально-волевую устойчивость, необходимо проходить обучение в условиях реальной дорожной обстановки с определенной, разумной степенью опасности, контролируемой инструктором. Это позволит выработать оперативные качества и навыки водителя, обеспечивающие высокий уровень готовности к действиям при неожиданно возникающих критических ситуациях, разовьет способность в условиях ограниченного времени и в состоянии эмоционального напряжения быстро и точно реагировать на неожиданно возникающие изменения дорожно-транспортной обстановки, принимать правильные решения и своевременно выполнять правильные действия.
Важнейшими оперативными качествами, которые следует вырабатывать и развивать у себя начинающему водителю для формирования мастерства управления автомобилем, являются:
смелость, которая в сочетании с мастерством обеспечивает порой рискованный, но единственный выход из самых сложных ситуаций;
спокойствие и высокая эмоциональная устойчивость, обеспечивающие необходимую степень самообладания;
быстрая сообразительность в сочетании с сенсомоторной координацией, достаточной скоростью и точностью двигательных реакций;
большая скорость переключения и распределения внимания;
оперативные качества памяти, в том числе высокая готовность памяти, от которой зависит быстрое извлечение информации, необходимой для выполнения правильных действий;
умение предвидеть все, то есть предугадывать возможные действия других участников движения и совершать действия, направленные на уменьшение риска. Навыки предвидения ситуации следует довести до уровня инстинкта. При плохой обзорности нужно буквально чуять опасность. В поле зрения необходимо научиться видеть дорогу, знаки и других участников движения.
Знания, умения, внимательность, координация движений, самообладание, инициативность, а также другие способности и навыки, о которых шел разговор, являются основными составляющими успеха начинающего водителя в овладении мастерством управления автомобилем. Кроме того, начинающим водителям не следует жалеть времени на практическую отработку таких отдельных элементов вождения, как трогание с места, парковка, выполнение маневров, торможение и др. При выполнении этих условий кропотливый труд и упорство обязательно приведут вас к успеху: вы станете надежным и умелым водителем.
Тест «Как вы водите автомобиль?»
Выберите подходящий для вас вариант ответа и узнайте результат, который является своеобразной оценкой вашего мастерства.
1. Проверяете ли вы периодически свое зрение у окулиста:
а) раз в год;
б) два раза в год;
в) только когда чувствуете, что стали видеть хуже.
2. Употребляете ли столько спиртного, что утром чувствуете себя не в форме:
а) да;
б) нет;
в) иногда случается.
3. Принимаете ли вы лекарства перед тем как сесть за руль:
а) нет;
б) если садитесь за руль ежедневно, то принимаете лекарства раз в неделю;
в) если это нужно, то принимаете почти всегда.
4. Когда вы очень нервничаете или крайне раздражены, то садитесь за руль:
а) да;
б) откладываете поездку;
в) сначала стараетесь успокоиться, а уже потом едете.
5. Перед поездкой вы каждый раз проверяете:
5.1. Наличие пятен под машиной:
а) да;
б) нет;
в) когда есть время.
5.2. Как накачаны колеса:
а) иногда, перед дальней дорогой;
б) да, вы не любите неожиданностей в дороге;
в) если какое-то колесо спустит, то вы замечаете это и не проверяя.
5.3. Уровень масла:
а) да;
б) нет;
в) время от времени.
5.4. Наличие бензина в баке:
а) вы делаете это сами;
б) вы полагаетесь на показания прибора.
5.5. Наличие воды в радиаторе:
а) зимой это необходимо, в другое время года это просто потеря времени;
б) да;
в) нет.
5.6. Расположение зеркала заднего вида:
а) если еду по городу, то обязательно;
б) да;
в) нет, если возникнет аварийная ситуация, вряд ли это поможет.
6. При включении двигателя вы проверяете показания контрольно-измерительных приборов:
а) если заняты чем-то важным, то можете и не посмотреть;
б) непременно;
в) нет.
7. Строго ли вы соблюдаете Правила дорожного движения:
а) всегда;
б) только когда поблизости пост ГИБДД;
в) нет.
8. Есть ли у вас привычка курить за рулем:
а) не можете отказаться от этого;
б) нет;
в) время от времени.
9. В пути вы почувствовали усталость. Вы:
а) остановитесь, чтобы размяться, отдохнуть, закурить;
б) продолжите поездку, несмотря на усталость.
10. Перед вашим автомобилем идет другой, который движется медленнее вашего. Вы:
а) обгоняете его только в том месте, где разрешено;
б) не боитесь риска и сразу же, не задумываясь, начинаете обгон;
в) если едущий впереди вас очень раздражает, то обгоните, несмотря на то, разрешено это правилами или нет.
11. Умете ли сами чистить свечи зажигания, менять колеса, вообще устранять какие-либо посильные неисправности:
а) если это несложно, то можете попробовать;
б) конечно, ведь это элементарно, такие вещи должен уметь каждый водитель;
в) нет, вы предпочитаете прибегать к услугам автосервиса.