Чрезвычайно часто борьба за власть инициируется снизу. При этом новый государственный лидер выдвигается буквально во время борьбы (в 1992 году борцы против грузинского президента Гамсахурдия не имели яркого лидера, способного возглавить страну, потому пригласили на освободившийся пост популярного Эдуарда Шеварднадзе, в борьбе не участвовавшего), а то и вообще такового не находится. Так безрезультатно закончились знаменитые студенческие восстания во Франции в 1968 году и миллионные многодневные выступления в Пекине, известные своей кровавой развязкой на площади Таньаньмынь.
МУССОЛИНИ пришел к власти пешком. Знаменитый «поход на Рим» итальянских фашистов в 1922 году вынудил итальянского короля добровольно отдать власть в их руки
Глава 3. Катастрофы
Выключите эту Селин Дион!
В высокотехнологичном мире у людей стало намного больше возможностей погибнуть насильственным способом, чем, скажем, еше сто лет назад.
Слов нет, люди сейчас живут гораздо дольше и от болезней и ран умирают гораздо реже. А ведь еще в прошлом веке от послеоперационной гангрены умирал каждый третий прооперированный, умирала также каждая четвертая роженица.
Победив многие естественные причины смерти, человечество, однако, легкомысленно поставило себя в зависимость от надежности многочисленных машин и механизмов. Начало века совпало с промышленной революцией. Мощность машин увеличилась многократно. Заводы и фабрики стали приобретать громадные размеры. Полным ходом пошли в дело опасные для жизни людей материалы.
Человечество незря культивирует тему гибели «Титаника». С этой морской катастрофы фактически начинается история массовой гибели людей в результате их чрезмерной веры в стопроцентную надежность огромных машин. Роковая встреча «Титаника» с айсбергом наглядно продемонстрировала всю хлипкость любого творения рук человеческих. Оказалось, что любое чудо техники может спасовать перед силой природы или утратить свои превосходные качества в результате неумелой эксплуатации. И уж подавно невозможна машина без явных или до поры до времени скрытых конструктивных недостатков.
«Титаник» — с него началась новейшая история катастроф. На фото: кадр из нашумевшего фильма
Крупнейшая мировая техногенная катастрофа — взрыв на Чернобыльской атомной станции — произошла потому, что персонал бесстрашно нарушал правила эксплуатации, будучи уверенным в совершенстве конструкции реактора. Люди свято уверовали в то, что машина гораздо умнее человека и что она сумеет защититься от любых посягательств. Действительно, изобретатели и конструкторы давно поняли, что машины от человека надо защищать. Компьютерщики это называют «защитой от дураков». На практике это означает, что случайно или намеренно нажимая на разные клавиши, испортить компьютерную программу невозможно. Одна из самых больших проблем авиаконструкторов сегодня — как можно сильнее защитить систему автопилотирования от вмешательства летчика. Очень сильно защищена от людей система управления ядерным и ракетным оружием, до предела автоматизировано управление энергосистемой.
«Саркофаг» над 4–м реактором ЧернобыльскойАЭС. Авария на ЧАЭС — это технологическая катастрофа с самыми страшными последствиями в мире на сегодня
Однако как бы люди ни защищали свои машины от непредвиденных случаев — число трагедий не уменьшается, а число жертв катастроф только растет.
Разогнавшись быстрее лошади, человек доверил свою судьбу надежности машин и благожелательности случая. На фото: железнодорожная катастрофа 1998 года в Германии
Хоть люди и стараются обезопасить полет на самолете, тем не менее самая крупная по количеству жертв авиакатастрофа произошла на земле. В аэропорту города Тенерифе (Канарские острова) на взлетной полосе столкнулись и взорвались два «Боинга-747». Погибло 583 человека. Гораздо меньше жертв, но гораздо больший резонанс вызвала катастрофа космического корабля «Челленджер» в Соединенных Штатах.
Полторы тысячи человеческих жертв — такова цена катастрофы из‑за совсем уж небывалого стечения обстоятельств. Трагедия произошла на пересечении двух не имеющих ничего общего транспортных магистралей: железнодорожной и трубопроводной. Из трубопровода произошла утечка газа, который взорвался именно в тот момент, когда в газовом облаке оказались ехавшие по железной дороге два пассажирских состава. Заживо сгорели пассажиры обоих поездов.