Борьба за власть нескончаема. «Осенью 1970 года, как сообщала иностранная печать, был низложен Чэнь Бода, который долгое время являлся личным секретарем Мао Цзэдуна и возглавлял маоисткую «группу по делам культурной революции» при ЦК КПК. Затем отошел от дел и перестал публично появляться советник той же группы Кан Шэн. А ведь оба эти деятеля на IX съезде вошли в Постоянный комитет Политбюро ЦК КПК, который предназначался для высшего руководства страной, в составе всего пяти человек»[449].
Великому кормчему нужно было снова и снова убирать конкурентов. «… Мао после этого случая стал осторожнее, приступив к маневрированию с целью изоляции министра обороны. Военнослужащих Пекинского военного округа, верных Линь Бяо, направляют в другие места, в столицу вводятся надежные воинские части; с ноября по всей стране производится реорганизация партийных комитетов с целью освобождения от влияния армии. А министр обороны в это время приходит к выводу, что он может захватить власть лишь с помощью заговора, путча. И, более того, только так он может сохранить власть. Организацию заговора берет на себя заместитель командующего по оперативным вопросам, один из руководителей ВВС, сын Линь Бяо — Линь Лиго»[450].
«В конечном счете, борьба внутри правящей верхушки вылилась в сентябрьский кризис 1971 года, завершившийся устранением в политической сцены Китая группы крупных военачальников во главе с Линь Бяо»[451]. «Хвалебные слова в его адрес, прозвучавшие 12 сентября 1971 года, оказались последними. Уже на следующий день какие бы то ни было упоминания о «самом верном боевом соратнике» и наследнике председателя Мао напрочь исчезли, как и он сам, со страниц прессы и из передач радио и телевидения»[452].
Что же произошло? 13 сентября 1971 года в 2 часа 32 минуты на территории Монголии разбился самолет с опознавательными знаками китайских ВВС. Он не дотянул 60 километров до советского военного аэродрома.
«Вечером 14 сентября китайские дипломаты прибыли на место катастрофы. Они дотошно осмотрели его, фиксируя каждую деталь. Тела погибших положили в один ряд, аккуратно пронумеровали, с тем чтобы позднее провести опознание»[453].
Трупы пассажиров самолета изучались также советской комиссией, которая пришла к выводу о том, что в числе погибших был Линь Бяо и его супруга. «Вез ли с собой какие-то важные документы Линь Бяо? Почему потерпел аварию его самолет, не был ли он все-таки сбит советской ракетой? Почему советское правительство объявило об инциденте только через 17 дней, а представители Китая были допущены к месту аварии много позже?»[454]
Официальному Пекину нужно было хоть как-то объяснить: что же произошло? Почему исчез самый верный соратник Мао? Этот вопрос вслух задавали за рубежом и безмолвно в самом Китае.
Как всегда китайские власти сначала долго молчали. Но открыть рот все же пришлось. «В Пекине сфабрикована версия сентябрьских событий 1971 года, подхваченная буржуазной печатью. Линь Бяо, согласно этой версии, был обвинен в «десяти преступлениях», в том числе в «подготовке государственного переворота против председателя Мао Цзэдуна», в попытках «убить председателя Мао» и. т. д. Линь Бяо обвинили также в «предательстве» и «попытке побега за границу»[455].
««Дело Линь Бяо» привело к новой чистке. После сентября 1971 года из 21 человека, избранного в Политбюро IX съездом КПК, в работе участвует менее половины, а из пяти членов Постоянного комитета Политбюро осталось только двое — Мао Цзэдун и Чжоу Эньлай»[456].
449
Желоховцев А. Н. «Культурная революция» с близкого расстояния. (Записки очевидца). М. Политиздат, 1973. С. 259.
451
Владимиров О. Советско-китайские отношения в сороковых — восьмидесятых годах. М.: Международные отношения, 1984. С. 225.
452
Жемчугов А. А. Китайская головоловка. Олма-пресс, Красный пролетарий, 2004. С. 263–264.
455
Жедоховцев А. Н. «Культурная революция» с близкого расстояния. (Записки очевидца). М. Политиздат, 1973. С. 259.