Сошёл с коня Драгош, пригорюнился. Очень уж любил собаку.
И решил – пусть отныне река эта носит имя собаки – Молда, а весь край пусть называется Молдовой. Отсюда и повелась земля молдавская.
Ну вот, опять отклонилась от винной темы, и опять – засиделась за компьютером.
Много времени уделила винам и этикеткам. Если бы я выбрала и опубликовала здесь из сохранившихся у нас этикеток – те, которые соответствуют названиям перечисленных выше вин, у меня не хватило бы места для основной темы книги – нашем автопробеге.
А затянувшийся рассказ о винах – считайте ПАУЗОЙ ОТДЫХА перед началом нашего путешествия…
Виктор уже «скоро вернётся» из Кролевца, оставив там Колю и машину, так что пора и мне подумать о том, – что же нужно взять с собой в дальнюю дорогу на четверых путешественников?
Опыт-то у нас уже кое-какой накопился, а Коля с Викой едут в дальнюю дорогу на машине – первый раз…
Часть 4
Начало отпуска
Итак, мы остановились на том, что Виктор с Колей отогнали машину в Кролевец.
Решили, что Коля с Викой будут нас ждать у родителей Николая, которые жили в Кроливце… Туда же перегнали заранее нашу (теперь получается, что уже не нашу) машину. И до начала совместной поездки, Коля должен поучиться на ней ездить, и подготовить машину к пробегу.
Машину нужно было проверить перед таким дальним маршрутом.
Да и мы сами должны были как-то подготовиться – и материально, и морально.
Мы собрались ехать в Кролевец поездом.
Виктор купил два билета, которые (как не странно) сохранились до сегодняшнего дня.
До вокзала нужно было ещё добираться на метро, причём в часы пик.
У меня вышло три места.
Дудко Виктор Анатольевич – с одним портфельчиком явился в метро за 45 минут до поезда, и, прибежав к первому вагону метро, машет мне издалека – вскакивай, мол, в вагон.
А я с вещами не могу пробраться сквозь толпу к вагону поезда. Спасибо, помогли добрые люди…
Нет, рассказывать «без шпаргалок» трудновато. Куда-то улетучиваются самые забавные и интересные подробности…
Мы не собирались вести дневник этого отпуска. Но так вышло, что с первого дня путешествия столько с нами произошло приключений, что не записать их – было просто невозможно.
В целом – путешествие было потрясное во всех отношениях: интересное, трудное, опасное, захватывающее, не забываемое и т. д. и т. п.
Начать рассказ надо всё-таки ещё раз – с начала…
И теперь я уже ориентируюсь в прошлом – с помощью дневника…
08.07.71 г.
Последний рабочий день перед отпуском. Машина готовится к пробегу в Кролевце у родителей Макаровца. Все очень просто.
У нас подходит очередь на новую Волгу. Мы решили продать свой Москвич-408 своим лучшим друзьям – Макаровцам из Бийска.
Но, поскольку машину в Бийск можно перегонять только в июле, т. к. позже – «развозит» дороги, мы и решили провести отпуск в автопробеге именно в июле – августе.
Рассматривали несколько вариантов нашего автопробега.
Выбрали следующий:
Автопробег: МОСКВА – БАКУ – НА ПАРОМЕ ЧЕРЕЗ КАСПИЙ – БУХАРА – САМАРКАНД – ФЕРГАНА – ОШ – ФРУНЗЕ – СЕМИПАЛАТИНСК – БИЙСК.
Уточнили:
Автопробег: МОСКВА – РОСТОВ – Эльбрус – БАКУ – НА ПАРОМЕ ЧЕРЕЗ КАСПИЙ – АШХАБАД – МАРЫ – БУХАРА – САМАРКАНД – ЛЕНИНАБАД – ФЕРГАНА – ОШ – перевалы в горах Тянь-Шаня – ФРУНЗЕ – АЛМА-АТА – СЕМИПАЛАТИНСК – БАРНАУЛ – БИЙСК.
Просчитали Предполагаемый путь в километрах:
11 июля – Кролевец – Изюм – 651 км.
12 июля – Ростов – 346 км., Невинномысск – 374 км.
13 июля – Эльбрус, Нальчик – 370 км., Тбилиси – 323 км.
14 июля – Тбилиси!!!
15 июля – Баку – 579 км.
16 июля – Баку – переправа.
17 июля – Кизил – Арват – 344 км., Ашхабад – 227 км.
18 июля – Чарджоу – 605 км.
19 июля – Самарканд – 573 км.
20 июля – Самарканд!!!
21 июля – Уч-Кургон – 566 км.
22 июля – Уч-Кургон.
23 июля – Уч-Кургон.
24 июля – Уч-Кургон.
25 июля – Фрунзе – 747 км.
26 июля – Фрунзе.
27 июля – Алма-Ата -247 км., Толды-Кургон – 268 км.
28 июля – Ая-Гуз – 517 км.
29 июля – Семипалатинск – 353 км.
30 июля – Барнаул – 437 км., Бийск – 171 км.
31 июля – Бийск.
1 августа – Бийск.
Итого – 7698 км + 600 км. от Москвы до Кролевца на поезде = 8238 км.
Это не так уж много, если за рулём по очереди находятся два водителя. Но сумел ли Коля освоить вождение машины в Кролевце за первые несколько дней отпуска?
8 июля
Итак, 8 июля я поехала на работу с чемоданом и постелькой (для ночлега в палатке). Затем днём я прикупила соль, блинную муку и ужин в поезд.