Ладно, продолжим изучение окрестностей, тем более, что я собирался к мосту. Снова выйдя на пляж, нашел тропинку шедшую в том направлении. Очень скоро я вышел к высокой жд. насыпи недалеко от моста. Говорят что все мосты одинаковые, не знаю, но этот мост с учетом документов найденных у Гречишкина мог быть одним - он был тиражирован еще на старых дореволюционных открытках - "Чугунный мост через реку Цна", в мое время он назывался проще - "Периксинский" мост. Я стоял на старом жд. мосту в районе Периксы. В 70-е он был заменен на новый . Сколько раз в свое время купался недалеко от него. Правда пляжа, где я нашел вещи не помню, возможно просто зарос ивами. Обычно у мостов сидят рыбаки, но сегодня я их не видел, может быть еще рано. Мимо меня в сторону станции, медленно прошел товарняк, влекомый пыхтящим паровозом. Поднявшись на насыпь посмотрел в след удаляющемуся поезду... Там виднелись постройки станции. Идти туда мне еще рано - не хватало информации ... Город мало изменился с того времени, во всяком случаи та его часть, что стояла около берега реки. Те же деревянные домики и сады вокруг них. Правда не было пятиэтажек , автомобильного моста через линию железной дороги, бетонных заборов ограждающего контейнерную площадку и инженерную базу, здания хладокомбината.
Пока стоял на мосту, мимо меня со стороны станции по второму пути проехала жд. дрезина с несколькими рабочими. Повернувшись к ней лицом стал рассматривать рабочих. Один из них, молодой парень лет 20, крикнул - "Здорово, Петь , как дела? Кто это так тебя? Может помощь нужна?" . Так как вокруг никого не было, то понял что обращаются ко мне. Кажется я не ошибся когда посчитал что тело в котором нахожусь принадлежит Гречишкину Петру Ивановичу. Неопределенно махнув рукой, что можно было принять и как приветствие и как ответ, повернулся к реке. Что то отвечать для меня незнакомому парню посчитал неправильным, кто его знает что с моими голосовыми связками, да и скажу что-нибудь не так. А так пусть считают, что не хочу ничего говорить... Видок у меня, еще то. Особенно повязка на голове, с проступающей кровью. Интересно что люди подумали видя меня - решили что хочу покончить жизнь, или действительно куда попал.
Из оперативной сводки отдела дорожной милиции на жд. станции Цна Тамбовского подотдела Московско-Рязанской железной дороги от ... мая 1941 г.
..... В мае т.г. участились случаи расхищения материальных ценностей из подвижного состава на железнодорожном транспорте на Тамбовской дистанции пути....
... Так ..... мая на перегоне между жд. станциями Цна и жд. станцией Платоновка Тамбовского подотдела Московско-Рязанской железной дороги неустановленными лицами был вскрыт вагон, в котором перевозилась продукция для Рассказовского суконного завода. Из вагона похищены материальные ценности - отрезы сукна и ткани , шерстяная нить на общую сумму более 50 тыс. рублей. (перечень похищенного прилагается). Факт нарушения пломб и вскрытия вагона обнаружен обходчиком тов. М. на жд. станции Платоновка. По данному факту возбужденно уголовное дело. Расследование проводится отделом дорожной милиции жд. станции Платоновка.
...Мая на перегоне между жд. станциями Селезни и Пушкари Тамбовского подотдела Московско-Рязанской железной дороги стрелком ВОХР тов.К. пресечена попытка хищения материальных ценностей из вагона Љ................поезда Љ...... группой лиц. Которые вскрыв вагон пытались похитить груз. Для пресечения преступления тов. К. произведено несколько выстрелов из табельного оружия по нападавшим. Один из преступников убит, остальные сбежали. Убитый опознан - им оказался работник жд. станции Тамбов гр. Е.. Из вагона похищены продукты питания - консервы рыбные на общую сумму 103 тыс. рублей. (перечень похищенного прилагается). Возбужденно уголовное дело, ведется поиск преступников. Расследование проводится отделом дорожной милиции жд. станции Тамбов.
В связи с вышеуказанным требую принять меры к установлению лиц совершивших преступления, совместно с территориальными органами РККМ отработать места возможной реализации похищенного...
Стоя у моста и смотря на воду стал обдумывать свои дальнейшие действия. Парни говорили что в последний раз сбросили какого-то вояку с вагона, надо бы посмотреть. Может помощь нужна, да и вообще посмотреть надо. Где все это происходило похоже я понял. Поезда идущие от станции Рада на Тамбов и обратно, перед мостом притормаживали и двигались медленнее. Этим часто пользовались, те кто жил недалеко. В том числе и военные, стоявшие в лагерях посреди леса, недалеко от станции. Подсаживались к поездам и ехали до станции назначения . Некоторые не только подсаживались, но и ухитрялись залезть и пошуршать в вагонах. Похоже Петр и его команда, действовали здесь достаточно удачно, особенно если судить по количеству товара в схроне . Кстати о схроне - таких было много, оставшихся еще с Антоновщины. Часть нашли чекисты и вскрыли. Но даже в мое время никто бы не дал 100% гарантии, что их нашли все. Было бы вообще - то интересно более подробно осмотреться в нем.